Mondiale F.1 2025 - GP del Qatar

[ALGEPA]

Effettivamente qui le Mclaren sembrano proprio inarrivabili con Piastri al top ma allo stesso tempo un Norris in controllo. Verstappen credo che domani o succede qualcosa di inaspettato o dirà l'addio al mondiale. Buone le Mercedes che sembrano vicine all'olandese, ma a me sorprende sempre Gasly che sul giro di qualifica riesce a fare cose straordinaria con una scarsa macchina.
Per il resto Hadjar bene e si parla di lui in RedBull, Sainz e Alonso.
Ferrari mi sembra in fotocopia Sprint, Hamilton esce in Q3 probabilmente già in vacanza mentre Leclerc che continua a rischiare non si sa per cosa, spero che tornato ai box gliene abbia dette 4 al team, credo che domani la Ferrari lascerà il circuito con 0 puni

 

[danilorse]

La Ferrari alla fine dell’anno scorso era molto veloce, ma secondo i tecnici era plafonata, non c’era più cosa sviluppare, allora pensarono di modificare la sospensione anteriore e svilupparla per migliorare ancora la monoposto.

I fatti hanno dimostrato, come dici tu, che quasi sicuramente fu una decisione sbagliata.

.... anche perche' la Haas con la vecchia sospensione ha dimostrato di andare piuttosto bene.

 

[pilota54]

Non ho visto ancora nulla, ma so come sono finite le qualifiche. Ferrari…..inqualificabile. Chiaramente la peggiore SF-25 dell’anno. Meno male che mancano solo 2 gare alla fine del campionato. Me se quelli che hanno fatto la vettura 2026 sono gli stessi che hanno fatto quella del 2025…….

F1 Qatar, i risultati delle Qualifiche​

1ª fila	1. Oscar Piastri1:19.387 McLaren
		2. Lando Norris 1:19.495 McLaren
2ª fila	3. Max Verstappen 1:19.651 Red Bull
		4. George Russell1:19.662 Mercedes
3ª fila	5. Kimi Antonelli1:19.846 Mercedes
		6. Isack Hadjar1:20.114 Racing Bulls
4ª fila	7. Carlos Sainz 1:20.287 Williams
		8. Fernando Alonso 1:20.418 Aston Martin
5ª fila	9. Pierre Gasly1:20.477 Alpine
		10. Charles Leclerc1:20.561 Ferrari
6ª fila	11. Nico Hülkenberg1:20.353 Kick Sauber
		12. Liam Lawson1:20.433 Racing Bulls
7ª fila	13. Oliver Bearman1:20.438 Haas
		14. Alexander Albon 1:20.629 Williams
8ª fila	15. Yuki Tsunoda1:20.761 Red Bull
		16. Esteban Ocon 1:20.864 Haas
9ª fila	17. Lewis Hamilton1:20.907 Ferrari
		18. Lance Stroll1:21.058 Aston Martin
10ª fila	19. Gabriel Bortoleto1:20.534 Kick Sauber*
		20. Franco Colapinto

 

[pilota54]

Hamilton ha detto che ha rovinato l’ultimo giro per il traffico…
Ma non credo che avrebbe potuto fare un miracolo….

Una Ferrari ottava forza (ripeto: ottava) in qualifica non promette nulla di buono….

Domani non potrò vedere la gara in diretta perché festeggiamo come avevo detto gli 11 anni della mia nipote grande (come passa il tempo, quando sono diventato mod nel 2011 lei non era neanche nata).

Ma non m’importa nulla se saprò il risultato prima di quando vedrò la gara. Comunque domani tiferò per Kimi, ottimo quinto.

 

[ALGEPA]

Hamilton ha detto che ha rovinato l’ultimo giro per il traffico…
Ma non credo che avrebbe potuto fare un miracolo….

Una Ferrari ottava forza (ripeto: ottava) in qualifica non promette nulla di buono….

