MiTo 5 porte?

[antonioe.]

La Mi.To. si è rivelata un successo commerciale ed è indubbio che abbia, almeno temporaneamente, risollevato le assai precarie sorti dell'Alfa.
Fra i motivi della sua affermazione a mio avviso vi è quello di aver riempito un vuoto di mercato, creando, in un certo senso, un sottosegmento a sè, a metà strada tra la compatta "premium" e la piccola coupè.
Tale osservazione mi ha indotto a chiedermi se potrebbe esserci uno spazio commerciale per una eventuale versione 5 porte della piccola Alfa.
Che, a costo di una minor sportività, potrebbe guadagnare una ulteriore fetta di mercato, senza alcun rischio di sovrapposizione con la futura "Milano", vettura di tutt'altra stazza e destinazione.
Ma il gioco (ovvero l'ampliamento della quota di mercato) varrebbe la candela (ovvero l'investimento necessario)?

 

[Lazio8]

Avrebbe mercato, certamente.
Anche se molto dipenderebbe dalla linea che per una compatta premium è determinante. A me non dispiacerebbe anche una formula diversa, tipo A3 sportback, in chiave sportiva ovviamente. Ma gli investimenti crescerebbero.

 

[Swift1988]

certo. per me ogni sportiva deve avere l'opzione 3 o 5 porte.
ad esempio un altro fattore che non mi ha fatto prednere la swift sport è appunto il solo telaio a tre porte, quando a me ne serve una a 5 perchè odio il saliscendi!

 

[SediciValvole]

lasciamola 3p,deve restare una vettura di nicchia così com'è la Ypsilon,quelle macchine che cominciano dove la Fiat finisce insomma. Io mi ricordo della Y vendutissima eppure solo 3 porte e con soli 2 motori a benzina! Quando la cugina Punto aveva (la prima serie) la 3p,la 5p e la cabrio e motori sia benzina che diesel.

 

[mromag]

lasciamola 3p,deve restare una vettura di nicchia così com'è la Ypsilon,quelle macchine che cominciano dove la Fiat finisce insomma. Io mi ricordo della Y vendutissima eppure solo 3 porte e con soli 2 motori a benzina! Quando la cugina Punto aveva (la prima serie) la 3p,la 5p e la cabrio e motori sia benzina che diesel.

Quoto..... poi ci sarà la Milano....

 

[156jtd.]

La Mi.To. si è rivelata un successo commerciale ed è indubbio che abbia, almeno temporaneamente, risollevato le assai precarie sorti dell'Alfa.
Fra i motivi della sua affermazione a mio avviso vi è quello di aver riempito un vuoto di mercato, creando, in un certo senso, un sottosegmento a sè, a metà strada tra la compatta "premium" e la piccola coupè.
Tale osservazione mi ha indotto a chiedermi se potrebbe esserci uno spazio commerciale per una eventuale versione 5 porte della piccola Alfa.
Che, a costo di una minor sportività, potrebbe guadagnare una ulteriore fetta di mercato, senza alcun rischio di sovrapposizione con la futura "Milano", vettura di tutt'altra stazza e destinazione.
Ma il gioco (ovvero l'ampliamento della quota di mercato) varrebbe la candela (ovvero l'investimento necessario)?

non credo molto, fanno bene a lascere questa a 3.
Ciao

 

[AlfistaMilano]

lasciamola 3p,deve restare una vettura di nicchia così com'è la Ypsilon,quelle macchine che cominciano dove la Fiat finisce insomma. Io mi ricordo della Y vendutissima eppure solo 3 porte e con soli 2 motori a benzina! Quando la cugina Punto aveva (la prima serie) la 3p,la 5p e la cabrio e motori sia benzina che diesel.

Quoto..... poi ci sarà la Milano....

e chissà quale gran bella roba che verrà fuori.....................

 

[speak17]

Giù il cappello! MiTo è COUPE' e quindi solo TRE porte!

 

[gitizetadue]

penso che debba rimanere a 3 porte