mito restyling 5 porte

[AlbertoC63]

Ciao a tutti, qualcuno di voi ha notizie in merito al restyling della Mito e alla possibilità che venga effettivamente realizzata la versione 5 porte?
grazie
AC63

 

[killernoise]

Progetto congelato a data da destinarsi, non se ne parla di sicuro prima del 2015.

 

[ottovalvole]

la 500L!

 

[danilorse]

Per me e' un ennesima occasione persa.
Per quanto sia un modello sportivo, penso oramai siano moltissimi gli automobilisti che non rinunciano alla comodita' delle 5 porte.
Secondo me , con le 5 porte la Mito protebbe avere circa il doppio dei clienti, magari rubando qualche vendita alla Punto ma anche alle altre numerose concorrenti straniere.

 

[ottovalvole]

Per me e' un ennesima occasione persa.
Per quanto sia un modello sportivo, penso oramai siano moltissimi gli automobilisti che non rinunciano alla comodita' delle 5 porte.
Secondo me , con le 5 porte la Mito protebbe avere circa il doppio dei clienti, magari rubando qualche vendita alla Punto ma anche alle altre numerose concorrenti straniere.

eppure eppure non sono d'accordo,la MiTo nasce come auto modaiola e di nicchia,il ruolo della utilitaria a 5 porte spetta alla Punto e addirittura adesso s'è aggiunta la Ypsilon che rispetto alla 3p non è che stia facendo chissà quali numeri. La MiTo la vedrei meglio completata con una gamma ancor più di nicchia e modaiola,deve offrire quello che la Punto non da e quindi magari una versione davvero spinta,ancora più estrema della Punto Abarth (col 1750 TBI) e una bella cabrio 2 posti. Punterei a ricalcare la gamma Mini più che proporre una semplice 5p,poi se esce una vettura come l'Audi A1 5p bhe....meglio che resta così! Forse un suvvino stile Countryman lo accetterei più facilmente.

 

[valvonauta_distratto]

Per me e' un ennesima occasione persa.
Per quanto sia un modello sportivo, penso oramai siano moltissimi gli automobilisti che non rinunciano alla comodita' delle 5 porte.
Secondo me , con le 5 porte la Mito protebbe avere circa il doppio dei clienti, magari rubando qualche vendita alla Punto ma anche alle altre numerose concorrenti straniere.

eppure eppure non sono d'accordo,la MiTo nasce come auto modaiola e di nicchia,il ruolo della utilitaria a 5 porte spetta alla Punto e addirittura adesso s'è aggiunta la Ypsilon che rispetto alla 3p non è che stia facendo chissà quali numeri. La MiTo la vedrei meglio completata con una gamma ancor più di nicchia e modaiola,deve offrire quello che la Punto non da e quindi magari una versione davvero spinta,ancora più estrema della Punto Abarth (col 1750 TBI) e una bella cabrio 2 posti. Punterei a ricalcare la gamma Mini più che proporre una semplice 5p,poi se esce una vettura come l'Audi A1 5p bhe....meglio che resta così! Forse un suvvino stile Countryman lo accetterei più facilmente.

La Mi.To. morirà come è morta la 159, la Brera e Spider, la GT... lentamente diminuiranno motori e versioni fino a rimanere a listino quei modelli più venduti fino ad esaurimento scorte... tra l'anno prossimo e quello successico soccomberà definitivamente. Mai aggiornata, mai diversificata nelle carrozzerie.

 

[moogpsycho]

Per me e' un ennesima occasione persa.
Per quanto sia un modello sportivo, penso oramai siano moltissimi gli automobilisti che non rinunciano alla comodita' delle 5 porte.
Secondo me , con le 5 porte la Mito protebbe avere circa il doppio dei clienti, magari rubando qualche vendita alla Punto ma anche alle altre numerose concorrenti straniere.