Domani non potrò vedere la gara in diretta perché festeggiamo come avevo detto gli 11 anni della mia nipote grande (come passa il tempo, quando sono diventato mod nel 2011 lei non era neanche nata).

Ma non m’importa nulla se saprò il risultato prima di quando vedrò la gara. Comunque domani tiferò per Kimi, ottimo quinto.

Avendo visto la sprint e le qualifiche ti posso dire che di positivo c'è stato il fatto che Leclerc sia riuscito a portare integra la vettura ai box. Hamilton continuo a pensare che ha chiuso la stagione e sta in pista giusto per onore del contratto, ma probabilmente poteva anche restare a casa tutto il team, facevano più bella figura, so che non si può.. Che ne so dici che hai un problema tecnico che mette a rischio la sicurezza e eviti le brutte figure

 

[Davz]

Ferrari mi sembra in fotocopia Sprint, Hamilton esce in Q3 probabilmente già in vacanza mentre

Per me invece sta dando tutto quello che ha, e quello che ha è questo. Oggi Vanzini e co facevano un paragone con Vettel, che vinse alla 2a o 3a gara nel 2015, all'esordio in Rosso. Ed Io ho pensato..: sì certo, ma Vettel aveva 28anni ed un compagno veloce ma 36enne, Hamilton ha quaranta anni ed un compagno moolto veloce e 28enne. E' un paragone improponibile tra i due iper-titolati, per me, Vettel era al picco Hamilton purtroppo è alla fine della sua avventura.

Leclerc che continua a rischiare non si sa per cosa, spero che tornato ai box gliene abbia dette 4 al team, credo che domani la Ferrari lascerà il circuito con 0 puni

Secondo me vedendo un compagno con 7 titoli la dietro nelle retrovie si carica a molla. E prova degli assetti veramente improponibili, che forse vanno bene per un giro, forse.

 

[pilota54]

Io se fossi stato Hamilton avrei concluso la carriera l’anno scorso, a 39 anni e con la gloria dei 7 titoli mondiali. Se aveva il sogno di andare in Ferrari, doveva andarci molto prima, e comunque il titolo non lo avrebbe vinto, se non c’è riuscito Vettel.

Andandoci nel 2025, sapendo che Leclerc aveva già asfaltato il tedesco, per me è stato un errore, e non lo sto dicendo ora, ho sempre detto che per lui era un passo pericoloso e che Charles sarebbe stato più veloce, come poi è stato.

Detto ciò, mi chiedo a questo punto perché non si ritiri a fine anno, per fare un altro anno di brutte figure e rovinarsi definitivamente la reputazione?
E’ chiaro che, comunque vada la Ferrari, lui sarà meno veloce del monegasco, e allora che ci sta a fare un 7 volte mondiale in una squadra dove sarà (quasi) sempre battuto dal compagno? Mah, affari suoi, io ormai lo vedo sul viale del tramonto, un grande pilota ormai prigioniero della sua stessa fama.

Spero ovviamente di sbagliarmi e che l’anno prossimo disputi una grande stagione di rilancio, ma la vedo molto dura, sia come monoposto che come pilota…

 

[ALGEPA]

Per me invece sta dando tutto quello che ha, e quello che ha è questo. Oggi Vanzini e co facevano un paragone con Vettel, che vinse alla 2a o 3a gara nel 2015, all'esordio in Rosso. Ed Io ho pensato..: sì certo, ma Vettel aveva 28anni ed un compagno veloce ma 36enne, Hamilton ha quaranta anni ed un compagno moolto veloce e 28enne. E' un paragone improponibile tra i due iper-titolati, per me, Vettel era al picco Hamilton purtroppo è alla fine della sua avventura.


Secondo me vedendo un compagno con 7 titoli la dietro nelle retrovie si carica a molla. E prova degli assetti veramente improponibili, che forse vanno bene per un giro, forse.

