Mito 1.4 Turbo Multiair

[vanguard]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

 

[156jtd.]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

Bellissima frase per quella che forse potrebbe essere la mia prox auto!!
Certo io punterie al 1.6mj che credo sia il compromesso ideale tra prestazioni ,divertimento e consumi.

Mi piacerebbe vedere un confronto con le antagoniste Mini , 207, clio etc.
Speriamo che 4r riesca a proporlo mettendole in pista tutte insieme.

Pare che oltre alla novità del M.air e al cambio accorciato di 25mm(?) abbiano portato delle migliorie al telaio per renderla ancora piu divertente di quanto già lo fosse in precedenza.

 

[Luchino81]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

Bellissima frase per quella che forse potrebbe essere la mia prox auto!!
Certo io punterie al 1.6mj che credo sia il compromesso ideale tra prestazioni ,divertimento e consumi.

Mi piacerebbe vedere un confronto con le antagoniste Mini , 207, clio etc.
Speriamo che 4r riesca a proporlo mettendole in pista tutte insieme.

Pare che oltre alla novità del M.air e al cambio accorciato di 25mm(?) abbiano portato delle migliorie al telaio per renderla ancora piu divertente di quanto già lo fosse in precedenza.

Una persona che l'ha guidata per alcuni giorni mi ha detto che la 1.6.jtdm beve tantissimo. A chi devo dar retta? A me quella versione piace tantissimo!!!

 

[156jtd.]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

Bellissima frase per quella che forse potrebbe essere la mia prox auto!!
Certo io punterie al 1.6mj che credo sia il compromesso ideale tra prestazioni ,divertimento e consumi.

Mi piacerebbe vedere un confronto con le antagoniste Mini , 207, clio etc.
Speriamo che 4r riesca a proporlo mettendole in pista tutte insieme.

Pare che oltre alla novità del M.air e al cambio accorciato di 25mm(?) abbiano portato delle migliorie al telaio per renderla ancora piu divertente di quanto già lo fosse in precedenza.

Una persona che l'ha guidata per alcuni giorni mi ha detto che la 1.6.jtdm beve tantissimo. A chi devo dar retta? A me quella versione piace tantissimo!!!

beh, per tanto cosa intende? chi piede ha? quale step del manettino?
Provatela te e vedo quanto fa in base al tuo stile di guida! Poi decidi

 

[Cometa Rossa]

Una persona che l'ha guidata per alcuni giorni mi ha detto che la 1.6.jtdm beve tantissimo. A chi devo dar retta? A me quella versione piace tantissimo!!!

Non mi risulta; dovrebbe essere un motore bello parco, da quel che sento.

Piuttosto è interessante come la rivista che ci ospita in questo forum se parla bene di Alfa sia nel vero, se invece scrive che la bravo è inferiore alla golf (ultima prova) o che la serie 3 si guida come una Porsche allora è prezzolata e dice cose false

 

[quadamage76]

Primo: stiamo parlando di M-air non di M-Jet, quindi il commento sui consumi c'entra come i cavoli a merenda

Secondo: Cometa, io ritengo che il commento sulla Mito riportato sopra sia una leccata... però è anche vero che certi dati di 4R sembrano strani, specie nella prova di confronto tra Golf e Bravo.

Ciao Matteo

 

[Cometa Rossa]

Primo: stiamo parlando di M-air non di M-Jet, quindi il commento sui consumi c'entra come i cavoli a merenda

Secondo: Cometa, io ritengo che il commento sulla Mito riportato sopra sia una leccata... però è anche vero che certi dati di 4R sembrano strani, specie nella prova di confronto tra Golf e Bravo.

Ciao Matteo

Ciao Matteo, sono d'accordo con te. La mia voleva essere una frecciatina a 156jtd e vanguard che mettono spesso in cattiva luce il comportamento stradale di una serie3; cosa legittima, ma se poi una rivista scrive una cosa e la usi per mettere in buona luce un prodotto, far finta di non vedere cosa scriva la rivista di altri prodotti ( che magari denigri) mi sembra un po', come dire, singolare. Da qui a dire che la serie abbia un comportamento stradale simile ad una Porsche ce ne passa, e sono il primo a dire che è una forzatura, anche se, imho, il comportamento stradale di una serie 3 è fantastico.
Sul confronto bravo golf per 6.000 euro in meno prenderei la bravo senza pensarci; anche perchè la golf del confronto ha un prezzo molto vicino alla serie1, che è un'altra cosa ( in meglio) imho, e quindi a quelle cifre prenderei la serie 1.

Ciao!

 

[autofede2009]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

Bellissima frase per quella che forse potrebbe essere la mia prox auto!!
Certo io punterie al 1.6mj che credo sia il compromesso ideale tra prestazioni ,divertimento e consumi.

Mi piacerebbe vedere un confronto con le antagoniste Mini , 207, clio etc.
Speriamo che 4r riesca a proporlo mettendole in pista tutte insieme.

Pare che oltre alla novità del M.air e al cambio accorciato di 25mm(?) abbiano portato delle migliorie al telaio per renderla ancora piu divertente di quanto già lo fosse in precedenza.

