Modifica motore da mild a full hybrid

[pilota_69]

Mi piacerebbe sapere se un'auto come, ad esempio, la Ford PUMA ma anche altre tipo mild a benzina, se possono passare da mild hybrid a full hybrid.
L'operazione finora è stata fatta ?
Non è fattibile ?
Quanto costerebbe ?

Saluti.

 

[sd74Roma]

Ad occhio mancherebbe il 90% dell'hardware (motore elettrico, batterie di trazione, accoppiamento del motore elettrico ad una adeguata trasmissione, ecc ecc), quindi a conti fatti, conviene dare in permuta l'auto e prendere una full-hybrid "nativa", anche perchè anni ed anni di studi ed esperienza delle case automobilistiche non credo che siano superabili dal meccanico di fiducia, per non parlare poi del fai da te.

 

[albert56]

Mi piacerebbe sapere se un'auto come, ad esempio, la Ford PUMA ma anche altre tipo mild a benzina, se possono passare da mild hybrid a full hybrid.
L'operazione finora è stata fatta ?
Non è fattibile ?
Quanto costerebbe ?

Saluti.

pensa che io non voluto nessun ibrido, per me è una complicazione inutile...

 

[pilota_69]

Se le case automobilistiche stanno riducendo la produzione delle auto diesel e a benzina per spingere il mercato verso le elettriche, sembra strano la non completa intercambialità dei motori elettrici, partendo dal mild fino all'elettrico puro.

L'ideale sarebbe predisporre questi motori elettrici in modo da passare da un livello all'altro creando un solo segmento di mercato.
In questo modo basterà produrre poche auto, e se il cliente vorrà avere un motore un pò più elettrico del precedente non dovrà richiedere una nuova auto, basterà un piccolo intervento sul motore già esistente.

 

[albert56]

Se le case automobilistiche stanno riducendo la produzione delle auto diesel e a benzina per spingere il mercato verso le elettriche,

finchè non saranno risolti tutti i problemi, hanno poco da spingere, al momento si rischia di spingere certe elettriche con la batteria a terra vista l'autonomia

 

[albert56]

sembra strano la non completa intercambialità dei motori elettrici, partendo dal mild fino all'elettrico puro.

come ha già spiegato sd74, le differenze sono sostanziali, non è strano assolutamente...peggio ancora che voler passare dal cambio manuale all'automatico

 

[Bauscia]

a parte il costo, che sara' senza senso, se cambi il propulsore, con uno diverso, l'auto non e' piu' omologata.

 

[ALGEPA]

come detto da Bauscia la vettura deve essere di nuovo omologata, ma quale sarebbe il senso di una operazione come questa? Non si sta parlando di una vettura EV per cui forse modificare la componente elettrica potrebbe essere un poco più fattibile, si sta parlando di un MHEV , quindi una mild, in cui dovresti modificare gran parte del propulsore e delle centraline

 

[Carloantonio70]

Operazione tra l'altro alla portato di pochissimi, e che presume una forte conoscenza interdisciplinare tra meccanica pura, elettronica, informatica. Tra l'altro servirebbe anche un software dedicato per la gestione del funzionamento alternato e coordinato dei 2 propulsori.

Insomma non proprio come togliere un "tappo" alla marmitta di un Bullit ...

 

[Ripeps53]

Per un attimo ho confuso @pilota_69 con @pilota54 e mi sono meravigliato di questa stramba idea!

 

[arizona77]

Per un attimo ho confuso @pilota_69 con @pilota54 e mi sono meravigliato di questa stramba idea!

Una botta di
Spazio / tempo
col Bug dell' altro giorno

??

 

[Temugin73]

.
L'unica modifica "sensata" sarebbe da plug-in a BEV, sostituendo la batteria, eliminando il termico, modificando centraline e SW vari e possibilmente adeguando prese per la ricarica. Costi improponibili.
Da full hybrid a BEV sarebbe un puro esercizio di studio e tecnica (per le auto che hanno l'ibrido seriale, altrimenti cippa) che stravolgerebbe l'auto a costi assolutamente proibitivi.
Da mild hybrid a BEV è fantascienza, ma anche da mild a full è un cambiamento di paradigma che non è attuabile con gli strumenti di un'officina e non ha il minimo senso, a meno di rifare l'auto.
Certo, puoi svuotare qualsiasi auto e rifarla elettrica, ma non credo sia questo il senso della domanda.

 

[MarkoRamius]

Mi piacerebbe sapere se un'auto come, ad esempio, la Ford PUMA ma anche altre tipo mild a benzina, se possono passare da mild hybrid a full hybrid.
L'operazione finora è stata fatta ?
Non è fattibile ?
Quanto costerebbe ?

Saluti.

Solo una domanda: Perchè?!?!?!

 

[deadmanwalking]

C'è una certa casistica di full Hybrid Toyota - lexus trasformate in simili plug-in da gente pratica, aggiungendo altre batterie "Toy" al pacco esistente. Mi pare di ricordare che si fossero trovati anche abbastanza bene.

 

[pilota_69]

Solo una domanda: Perchè?!?!?!

Premetto che sono ignorante in materia di motori, ma avevo sperato che almeno con l'auto elettrica non ci fossero tutti questi problemi.

Finora, prima delle elettriche abbiamo avuto, e ci sono ancora, le auto a benzina, le diesel e le gpl. Ognuna con la sua tecnologia.

Ora mi ritrovo con l'imposizione dell'elettrico, con il mild hybrid, la full hybrid, le plug-in e l'elettriche. Anche qui con le proprie tecnologie ?!?
E non facilmente intercambiabili ?

Il punto è: se vuoi passare dai motori termici a quelli elettrici, per di più imponendo la transizione, non sarebbe stato meglio creare un'auto ibrida dove la parte elettrica, con una batteria potente, poteva dare prestazioni da full hybrid fino all'elettrico puro ??