miscelare oli motori

[ucre]

qualcuno ha esperienze in merito?
opinioni?
idee?
dubbi?

 

[bumper morgan]

qualcuno ha esperienze in merito?
opinioni?
idee?
dubbi?

in che senso? intendi fare un aggiunta di olio di marca diversa di quello che c'é!

 

[gufo59]

qualcuno ha esperienze in merito?
opinioni?
idee?
dubbi?

Puoi spiegarti meglio? Grazie.

 

[ucre]

del tipo miscelare olii di diversa gradazione in una proporzione scelta a piacere

oppure rabboccare con un olio di gradazione differente

oppure (e questo l'ho fatto diverse volte perchè 3 kg di olio non mi bastano per il cambio olio e filtro) miscelare olio per auto a diesel con un olio per moto 4t

o anche olio per una vettura a gasolio con un olio per una vettura a benzina

opinioni???

 

[bumper morgan]

so che si puó aggiungere fino ad un litro di olio differente, ma sempre per auto; credo che quello perr moto sia differente.

 

[ucre]

so che si puó aggiungere fino ad un litro di olio differente, ma sempre per auto; credo che quello perr moto sia differente.

ni
nel senso si e no
quello per moto ha un quantitativo di antiattrito inferiore altrimenti le frizioni in bagno d'olio slitterebbero. per questo le case motociclistiche vietano l'utilizzo di olio energy conserving. io comunque ci metto si e no i 200 g che mi servono a fare il "pieno" nella coppa. colpa della selenia e le sue maledette lattine non richiudibili

 

[manuel46]

del tipo miscelare olii di diversa gradazione in una proporzione scelta a piacere

oppure rabboccare con un olio di gradazione differente

oppure (e questo l'ho fatto diverse volte perchè 3 kg di olio non mi bastano per il cambio olio e filtro) miscelare olio per auto a diesel con un olio per moto 4t

o anche olio per una vettura a gasolio con un olio per una vettura a benzina

opinioni???

C'è tutta una serie di motivi per cui in un motore ci va una determinata gradazione,
Dalle tolleranze di lavorazione, alla pressione in cui deve lavorare l'olio nel motore, punterie idrauliche ecc,
detto questo, puoi metterci anche l'olio di arachide per me, il motore è tuo!

 

[bumper morgan]

so che si puó aggiungere fino ad un litro di olio differente, ma sempre per auto; credo che quello perr moto sia differente.

ni
nel senso si e no
quello per moto ha un quantitativo di antiattrito inferiore altrimenti le frizioni in bagno d'olio slitterebbero. per questo le case motociclistiche vietano l'utilizzo di olio energy conserving. io comunque ci metto si e no i 200 g che mi servono a fare il "pieno" nella coppa. colpa della selenia e le sue maledette lattine non richiudibili

200 cc non credo che sia peoccupante; quanto alle lattine di olio selenia, basta tappare il buco con della stagnola ( fare un cappello alla lattina) oppure travarsalo inun bottiglia con reltivo tappo.

 

[ucre]

del tipo miscelare olii di diversa gradazione in una proporzione scelta a piacere

oppure rabboccare con un olio di gradazione differente

oppure (e questo l'ho fatto diverse volte perchè 3 kg di olio non mi bastano per il cambio olio e filtro) miscelare olio per auto a diesel con un olio per moto 4t

o anche olio per una vettura a gasolio con un olio per una vettura a benzina

opinioni???

C'è tutta una serie di motivi per cui in un motore ci va una determinata gradazione,
Dalle tolleranze di lavorazione, alla pressione in cui deve lavorare l'olio nel motore, punterie idrauliche ecc,
detto questo, puoi metterci anche l'olio di arachide per me, il motore è tuo!

hai pienamente ragione. però in alcune condizioni come troppo caldo o troppo freddo, c'è chi preferisce miscelare oli di diversa gradazione. però, come hai detto tu, ci sono tantissimi motivi per cui un motore gira con una determinata gradazione, se si mette un olio troppo denso si potrebbe avere anche problemi di pressione insufficiente nel motore.

ma tipi di olio completamente differenti? io per esempio tra un po cambierò l'olio, ho fatto 14.000 km con il wr e poi sono arrivato a livello con il bardhal xtc c60 10w40 della vecchia moto. l'ho fatto per ben due volte.

 

[gallongi]

ma tipi di olio completamente differenti? io per esempio tra un po cambierò l'olio, ho fatto 14.000 km con il wr e poi sono arrivato a livello con il bardhal xtc c60 10w40 della vecchia moto. l'ho fatto per ben due volte.

Secondo me su un motore abbastanza tranquillo non c'e' problema ma detto francamente non lo farei...su motori tipo multiair che necessitano dell'olio suo per far funzionare tutto il sistema non sarebbe da fare una cosa cosi...