M'illumino d'immenso

[XPrience74]

... spero in un po di "fortuna" in piu'!

Beh, non è nulla di grave, eh.... mal che vada rimetti su le care vecchie H4

Ed alla fine è quello che hai fatto tu? Che modello erano, e quanto ti sono durate più o meno?

 

[agricolo]

... spero in un po di "fortuna" in piu'!

Beh, non è nulla di grave, eh.... mal che vada rimetti su le care vecchie H4

Ed alla fine è quello che hai fatto tu? Che modello erano, e quanto ti sono durate più o meno?

Mah....non ricordo, ma costavano più o meno quello che dici tu (forse erano Osram Night Breaker, ma posso sbagliare). La prima è durata sì e no due mesi, per cui per non girare con un occhio bianco e uno azzurro le ho cambiate entrambe. Quelle che ho su adesso le ho prese al supermercato....

 

[XPrience74]

E' stato traumatico, ma ce l'ho fatta a sostituire le H4 ! E questo dopo una "rissa" durata un'oretta fra me ed i fari per quanto il libretto di U&M possa essere d'aiuto !
D'altronde questa era la prima volta che mi cimentavo a sostituire le lampadine all'auto .... e non nascondo che dopo un paio di minuti di completo smarrimento stavo già per gettare la spugna ... alchè mi venne un'"attacco di orgoglio" che mi fece desistere inquanto escudei che tale operazione potesse essere propriamente da "superuomo"... :-o
Orbene, svolta la non difficile e lunga operazione dello smontaggio della guaina, tocca ora a quella che più mi ha fatto dannare inquanto ben più ostica (dovuto all'inesperienza) dello sgancio di un'anellino metallico che serve a tenere ferma la lampada ... e questo per il faro dx inquanto quello più libero da ostacoli, e quindi presumibilmente "easy".
"Morale della favola", in quella mezz'oretta buona che c'è voluta per "armeggiare" sul faro dx, e quindi preso dimestichezza/consapevolezza ... cambiare l'altra lampada che in teoria ed all'inizio doveva essere più difficoltosa, è stato di fatto un "gioco da ragazzi" andandoci ad impiegare 1/3 del tempo rispetto all'altra ! 8)
E adesso tocca alle luci di posizione !!! :twisted: .