la tenuta della valvola certo può essere motivo di perdite di pressione, non dimentichiamo tutta la superficie di contatto tra il canale del cerchio e il bordo dello pneumatico. Pochi gommisti puliscono il cerchione dallo sporco accumulato, prima del montaggio di una gomma nuova. Dove c'è il contatto (gomma cerchione) anche per questo motivo avvengono le perdite di tenuta.pll66 ha scritto:Queste garantiscono tenuta molto più a lungo, e sono il motivo reale della maggior tenuta della pressione negli pneumatici confiati ad azoto (solitamente cambiano le valvoline con quelle di questo tipo, se viene rchiesto l'azoto).
Saluti