Una persona che l'ha guidata per alcuni giorni mi ha detto che la 1.6.jtdm beve tantissimo. A chi devo dar retta? A me quella versione piace tantissimo!!!

l'ho avuta per 3 mesi a noleggio... è un motore eccezionale anche sotto il punto di vista dell'economia...
la verità è come al solito come si guida... con il manettino in Dynamic e la macchina che schizza via appena sfiori l'acceleratore... è difficile non spremerlo quotidianamente... ma se si guida in Normal con stile tranquillo... diventa molto facile stare anche vicino ai 20 km/l...

 

[Merosi1910]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

Evidentemente dovremo ritornare a ricordare a te e a 4R, che cosa sono le gloriose antenate. Questa è disinformazione.

 

[75turboTP]

Il test-drive della Mito ( 4R 10/09) si conclude con questa frase:

Una piccola Alfa,certo, ma con la grinta e il carattere delle sue gloriose antenate.

Questo dice tutto sull'ultima nata in casa Alfa.
Si vede che la strada é giusta.

Evidentemente dovremo ritornare a ricordare a te e a 4R, che cosa sono le gloriose antenate. Questa è disinformazione.

oltre a disinformazione per quelli che non conoscono l'alfa,per noi e' totalmente inutile ci fa solo ridere, secondo me ci sono scopi diversi.....perche' vanguard conosce le alfa vere.

 

[75turboTP]

Non è la trazione che fa il carattere, altrimenti la Smart sarebbe una vera ALFA.
Se ti riferisci al motore e al comportamento su strada, è probabile che abbiano ragione (e non lo do per certo, non avendola guidata).

Poi se vogliamo fare come i vecchietti che si stava meglio quando si stava peggio e non ci sono più le mezze stagioni, ok...

dove hai letto che ho parlato di trazione? non cominciamo come sempre a dire cose inutili.

 

[75turboTP]

naturalmente ricambio la stellina

 

[franco58pv]

naturalmente ricambio la stellina

bene anche io vi do molte stelle però a proposito di stellina non bastonate troppo la mito povera stellina di una entry level....e poi è quella che da sola tiene in piedi la baracca !

 

[75turboTP]

naturalmente ricambio la stellina

bene anche io vi do molte stelle però a proposito di stellina non bastonate troppo la mito povera stellina di una entry level....e poi è quella che da sola tiene in piedi la baracca !

Ciao franco

su questo non ci sono dubbi, ormai che c'e spero che si faccia onore per quel marchio che porta,non bastono la mito ma chi non si rende conto della situazione dell'ALFA.

 

[75turboTP]

dove hai letto che ho parlato di trazione? non cominciamo come sempre a dire cose inutili.

E' l'unica cosa che si sa sull'auto. O l'hai già provata? Come va?

se non sei stato tu mi scuso.......certo che le provo....la 150 turbo b. quando fu presentata.

va bene e' fatta bene una cosa che non mi e' piaciuta e' il motore agli alti regimi dopo i 5500 giri.

 

[franco58pv]

io ho provato il multiair solo in città ,però confermo che è davvero ben fatta , molto coesa se mi passate il termine, cioè offe davvero una sensazione di auto ben fatta e ben assemblata , priva di cigolii e rumorini strani. QUello che mi ha colpito del venditore è che continuava a specificare che è fatta NON a pomigliano, bene per vendere mito, male direi come spot per l'alfa

 

[vanguard]

Primo: stiamo parlando di M-air non di M-Jet, quindi il commento sui consumi c'entra come i cavoli a merenda

Secondo: Cometa, io ritengo che il commento sulla Mito riportato sopra sia una leccata... però è anche vero che certi dati di 4R sembrano strani, specie nella prova di confronto tra Golf e Bravo.

Ciao Matteo

Ciao Matteo, sono d'accordo con te. La mia voleva essere una frecciatina a 156jtd e vanguard che mettono spesso in cattiva luce il comportamento stradale di una serie3; cosa legittima, ma se poi una rivista scrive una cosa e la usi per mettere in buona luce un prodotto, far finta di non vedere cosa scriva la rivista di altri prodotti ( che magari denigri) mi sembra un po', come dire, singolare. Da qui a dire che la serie abbia un comportamento stradale simile ad una Porsche ce ne passa, e sono il primo a dire che è una forzatura, anche se, imho, il comportamento stradale di una serie 3 è fantastico.
Sul confronto bravo golf per 6.000 euro in meno prenderei la bravo senza pensarci; anche perchè la golf del confronto ha un prezzo molto vicino alla serie1, che è un'altra cosa ( in meglio) imho, e quindi a quelle cifre prenderei la serie 1.

Ciao!

frecciatina ??

boh ma visto che questo thread non ha proprio niente a che fare con la BMW.
Molte volte é il BMWista di turno che comincia a parlare di confronti con la BMW, ma qui fino adesso nessuno aveva parlato, qua si é parlato esclusivamente della Mito.

Poi se citi la prova Bravo-Golf-1er non ho dubbi che la BMW e la migliore, ma é anche la piu piccola e stretta e la piu costosa di tutte e tre.

Poi se uno ragiona con la testa vede la differanza di + 6000 ? non dovrebbe prendere ne Golf e ne BMW.
Perche la differenza in punti non é abissale, 85-84-78.

Se poi uno ragione piu con il cuore o li piace il desing/marca beh allora tocca a pagare.