<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Modanature interne e tunnel centrale.. come si smontano? | Il Forum di Quattroruote

Modanature interne e tunnel centrale.. come si smontano?

Buongiorno a tutti e ben ritrovati.. Ritorno ancora dopo una lunga assenza e ancora mille disavventure che incombono sulla mia Octy.. ma a dire il vero sono così amareggiato che non ho per adesso tanta voglia di scrivere.

Comunque ritornando all'argomento del post, vorrei chiedervi se qualcuno sa come smontare le modanature interne dell'octavia facelift 2010 e le parti del tunnel centrale in tinta con esse.. cioè mascherina autoradio, coperchio posacenere e cornice cambio..

Vorrei saperlo perchè vorrei rivestire il tutto con pellicola bianca effetto carbonio ed eliminare l'attuale colore satinato.

Grazie a quanti mi risponderanno e a chi saprà darmi un'aiuto!
 
Devi munirti di tanta pazienza e una carta di credito/carta telefonica/carta punti.
Per la cornice della radio la inserisci lungo il perimetro tirando poi delicatamente la cornice verso l'esterno, in pratica con la carta sblicchi le clip sottostanti.
Lo stesso per le mondanature intorno al volante. Il posacenere lo puoi togliere direttamente e vedere se e come smontare la copertura. Lo stesso dovrebbe essere per la cornice del cambio, carta e tirare.
Per le porte, per me, il pezzo è incollato, non ti resta che smontare il pannello e vederlo dietro. Di sicuro un bel lavoretto. Cerco qualche immagine da allegarti.

Attached files /attachments/1257728=10797-S34-0775.png /attachments/1257728=10799-S70-0371.png /attachments/1257728=10798-S96-0144.png
 
Io ho smontato solo il posacenere e cornice del cambio.. è una cosa molto semplice.. la cornice del cambio è montata a pressione, quindi basta tirare e viene via (poi però la cuffia non so come si toglie), sotto quella cornice trovi 2 viti TORX (mi sembra T20) e sfili il posacenere ;)
Per il resto non saprei aiutarti..
 
Ho trovato anche questo recuperato da non so più dove (parla della yeti ma è lo stesso)

Attached files remove_bolero.pdf (1.4 MB)&nbsp; /attachments/1257784=10801-S68-0091.png
 
Il devioluci non dovrebbe servire smontarlo, comunque se servisse, premi, giri e tiri come da disegno).
Per ultimo queste per smontare i pannelli porta (anche queste non so più da dove le ho prese, grazie a chi le ha fatte)

Attached files Demontage_Tuerverkleidung_hinten.pdf (3.4 MB)&nbsp;
 
La macchina è tua e sei padrone di fare quello che vuoi ma ti consiglio di lasciar perdere lo smontaggio perchè difficilmente tornerà come prima.Le probabilità di sentire rumorini dopo sarà elevata e sperando di non rompere qualche linguetta nello smontaggio.Se sei determinato aspetta almeno venga una giornata calda almeno le plastiche diventano più dolci ;)
 
Grazie ragazzi...tutti molto gentili.. bè sicuramente è una cosa che farò con calma.. devo prima procurarmi la pellicola per rivestire le parti in questioni.. poi con calma smonto il tutto...
Farla fare da uno che esegue car wrapping mi costa circa 250 euro.. un po troppi a dire il vero.. e poichè mio fratello sta rivestendo le modanature della sua superb faremo insieme il lavoretto anche alla mia!! ;)
 
E' una cosa che piacerebbe fare anche a me. Ho visto delle belle pellicole sul web che alla fine sarebbero anche più discrete di quelle color alluminio di serie.
 
willy1971 ha scritto:
E' una cosa che piacerebbe fare anche a me. Ho visto delle belle pellicole sul web che alla fine sarebbero anche più discrete di quelle color alluminio di serie.
E pensare che forse io le avrei preferite meno discrete, ovvero alluminio :XD:
 
f978 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
E' una cosa che piacerebbe fare anche a me. Ho visto delle belle pellicole sul web che alla fine sarebbero anche più discrete di quelle color alluminio di serie.
E pensare che forse io le avrei preferite meno discrete, ovvero alluminio :XD:
Scambiatevele :lol: :lol: :lol:
 
A me sarebbero piaciute un sacco nere lucide, come quelle di serie sull'edizione speciale L&K.

Peccato non si possano scegliere come opzione, tipo per la radica orrenda della Elegance alla quale ho comunque preferito l'alluminio satinato...
 
last-one ha scritto:
A me sarebbero piaciute un sacco nere lucide, come quelle di serie sull'edizione speciale L&K.

Peccato non si possano scegliere come opzione, tipo per la radica orrenda della Elegance alla quale ho comunque preferito l'alluminio satinato...
In effetti potrebbero lasciare la scelta all'acquirente, così come accade per i sedili... :rolleyes:
 
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