Amichevolmente non mi convince molto, se fosse come dici tu Leclerc si trincerirebbe in un provincionalismo sportivo che non gli serve. Premettendo che a me appassiona poco un duello interno in una stagione così fallimentare e considerando comunque Leclerc nettamente superiore ad Hamilton in questo 2025 io resto del idea che Hamilton ha giustamente tirato in barca i temi e forse ha anche interesse a sollevare i problemi. Leclerc forse perché ancora un romantico e con poco palmares continua a dare il 110%. Io in queste situazioni sono più alla Hamilton, I problemi vanno evidenziati, ma inoltre Leclerc ormai ha fatto vedere negli anni il suo talento e non so a cosa gli serva questo cercare risultati in una situazione come questa, anzi forse priorio da capitano dovrebbe essere il primo a dare una scossa

 

[ALGEPA]

Io se fossi stato Hamilton avrei concluso la carriera l’anno scorso, a 39 anni e con la gloria dei 7 titoli mondiali. Se aveva il sogno di andare in Ferrari, doveva andarci molto prima, e comunque il titolo non lo avrebbe vinto, se non c’è riuscito Vettel.

Andandoci nel 2025, sapendo che Leclerc aveva già asfaltato il tedesco, per me è stato un errore, e non lo sto dicendo ora, ho sempre detto che per lui era un passo pericoloso e che Charles sarebbe stato più veloce, come poi è stato.

Detto ciò, mi chiedo a questo punto perché non si ritiri a fine anno, per fare un altro anno di brutte figure e rovinarsi definitivamente la reputazione?
E’ chiaro che, comunque vada la Ferrari, lui sarà meno veloce del monegasco, e allora che ci sta a fare un 7 volte mondiale in una squadra dove sarà (quasi) sempre battuto dal compagno? Mah, affari suoi, io ormai lo vedo sul viale del tramonto, un grande pilota ormai prigioniero della sua stessa fama.

Spero ovviamente di sbagliarmi e che l’anno prossimo disputi una grande stagione di rilancio, ma la vedo molto dura, sia come monoposto che come pilota…

Io se fossi in Hamilton a questo punto raggiungerei un accordo consenzuale con il team per la recissione del contratto, come dici tu probabilmente Hamilton non è più quello del 2021 ma probabilmente non si riesce a trovare un legame tra lui ed il team per lavorare bene.
Poi fatto questo mi chiedo uno come Bearman che potrebbe fare se uno come Leclerc ha I problemi che ha a guidare la vettura, certo se poi nel 2026 tirano fuori una vettura migliore è un altro discorso ma se l'andazzo è questo I piloti vanno in secondo piano rispetto a trovare una soluzione per risolvere i problemi tecnici

 

[danilorse]

Mclaren superiore a tutti, e' la macchina che genera piu' carico nei curvoni ad alta velocita'.
Red Bull a livello Mercedes, ma Max ci mette del suo.
Ferrari dimostra tutti i limiti del progetto, che peraltro al di la' di un fondo e della modifica alla sospensione posteriore non e' stato sviluppato in corso di stagione (per stessa ammissione di Vasseur). La macchina non riesce a produrre carico nelle curve veloci e nonostante 3 assetti completamente diversi con Hamilton non ha mai funzionato, mentre Leclerc, a gran fatica, e' riuscito a portarla in Q3, ma poi e' rimasto senza gomme nuove.
.... mi pare che la dirigenza non si sia accorta di nulla, se pensa che gli ingegneri abbiano fatto un buon lavoro !!
Aggiungo che la scelta di Hamilton si e' rilevata fallimentare (come previsto da molti di noi) ed i responsabili non sono ne gli ingegneri ne i piloti !!
Domani penso che la gara se la giochino i due papaya e purtroppo temo che Verstappen esca dai giochi del titolo.
A questo punto sarebbe bello che tutti e 3 rimanessero in corsa fino ad Abu Dhabi.

 

[pilota54]

Comunque è strano questo enorme regresso della Ferrari in queste ultime gare, soprattutto qui in Qatar.

