<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> mito gpl o civic 2.2? Consigliatemi.... | Il Forum di Quattroruote

mito gpl o civic 2.2? Consigliatemi....

Avrei intenzione di acquistare una civic macchina.
La questione è che sono molto indeciso, perchè sono tentato oltre che dalla civic 2.2 anche da un altra macchina....così vorrei porvi la faccenda anche a voi...magari riuscite a consigliarmi e mi date nuovi spunti.

Allora...vediamo di cosa sto parlando, in modo da farvi un idea più chiara.

Civic 2.2 in buone condizioni usata a 13.000? del 97 con 50.000Km con vari optional. Dispone di estensione di garanzia ufficiale fino a 5 anni, quindi ne restano ancora 2. Sempre tagliandata regolarmente (e a quanto ho capito non ha il dpf).

oppure

Mito 1.4. turbo-benzina gpl nuova a circa 16.300?

Voi, se dovesse decidere, fra le 2 quale prendereste? Quali sarebbero i vantaggi o svantaggi di prenderne una piuttosto che l'altra?
Tenete conto che non m'interessa il fatto che la mito vale di più se un domani la devo vendere, anche perchè sono intenzionato a prendere una macchina da sfruttare fino alla fine!

Grazie
 
Sono due auto profondamente diverse, il paragone è un po' forzato...
comunque la Civic (spero sia del 2007 e non del '97!) è una segmento C con un'eccellente abitabilità e bagagliaio, una guida molto sportiva (ottimo lo sterzo, assetto sincero anche se un po' rigido) e un motore che è una favola (se lo hai provato sai cosa intendo, se no fidati, è una spanna al di sopra degli altri per fluidità e gradevolezza senza cedere nulla in prestazioni, anzi!).
Qualche problema di affidabilità per elementi secondari, ma hai ancora due anni di garanzia, non mi preoccuperei troppo.
La MiTo è una (immagino ottima, non ne so molto) segmento B, certamente mooolto più piccola dentro della Civic e con un livello di guida che dubito possa eguagliare quello dell'Honda.
In compenso è nuova (costa anche di più), sicuramente più alla moda e hai un motore più piccolo (meno assicurazione RC, ma forse compensi con furto e incendio) ed è benzina (qui è una questione di gusti ed utilizzo).
Io personalmente prenderei la Civic (se l'auto è veramente a posto), ma la scelta sta soprattutto alle tue preferenze, all'utilizzo che intendi farne (città, autostrada, pochi/molti km) e alle tue aspettative.
Saluti
 
roby977 ha scritto:
Avrei intenzione di acquistare una civic macchina.
La questione è che sono molto indeciso, perchè sono tentato oltre che dalla civic 2.2 anche da un altra macchina....così vorrei porvi la faccenda anche a voi...magari riuscite a consigliarmi e mi date nuovi spunti.

Allora...vediamo di cosa sto parlando, in modo da farvi un idea più chiara.

Civic 2.2 in buone condizioni usata a 13.000? del 97 con 50.000Km con vari optional. Dispone di estensione di garanzia ufficiale fino a 5 anni, quindi ne restano ancora 2. Sempre tagliandata regolarmente (e a quanto ho capito non ha il dpf).

oppure

Mito 1.4. turbo-benzina gpl nuova a circa 16.300?

civic 1997??? o 2007? credo 2007, io prenderei la MiTo...

Voi, se dovesse decidere, fra le 2 quale prendereste? Quali sarebbero i vantaggi o svantaggi di prenderne una piuttosto che l'altra?
Tenete conto che non m'interessa il fatto che la mito vale di più se un domani la devo vendere, anche perchè sono intenzionato a prendere una macchina da sfruttare fino alla fine!

Grazie
 
Tra le 2, anche se sono molto diverse la civic senza ombra di dubbio. L'estetica è soggettiva, ma è un'auto ben costruita, con un ottimo motore, e va davvero benissimo.

Il 1.4 nell'uso reale beve come una spugna...
 
peppe.inzi ha scritto:
Sono due auto profondamente diverse, il paragone è un po' forzato...
comunque la Civic (spero sia del 2007 e non del '97!) è una segmento C con un'eccellente abitabilità e bagagliaio, una guida molto sportiva (ottimo lo sterzo, assetto sincero anche se un po' rigido) e un motore che è una favola (se lo hai provato sai cosa intendo, se no fidati, è una spanna al di sopra degli altri per fluidità e gradevolezza senza cedere nulla in prestazioni, anzi!).
Qualche problema di affidabilità per elementi secondari, ma hai ancora due anni di garanzia, non mi preoccuperei troppo.
La MiTo è una (immagino ottima, non ne so molto) segmento B, certamente mooolto più piccola dentro della Civic e con un livello di guida che dubito possa eguagliare quello dell'Honda.
In compenso è nuova (costa anche di più), sicuramente più alla moda e hai un motore più piccolo (meno assicurazione RC, ma forse compensi con furto e incendio) ed è benzina (qui è una questione di gusti ed utilizzo).
Io personalmente prenderei la Civic (se l'auto è veramente a posto), ma la scelta sta soprattutto alle tue preferenze, all'utilizzo che intendi farne (città, autostrada, pochi/molti km) e alle tue aspettative.
Saluti

Occhio :!: non mischiamo scarpe e scarponi :!:

La garanzia estesa non é quella dei primi due anni :!: :!:

Molte cose dopo i primi due anni vengono escluse.