eppure eppure non sono d'accordo,la MiTo nasce come auto modaiola e di nicchia,il ruolo della utilitaria a 5 porte spetta alla Punto e addirittura adesso s'è aggiunta la Ypsilon che rispetto alla 3p non è che stia facendo chissà quali numeri. La MiTo la vedrei meglio completata con una gamma ancor più di nicchia e modaiola,deve offrire quello che la Punto non da e quindi magari una versione davvero spinta,ancora più estrema della Punto Abarth (col 1750 TBI) e una bella cabrio 2 posti. Punterei a ricalcare la gamma Mini più che proporre una semplice 5p,poi se esce una vettura come l'Audi A1 5p bhe....meglio che resta così! Forse un suvvino stile Countryman lo accetterei più facilmente.

non sono d'accordo, un auto a 5 porte non è necessariamente un utilitaria e due auto a 5 porte non necessariamente hanno lo stesso target o le stesse caratteristiche, anzi. La Gpunto potrebbe essere più votata alla praticità, spaziosità, abitabilità, comodità.. mentre una Mito a 5 porte avere declinazioni di design, assetto e motori più sportiveggianti

 

[ottovalvole]

Per me e' un ennesima occasione persa.
Per quanto sia un modello sportivo, penso oramai siano moltissimi gli automobilisti che non rinunciano alla comodita' delle 5 porte.
Secondo me , con le 5 porte la Mito protebbe avere circa il doppio dei clienti, magari rubando qualche vendita alla Punto ma anche alle altre numerose concorrenti straniere.

eppure eppure non sono d'accordo,la MiTo nasce come auto modaiola e di nicchia,il ruolo della utilitaria a 5 porte spetta alla Punto e addirittura adesso s'è aggiunta la Ypsilon che rispetto alla 3p non è che stia facendo chissà quali numeri. La MiTo la vedrei meglio completata con una gamma ancor più di nicchia e modaiola,deve offrire quello che la Punto non da e quindi magari una versione davvero spinta,ancora più estrema della Punto Abarth (col 1750 TBI) e una bella cabrio 2 posti. Punterei a ricalcare la gamma Mini più che proporre una semplice 5p,poi se esce una vettura come l'Audi A1 5p bhe....meglio che resta così! Forse un suvvino stile Countryman lo accetterei più facilmente.

La Mi.To. morirà come è morta la 159, la Brera e Spider, la GT... lentamente diminuiranno motori e versioni fino a rimanere a listino quei modelli più venduti fino ad esaurimento scorte... tra l'anno prossimo e quello successico soccomberà definitivamente. Mai aggiornata, mai diversificata nelle carrozzerie.

lo so e questo mi fa imbestialire perchè è un trattamento riservato esclusivamente all'ALfaRomeo!!! La GrandePunto in un paio d'anni restyling e PuntoEvo, altro restyling e Punto 012. Potevano limitarsi a colorare il fascione nero della Evo e destinare i soldi dei paraurti nuovi ad un restyling della MiTo!!! (perchè i paraurti alla fine li hanno cambiati anche se è poco evidente). Perchè l'Abarth ha un suo centro stile e la sua divisione ben distaccata dal complesso Fiat? Perchè Maserati e Ferrari dalla Fiat prendono solo i soldi ma mantengono sede operativa e stabilimento a Maranello? Lo vedete che la Fiat si comporta come il gruppo VW? però lo fa con tutti i marchi eccetto che con l'Alfa...come se fosse la pecora nera del gruppo.

 

[valvonauta_distratto]

Secondo me Maglionne l'alfa romeo ce l'ha sui maroni... se fosse una persona la prenderebbe a schiaffi tutti i giorni. Non la sopporta proprio. Se solo non esistesse, lui camperebbe meglio e con meno pensieri. Tutto quello che fa, deve tenere in considerazione anche questo marchio sfigato, legandogli le mani...

 

[ottovalvole]

Secondo me Maglionne l'alfa romeo ce l'ha sui maroni... se fosse una persona la prenderebbe a schiaffi tutti i giorni. Non la sopporta proprio. Se solo non esistesse, lui camperebbe meglio e con meno pensieri. Tutto quello che fa, deve tenere in considerazione anche questo marchio sfigato, legandogli le mani...

secondo me invece il problema non è Marchionne ma chi gestisce il marchio....guarda la Lancia

 

[AlbertoC63]

certamente se avesse le 5 porte venderebbe molto di piu... forse voi non tente conto che mini ha anche in catalogo oltre la cabrio anche la clubman che ha comunque una porta in piu.La stessa audi A1, per attirare un pubblico piu attento alla praticità ha una 5 porte.
In questo momento di crisi cambia l'auto solo chi ne ha davvero bisogno o le aziende (per ragioni fiscali) e ovviamente chi se lo puo permettere. una ringiovanita alla mito, un restyling e due porte in piu (magari "nascoste") farebbe comodo ora che anche giulietta segna il passo.

