Mitsubishi Lancer Sportback 2.0D (doria puoi aiutarmi?)

[tedolds]

che mi dite di questa auto?
come va...ha problemi particolari?

ho visto che monta il motore iniettore pompa Volkswagen, famoso per l'eccessivo consumo d'olio, e mi sembra di aver letto per rotture della testata verso i 100mila km forse...ma non so...cosa mi dite?

devo farci 60.000km all'anno, posso andare tranquillo?

è previsto l'aggiornamento di questo modello con il nuovo 2.0tdi commorail sempre Volkswagen in futuro?

la macchina mi piace,poi vengo da una carisma(280mila km senza un problema), una space stare (200mila senza un problema).
quindi pensavo di rimanere in mitsu.

c'è una versione a metano/gpl? e se si me la consigliate considerando il kilometraggio e la manutenzione?

grazie a tutti

 

[roby712]

si c'è il 1800 invite con gpl nativo io l'ho ordinata,mi arriva a fine maggio

 

[lunetta24]

Lo stesso discorso della testata che si rompe e' stato tirato in ballo piu' volte per la grandis, ma poi nei fatti non mi risulta una cosa del genere. Avevo letto addirittura che si trattava di motori costruiti per un certo periodo, nel caso della grandis ante 2007 o cose del genere. Comunque nel caso della sportback non ho mai sentito nulla a riguardo.

 

[andrewx]

che mi dite di questa auto?
come va...ha problemi particolari?

ho visto che monta il motore iniettore pompa Volkswagen, famoso per l'eccessivo consumo d'olio, e mi sembra di aver letto per rotture della testata verso i 100mila km forse...ma non so...cosa mi dite?

devo farci 60.000km all'anno, posso andare tranquillo?

è previsto l'aggiornamento di questo modello con il nuovo 2.0tdi commorail sempre Volkswagen in futuro?

la macchina mi piace,poi vengo da una carisma(280mila km senza un problema), una space stare (200mila senza un problema).
quindi pensavo di rimanere in mitsu.

c'è una versione a metano/gpl? e se si me la consigliate considerando il kilometraggio e la manutenzione?

grazie a tutti

Ciao , capisco la tua preoccupazione visto alcuni episodi verificatisi sulle vetture Vw, pero' non penso che un marchio come Mitsubishi vada a "rovinarsi" con un errore simile, probabilmente avranno trattato i motori con gli opportuni accorgimenti per il non ripetersi di questo problema, almeno a mio parere , ci vorrebbe un tecnico mitsubishi per esserne sicuri

 

[roby712]

basta comunque effettuare una regolare manutenzione

 

[snuffola]

Ragazzi siete rimasti indietro!!!
Le testate del 2.o TDI che spaccavano erano quelle della prima serie di motori usati solo da WV e Audi (cha hanno avuto le loro grane). Quando Mitsu a iniziato ad usare quel motore il problema era definitivamente e da tempo risolto!

Da quanto mi han detto in officina Mitsu non userà mai il commonrail 2.0 WV semplicemente perchè il prossimo diesel di cilindrata media sarà made in Mitsu! Una specie di 1.8 o 1.9 euro5 che stanno per finire in giappone...
In famiglia abbiamo un outlander 2.0 e va da dio, zero problemi finora e 70.000 Km.
Consumo olio decisamente nella norma, solo un po' più alto nei primissimi Km ma poi si è assestato al livello normalissinmo.

 

[tedolds]

grazie a tutti
la macchina l'ho presa, va benissimo, consumo di olio per ora ok!

 

[aleshish2]

e il consumo normale invece?