<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Modalità: Efficiency | Il Forum di Quattroruote

Modalità: Efficiency

Giusto per info, sul modello da 160Cv, con la modalità efficiency di quanta differenza in potenza stiamo parlando?

Già in Comfort consuma poco, ma volevo capire se cambiasse in maniera sostanziale.
 
Curiosita' personale....
Ma poi si " muove "
??

Il discorso è sempre uno, cosa ci devi fare?
Perché se devi andare in città, la risposta è Si, se devi andare a 140 km/h in autostrada, la risposta è si, se devi fare i tornanti in derapata, non devi comprare un A4.

Su di un diesel, una volta che hai 110/120 cv se già più che a posto per un uso normale a 360°, se vuoi sorpassare 30 macchine al giorno forse si, è un po' "ferma", ma non potresti farlo...
 
Il discorso è sempre uno, cosa ci devi fare?
Perché se devi andare in città, la risposta è Si, se devi andare a 140 km/h in autostrada, la risposta è si, se devi fare i tornanti in derapata, non devi comprare un A4.

Su di un diesel, una volta che hai 110/120 cv se già più che a posto per un uso normale a 360°, se vuoi sorpassare 30 macchine al giorno forse si, è un po' "ferma", ma non potresti farlo...


Chiedevo per curiosita'....

Su BMW, per dire,
se invece di sfiorare il pedale, solo lo accarezzi....
Sembra che l' auto freni
 
Io con una TT 2.0 benzina, per lo più in modalità efficiency ho fatto circa 20 km/l per i primi 51000 km dell'auto.
Devo dire che faccio poca "città pura" e in pratica niente autostrada.
 
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