<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Modalità del Service e indicazione MMI | Il Forum di Quattroruote

Modalità del Service e indicazione MMI

Come da titolo la vostra opinione al riguardo, se vi è un divario nell'ordine di 5-6mila km tra la sostituzione Olio+ filtro e il service completo, voi unite le due operazioni oppure vi attenete esattamente a quanto indicato effettuando due interventi distinti?
Nel mio caso sono incerto, essendo al primo tagliando, mi da una differenza di quasi 6mila km tra le due cose, sarei quasi propenso al solo cambio olio!
 
Romix76 ha scritto:
Come da titolo la vostra opinione al riguardo, se vi è un divario nell'ordine di 5-6mila km tra la sostituzione Olio+ filtro e il service completo, voi unite le due operazioni oppure vi attenete esattamente a quanto indicato effettuando due interventi distinti?
Nel mio caso sono incerto, essendo al primo tagliando, mi da una differenza di quasi 6mila km tra le due cose, sarei quasi propenso al solo cambio olio!

la mia e' ancora piu' originale....
i km sono gli stessi
ma fra l' olio e il service intercorre :shock: un anno, l'uno dal' altro :shock:
Pero' il conce m' ha detto che ' tutto OK
 
Anche la mia (A4 b8 2.0 tdi) fa un po' di confusione.
Comunque credo che si debba tener conto dei 30.000 km, entro due anni.
 
In relazione al divario di km penso che farò prima olio e filtro, visto che me lo da come service imminente e poi il tagliando completo (rimanenti filtri e ispezione service) ;)
 
Il "service" è un insieme di controlli, che non necessariamente includono lo svolgimento di operazioni ulteriori (vedi filtro carburante o filtro aria).

Quindi nel tuo caso ti ritroveresti a fare ora olio + filtro antipolline, e tra 5.000km riportarla per i controlli "service" [controllo batteria, regolazioni farie,etc]...e il liquido freni (così a memoria).

Penso che non abbia senso fare le due cose separate visto che l'intervallo di tempo tra una e l'altra è così ravvicinato....e nel momento stesso in cui prenderai l'appuntamento penso ti consiglieranno di far coincidere le due cose
 
Sul fatto della praticità di unire i due interventi concordo pienamente con te, cmq vedremo cosa mi consigliano... ;) Ho appuntamento per il 15... :rolleyes:
 
scusa non x intromettermi...ma hai cosi voglia di pagare a distanza di poco 2 volte la manodopera???????io farei tutto nello stesso intervento,la tua macchina non è un malato terminale che ha bisogno assoluto di cure quindi credo che non comprometta nulla aspettare e fare il tutto in una sola volta ciao
 
Vediamo... ;) Al limite anticipo il tutto.. l'olio è sempre opportuno cambiarlo prima che dopo... specie sui 3.0Tdi che non consumano nulla... :lol:
 
Romix76 ha scritto:
Come da titolo la vostra opinione al riguardo, se vi è un divario nell'ordine di 5-6mila km tra la sostituzione Olio+ filtro e il service completo, voi unite le due operazioni oppure vi attenete esattamente a quanto indicato effettuando due interventi distinti?
Nel mio caso sono incerto, essendo al primo tagliando, mi da una differenza di quasi 6mila km tra le due cose, sarei quasi propenso al solo cambio olio!

Mah...onestamente non è molto chiaro...oltretutto non capisco perchè uno dovrebbe perdere tempo due volte in poco tempo per fermare 2 volte l'auto al service Audi...
 
Le indicazioni risultano piuttosto chiare, olio e filtro prima e successivamente il service (tutti i filtri rimanenti e ispezioni varie) poi è naturale che tutto dipende dal divario di km che si concretizza, può essere minimo quindi vale la pena unire gli interventi, oppure medio lungo e allora avrebbe senso la doppia visita in Officina! Per un 3.0Tdi un service completo è di circa 500 euro... :shock: Presumo che il solo olio e filtro sia meno della metà.... ;) Cmq personalmente non ho ancora deciso. vediamo mercoledì cosa mi consiglia la Concessionaria!
Hai risolto con la tua per il consumo olio? Il cambio tutto bene?
 
Romix76 ha scritto:
Le indicazioni risultano piuttosto chiare, olio e filtro prima e successivamente il service (tutti i filtri rimanenti e ispezioni varie) poi è naturale che tutto dipende dal divario di km che si concretizza, può essere minimo quindi vale la pena unire gli interventi, oppure medio lungo e allora avrebbe senso la doppia visita in Officina! Per un 3.0Tdi un service completo è di circa 500 euro... :shock: Presumo che il solo olio e filtro sia meno della metà.... ;) Cmq personalmente non ho ancora deciso. vediamo mercoledì cosa mi consiglia la Concessionaria!
Hai risolto con la tua per il consumo olio? Il cambio tutto bene?

Per l' olio sono in attesa di Audi che riuniscano il consiglio di amministrazione e fanno una delibera sul bilancio 2011 per vedere se riescono a mettere a budget i soldi per cambiarmi il motore!!! :D
Il cambio hanno fatto l'aggiornamento....mah...sembra scomparso il problema....ma secondo me non più fluido come prima.
 
Alla fine ho fatto tutto.. (tranne il filtro gasolio che dicono al secondo service) A4 Allroad 3.0Tdi S-Tronic, primo tagliando totali euro 368,00 con sostituzione Olio+Filtro, filtro aria e filtro abitacolo con pulizia impianto oltre a ciò i normali controlli service.
Ho chiesto per l'estensione della garanzia entro il 18° mese, quasi 1.000 euro!!!!!!! Direi troppo anche se per due anni! :evil:
 

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