A me la gara non ha appassionato granche', tranne la partenza dove Russel ha compiuto un capolavoro, anticipando di poco Leclerc che sembrava intenzionato alla stessa manovra e lo splendido duello tra Norris e Russel che hanno corso affiancati per quasi 5 curve.
Va detto che le gare con due pit sono meno scontate.
A questo punto si possono fare i primi bilanci della stagione con Verstappen e Norris che si sono dimostrati più veloci in gara e in prova.
Dietro sostanziale parita' tra Mercedes e Ferrari, con i tedeschi che hanno beneficiato dei 3/4 centesimi di vantaggio che gli han permesso di partire in seconda fila.
Ferrari ha pasticciato con le strategie, o meglio hanno sbagliato a montare le hard a Sainz visto che la macchina non andava,
Per contro Leclerc e' stato un po' meno brillante con il primo set di soft, mai poi e' andato forte sia con la media che con il secondo set di rosse, ma sono state sbagliate le tempistiche dei pit. Al primo l'han fermato troppo tardi, facendogli perdere 3 secondi in due giri al secondo dovevano fermarlo un giro prima per la stessa ragione.
Poteva arrivare tranquillamente quarto, a causa dell'errata scelta delle bianche anche da parte di Russel.
A pari strategia Ferrari e Mercedes giravano sul filo dei millesimi come in qualifica. Peccato che mancassero 2,5 decimi rispetto ai primi 2.
Aggiungo che per me Norris andava penalizzato con 5 secondi, perche' non puoi mandare sul prato un altro pilota in partenza e non ho capito perche' Sainz non e' stato obbligato a rendere la posizione a Leclerc dopo aver tagliato la curva.
Nel complesso pero' questa pista la trovo poco spettacolare, perche' a parita' di usura gomma e' difficilissimo superare nel rettilineo, che e' l'unico punto di sorpasso. Per me servirebbe una curva 1 piu' lenta per allungare un po' la frenata.
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