 

[danilorse]

Per me e' un ennesima occasione persa.
Per quanto sia un modello sportivo, penso oramai siano moltissimi gli automobilisti che non rinunciano alla comodita' delle 5 porte.
Secondo me , con le 5 porte la Mito protebbe avere circa il doppio dei clienti, magari rubando qualche vendita alla Punto ma anche alle altre numerose concorrenti straniere.

eppure eppure non sono d'accordo,la MiTo nasce come auto modaiola e di nicchia,il ruolo della utilitaria a 5 porte spetta alla Punto e addirittura adesso s'è aggiunta la Ypsilon che rispetto alla 3p non è che stia facendo chissà quali numeri. La MiTo la vedrei meglio completata con una gamma ancor più di nicchia e modaiola,deve offrire quello che la Punto non da e quindi magari una versione davvero spinta,ancora più estrema della Punto Abarth (col 1750 TBI) e una bella cabrio 2 posti. Punterei a ricalcare la gamma Mini più che proporre una semplice 5p,poi se esce una vettura come l'Audi A1 5p bhe....meglio che resta così! Forse un suvvino stile Countryman lo accetterei più facilmente.

La Mi.To. morirà come è morta la 159, la Brera e Spider, la GT... lentamente diminuiranno motori e versioni fino a rimanere a listino quei modelli più venduti fino ad esaurimento scorte... tra l'anno prossimo e quello successico soccomberà definitivamente. Mai aggiornata, mai diversificata nelle carrozzerie.

La Mito rischia se Marchionne decide di chiudere Mirafiori.
Diversamente, utilizzando la base meccanica della Punto, la macchina continuera' ad essere proposta anche se le vendite sono notevolmente calate.
Ovviamente necessiterebbe di una rinfrescatina.
Al momento i motori sono in aumento con l'arrivo del mjt da 85cv, il twinair da 85cv e il fire entry level 1.4 da 70cv, anche se non sono certo queste le motorizzazioni ambite su un' Alfa Romeo. Personalmente sostituirei il 105cv m.air aspirato con il t-jet da 105cv appena montato su Giulietta.
Ricordiamoci comunque che la Mito ha molti estimatori all'estero, infatti alle 20mila unita' vendute in Italia nel 2011 ne vanno aggiunte altrettante in Europa.
Spero che qualcuno ai piani alti se ne prenda carico !!!

 

[156jtd.]

Ciao a tutti, qualcuno di voi ha notizie in merito al restyling della Mito e alla possibilità che venga effettivamente realizzata la versione 5 porte?
grazie
AC63

Sbloccati gli investimenti a mirafiori , per cui dovrebbero produrla li insieme alle 2 suv

 

[AlbertoC63]

Sbloccati gli investimenti a mirafiori , per cui dovrebbero produrla li insieme alle 2 suv... bene!!! e tu hai anche idea di quanto tempo occorrera ancora a spettare? o la tua è solo una supposizione,
garzie
AC63

 

[ottovalvole]

Sbloccati gli investimenti a mirafiori , per cui dovrebbero produrla li insieme alle 2 suv... bene!!! e tu hai anche idea di quanto tempo occorrera ancora a spettare? o la tua è solo una supposizione,
garzie
AC63

cassa integrazione da aprile a settembre per ristrutturazione locale e installazione dei macchinari nuovi. La MiTo alla fine possono produrla a Melfi assieme alla Punto,condividono gran parte dei componenti...o magari non fanno altro che produrla a Mirafiori ma in un'area ridotta mentre nelfrattempo sistemano il resto dello stabilimento. Ma la Fiat Idea la producono ancora o hanno lasciato solo la Musa?