Mondiale Rally 2026 - Rally della Croazia

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Domani ci sarà lo shakedown del "Croatia Rally 2026". Tra gli iscritti si nota il rientro delle due Lancia Ypsilon Rally2 ufficiali di Gryazin e Rossel, tra le favorite del WRC2 dopo l'ottima (ma sfortunata) prestazione al Rally di Montecarlo.

Nella lotta al vertice vedo favorite ovviamente le Toyota, che stanno dominando l'inizio di stagione. Evans e Solberg i favoriti, essendo assente Ogier. Le Hyundai non dovrebbero essere sulla carta in grado di impensierire le vetture giapponesi.

Qui l'elenco iscritti.

Entries Croatia Rally 2026

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Dopo 8 prove comanda a sorpresa Pajari, davanti a Neuville e katsuta. Solberg ha urtato subito un muretto ed Evans dopo aver iniziato benissimo è uscito di strada anche lui.

Nella WRC2 sono in testa le due Lancia Ypsilon di Rossel e Gryazin, ottimamente piazzati anche in classifica generale (sesto e Settimo).

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Dopo 15 prove è addirittura in testa il campione del mondo 2024 Neuville! Una situazione abbastanza inattesa dato il dominio Toyota visto nelle prime gare.
Seguono appunto le Toyota di Katsuta e Pajari, quindi Neuville ci ha messo anche del suo per andare in testa, anche se Pajari è stato attardato da una foratura.
Anche Fourmaux, in recupero dopo una foratura, urta un muretto e stacca una ruota.

Addirittura quinta assoluta la Lancia Ypsilon Rally2 di Rossel.

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Invariate le posizioni anche dopo la PS 16. Domani terza e ultima giornata.
Decimo assoluto l’italiano Dapra’ con la Skoda Fabia Rally2, anche lui vittima di una foratura.

 

[pilota54]

Colpo di scena finale! Neuville, che aveva oltre 1 minuto di vantaggio su Katsuta prima dell’ultima prova, forse per provare a vincere anche i punti della power stage, sbatte e butta alle ortiche un vittoria ormai sicura!
Così vince il giapponese con la sua Toyota.

Rossel, su Lancia Ypsilon Rally2, vince il WRC2 e agguanta un favoloso quarto posto assoluto.

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Neuville, che aveva oltre 1 minuto di vantaggio su Katsuta prima dell’ultima prova, forse per provare a vincere anche i punti della power stage, sbatte e butta alle ortiche un vittoria ormai sicura

in Hyundai saranno al settimo cielo

Eppure non è più un novellino da un bel po'

 

[gbortolo]

Così vince il giapponese con la sua Toyota

E dopo il Safari anche un bell'asfalto.
Finalmente un giapponese torna al top nei rallies

 

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L’articolo di Quattroruote web sulla vittoria Lancia in WRC2 nel Rally della Croazia.

Lancia torna a vincere: primo successo nel WRC2 al Croazia Rally

Successo per i piloti francesi Yohan Rossel e Arnaud Dunand. Prossimo appuntamento alle Canarie

www.quattroruote.it

 

[zagoguitarhero]

A me è sembrato un rally dove giocavano a chi voleva perdere. Prima fuori i due principali piloti Toyota, poi Neuville butta alle ortiche una vittoria già certa. Buono per il giapponese che guadagna la testa del mondiale.

 

[pilota54]

A me è sembrato un rally dove giocavano a chi voleva perdere. Prima fuori i due principali piloti Toyota, poi Neuville butta alle ortiche una vittoria già certa. Buono per il giapponese che guadagna la testa del mondiale.

Però l’uscita di Neuville è stata veramente assurda, all’ultima prova e con oltre 1 minuto di vantaggio. Poteva passeggiare e vincere in scioltezza, con i principali rivali fuori gara, e invece (presumo perché non ho potuto vedere la power stage) per voler vincere anche la prova che aggiunge punteggio, ha sbattuto. Imperdonabile. E poi un pilota bravo ed esperto come lui non può fare un erroraccio del genere.

 

[pilota54]

Alla fine comunque mi dispiace per Neuville, perché è il mio pilota preferito a livello di WRC.
Una vittoria lo avrebbe rimesso in corsa per il mondiale, però solo sulla carta, perché la Toyota è certamente superiore e lui era davanti soprattutto perché erano usciti Solberg ed Evans, i più veloci con la vettura giapponese.

 

[gbortolo]

Però l’uscita di Neuville è stata veramente assurda, all’ultima prova e con oltre 1 minuto di vantaggio. Poteva passeggiare e vincere in scioltezza, con i principali rivali fuori gara, e invece (presumo perché non ho potuto vedere la power stage) per voler vincere anche la prova che aggiunge punteggio, ha sbattuto. Imperdonabile. E poi un pilota bravo ed esperto come lui non può fare un erroraccio del genere.

lo so da anni che sei suo tifoso.
A me non ha mai convinto proprio per questa facilità nel perdere la testa.
Però è anche vero che saper amministrare un vantaggio è più complicato di quanto sembri.

Da quanto ho letto doveva infilarsi nella trincea per girare ma forse è stato troppo timido e quando è andatoin sovrasterzo ha aperto e cercato di infilarsi nella strada laterale a sinistra. Peccato abbia incocciato una pietra rompendo la sospensione.
Purtroppo dal video non si capisce l'innesco dell'uscita