In alcuni circuiti la Ferrari se la giocava veramente (almeno con Leclerc) con Red Bull e Mercedes. Gli 8 podi del monegasco sono lì a dimostrarlo. Ok, Charles ci ha messo del suo, Lewis, a parte la Sprint in Cina non si è mai visto nelle parti alte, però insomma, questa debacle di oggi (Sprint e qualifica) da ottava forza, risulta abbastanza incomprensibile.

 

[pilota54]

Intanto ho visto la Sprint, gara di una noia mortale. Questa pista credo che sia una di quelle dive i sorpassi sono più difficili, quasi impossibili.
Norris guadagna qualcosina su Max e perde qualcosina su Piastri, ma per me resta il favorito per il titolo. Finalmente una buona (mini) gara di Tsunoda.

 

[danilorse]

Comunque è strano questo enorme regresso della Ferrari in queste ultime gare, soprattutto qui in Qatar.

In alcuni circuiti la Ferrari se la giocava veramente (almeno con Leclerc) con Red Bull e Mercedes. Gli 8 podi del monegasco sono lì a dimostrarlo. Ok, Charles ci ha messo del suo, Lewis, a parte la Sprint in Cina non si è mai visto nelle parti alte, però insomma, questa debacle di oggi (Sprint e qualifica) da ottava forza, risulta abbastanza incomprensibile.

Su questa pista e' importatissimo avere tanto carico nella sequenza delle 4 curve da 280/290km/h fatte in 7° marcia. La Ferrari sotto questa voce e' una delle peggiori e lo si e' visto con Hamilton 18° in entrambe le qualifiche.
A Las Vegas i problemi sono stati principalmente legati alla pessima qualifica con la pista bagnata, condizioni in cui serve avere un buon carico aerodinamico che la macchina non genera.
Va poi detto che se un'auto non la sviluppi, arrivi a fine stagioni che molti da dietro ti rimontano.
Purtroppo ci sono poche parole da dire ... ma tanto lavoro da fare in sviluppo ... a questo punto sulla macchina 2026, sperando che i responsabili indovinino le strade corrette, perche' le novita' regolamentari porteranno ad auto completamente diverse, a partire dall'effetto suolo che sara' minimo, alle nuove PU dove la parte elettrica pesera' per circa il 50% della potenza, per arriva ai nuovi carburanti sintetici che saranno una variabile molto importante.

 

[pilota54]

E ora ho visto le qualifiche. Spaventoso triplo testa-coda di Leclerc nel primo stint del Q3, dove primo era Norris e secondo Piastri. Poi Russell, Verstappen e uno strepitoso Hadjar.

Secondo stint: Piastri supera Norris, ma l’inglese ha abortito il secondo stint per un errore. Leclerc ha rovinato ovviamente le gomme nel primo stint e non aveva più gomme nuove, quindi con quelle usate si è preso oltre 1 secondo. Con gomme muove avrebbe potuto certamente fare meglio del decimo posto, diciamo che un sesto-settimo ci poteva stare.
Ottimo Kimi, subito alle spalle di George.

Comunque i sorpassi saranno molto difficili.

 

[gbortolo]

Su questa pista e' importatissimo avere tanto carico nella sequenza delle 4 curve da 280/290km/h fatte in 7° marcia. La Ferrari sotto questa voce e' una delle peggiori e lo si e' visto con Hamilton 18° in entrambe le qualifiche.
A Las Vegas i problemi sono stati principalmente legati alla pessima qualifica con la pista bagnata, condizioni in cui serve avere un buon carico aerodinamico che la macchina non genera.

penso che ci sia un senso generale se si guarda l'andamento complessivo della McL rispetto anche a tutti gli altri.
Da Monza a qui ci sono state piste particolari, scivolose, dove la superirità del progetto McL forse non esce magari anche per motivi di "altezza".
In questa gara forse riescono a scendere nuovamente raso terra riacquistando quel carico che da estrema fiducia anche all'australiano [che magicamente appunto è risorto].

In una pista così, con una vettura che non è a posto né meccanicamente né aerodinamicamente, affondi.