:!: :!:
 
Vanguard ha scritto:
peppe.inzi ha scritto:
Sono due auto profondamente diverse, il paragone è un po' forzato...
comunque la Civic (spero sia del 2007 e non del '97!) è una segmento C con un'eccellente abitabilità e bagagliaio, una guida molto sportiva (ottimo lo sterzo, assetto sincero anche se un po' rigido) e un motore che è una favola (se lo hai provato sai cosa intendo, se no fidati, è una spanna al di sopra degli altri per fluidità e gradevolezza senza cedere nulla in prestazioni, anzi!).
Qualche problema di affidabilità per elementi secondari, ma hai ancora due anni di garanzia, non mi preoccuperei troppo.
La MiTo è una (immagino ottima, non ne so molto) segmento B, certamente mooolto più piccola dentro della Civic e con un livello di guida che dubito possa eguagliare quello dell'Honda.
In compenso è nuova (costa anche di più), sicuramente più alla moda e hai un motore più piccolo (meno assicurazione RC, ma forse compensi con furto e incendio) ed è benzina (qui è una questione di gusti ed utilizzo).
Io personalmente prenderei la Civic (se l'auto è veramente a posto), ma la scelta sta soprattutto alle tue preferenze, all'utilizzo che intendi farne (città, autostrada, pochi/molti km) e alle tue aspettative.
Saluti

Occhio :!: non mischiamo scarpe e scarponi :!:

La garanzia estesa non é quella dei primi due anni :!: :!:

Molte cose dopo i primi due anni vengono escluse.

:!: :!:

Non tutti cambiano dopo i 2 anni..... anzi...

MA un'Honda con 2 anni di garanzia residua mi sembra ottimo....
 
comunque la Civic (spero sia del 2007 e non del '97!)
Eh già...mi sono sbagliato! 2007 :D

è una segmento C
Cioè? che vuol dire segmento?

Qualche problema di affidabilità per elementi secondari
Tipo?

ma la scelta sta soprattutto alle tue preferenze, all'utilizzo che intendi farne (città, autostrada, pochi/molti km) e alle tue aspettative.
Faccio circa 15.000Km/anno. Però puntavo a questo motore perchè pur essendo potente e, anche schiacciando un pò l'acceleratore, non mi dovrebbe far spendere troppi soldi in carburante....

Occhio non mischiamo scarpe e scarponi

La garanzia estesa non é quella dei primi due anni

Molte cose dopo i primi due anni vengono escluse.

ECCO!!! Questo si che è interessante! E' una domanda che avevo già fatto anche in un altro forum, e mi avevano risposto che l'estensione era come la garanzia originale. Non è così? Cosa è escluso dall'estensione di garanzia?

Altra domanda...ogni quanto vKm venfgono fatti i tagliandi? E quanto costano?

Grazie ancora a tutti voi! :D
 
roby977 ha scritto:
Avrei intenzione di acquistare una civic macchina.
La questione è che sono molto indeciso, perchè sono tentato oltre che dalla civic 2.2 anche da un altra macchina....così vorrei porvi la faccenda anche a voi...magari riuscite a consigliarmi e mi date nuovi spunti.

Allora...vediamo di cosa sto parlando, in modo da farvi un idea più chiara.

Civic 2.2 in buone condizioni usata a 13.000? del 97 con 50.000Km con vari optional. Dispone di estensione di garanzia ufficiale fino a 5 anni, quindi ne restano ancora 2. Sempre tagliandata regolarmente (e a quanto ho capito non ha il dpf).

oppure

Mito 1.4. turbo-benzina gpl nuova a circa 16.300?

Voi, se dovesse decidere, fra le 2 quale prendereste? Quali sarebbero i vantaggi o svantaggi di prenderne una piuttosto che l'altra?
Tenete conto che non m'interessa il fatto che la mito vale di più se un domani la devo vendere, anche perchè sono intenzionato a prendere una macchina da sfruttare fino alla fine!

Grazie

Se giri soprattutto in città: MiTo.
...altrimenti Civic.

Io non conosco la MiTo ma possiedo proprio la Civic 2.2 i-ctdi.
Devi provarle... ...ma sono 2 categorie diverse.
Io non credo nel downsizing e spendo volentieri di più di assicurazione per avere uno dei due migliori tdi 4 cilindri sul mercato, un gioiello ancora oggi (l'altro è il BMW).
Non descrivo le doti dell'auto perchè devi provarla... ...per i pregi visibili basta entrarci dentro.
Con tutta la simpatìa per la MiTo che è una sportivetta accattivante ma se ti abitui all'abitacolo di Civic dopo anche una Serie 1 ti sembra una Punto.
 
calcolando ke le jap sono notoriamente + affidabili e che la civic è + spaziosa soprattutto x chi siede dietro è un 2.2 diesel da 140 CR molto valido io sceglierei la civic.
poi come svalutazione non saprei...ma se tu hai intenzione di tenerla vita naturaldurante non farti il problema e comprala.
la mito turbo gpl non è male però in città consuma parecchio anche se è vero che col gpl risparmi. io andrei di civic!
 
A parte la profonda differenza di segmento o tipologia di auto, io non sono mai stato un amante del diesel e il turbo benzina da 120 cv mi sembra una bella alterntiva per risparmiare.
Oltre questo aggiungo che gli interni della mito non sono affatto male, l'auto è silenziosa e le sensazioni di guida, secondo me, esaltanti.

Insomma per me vince la Mito.. ma come si dice de gustibus...
 
Mi sa che ormai ho deciso....vince Civic!
Anche se c'erano delle cose carine che in mito mi esaltavano..... (tipo il fatto di essere un 1.4. turbogpl, il dna, ecc...)
 
SteveRacing ha scritto:
che peccato...un'altra macchina inguardabile per strada!

Attendo con interesse la 149 e spero che sia bella come la piccola e ormai gloriosa 147... ...ma se c'è un'auto brutta, imho, questa è proprio la MiTo!
 

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