Pare una follia. A breve distanza dal titolo mondiale nella top class, con buone performance, anche se altalenanti, con 2 piloti non certo scarsi, ma neppure leggendari. Ma Hamamatsu ci ha più volte abituato in passato a questi tira e molla.
Impossibile averne di più, Kawa è interessata solo alla sbk, Suzuki non ci sta economicamente, fare motogp costa tantissimo, non è come con le 2T, dove, comunque, d9minavano sempre Honda, Yamaha e Suzuki a sprazzi. Almeno adesso Ducati vince, Aprilia è competitiva, e KTM ci prova. Chi altri potrebbe? Triumph?
Se non hanno soldi, e li costringono a partecipare, vedranno se convenga pagare la penale o fare correre due cancelli ruotati con due collaudatori licenziati (nel senso di FIM) tanto per ottemperare. Io non credo convenga a nessuno dei due forzare la mano, casomai la Dorna potrebbe venire incontro alle esigenze economiche e garantire le due moto senza che Hamamtsu debba fare "default".
non capisco cosa osti a nuovi ingressi con una griglia già ora così povera. Posto che non siano delle moto riempipista come erano i privati degli anni 70 ed 80 sempre doppiati
probabilmente mancanza di moto anche... Ducati ne ha già 8.
Più moto ci sono e più si devono dividere i soldi degli sponsor, Dorna vuole la botte piena e il portafoglio anche...
Chissà perché penso ancora che sia uno sport ed una competizione tecnologica, sono incorreggibile...
