Migliore versione Busso

[Maxetto]

Qual è stata la versione(evoluzione) migliore del V6 Busso?

 

[AlfistaMilano]

allora, la mia esperienza è molto limitata, ma mi pare che un ottimo v6 è stato il 3.0, davvero fenomenale e prodotto fino ai primi anni del 2000.
e poi c'è il 2.0 CEM che, nonostante la sua delicatezza (in termini di affidabilità), era un motore proprio entusiasmante.

 

[alexmed]

Io non li ho provati tutti, i turbo ad esempio no.... ma ho un debole per il 3.0 12V.

 

[Maxetto]

allora, la mia esperienza è molto limitata, ma mi pare che un ottimo v6 è stato il 3.0, davvero fenomenale e prodotto fino ai primi anni del 2000.
e poi c'è il 2.0 CEM che, nonostante la sua delicatezza (in termini di affidabilità), era un motore proprio entusiasmante.

Quindi parliamo della versione 24 valvole di epoca Fiat?

 

[gitizetadue]

ho avuto la fortuna di provarlo in varie versioni e su varie Alfa sia in pista che su strada, ho guidato l'SZ, la 155 2.5 V6, la 164 3.0 24V 232 CV, il GTV 2.0 V6 TURBO, ricordo che il 2.5 V6 sulla 155 era graffiante ma anche molto fluido e pastoso, molto corposo ed appagante in tutti i sensi, il 2.0 V6 TURBO sulla GTV ricordo che era un fulmine, incollava al sedile, aveva un'accellerazione come una fucilata, il 3.0 24V sulla 164 lo ricordo nel complesso meno gradevole rispetto al 2.5 (montato sulla 155) e lo stesso vale per l'SZ.
In definitiva, il 2500 163 CV è quello che, nel complesso, ho gradito maggiormente

 

[75turboTP]

ho avuto la fortuna di provarlo in varie versioni e su varie Alfa sia in pista che su strada, ho guidato l'SZ, la 155 2.5 V6, la 164 3.0 24V 232 CV, il GTV 2.0 V6 TURBO, ricordo che il 2.5 V6 sulla 155 era graffiante ma anche molto fluido e pastoso, molto corposo ed appagante in tutti i sensi, il 2.0 V6 TURBO sulla GTV ricordo che era un fulmine, incollava al sedile, aveva un'accellerazione come una fucilata, il 3.0 24V sulla 164 lo ricordo nel complesso meno gradevole rispetto al 2.5 (montato sulla 155) e lo stesso vale per l'SZ.
In definitiva, il 2500 163 CV è quello che, nel complesso, ho gradito maggiormente

Credo che il 2.5 e' quello piu' ha appassionato gli alfisti,sia su Alfetta GTV che su 75 e poi anche su 155......chisa', forse perche' Busso lo concepi' con quella cilindrata.

Comunque il suono del 207 CV 3.0 della 75 SZ e' veramente bello.

 

[Maxetto]

Oggi uno di questi motori 2.5, 3.0 potrebbe essere euro 5?

 

[gitizetadue]

ho avuto la fortuna di provarlo in varie versioni e su varie Alfa sia in pista che su strada, ho guidato l'SZ, la 155 2.5 V6, la 164 3.0 24V 232 CV, il GTV 2.0 V6 TURBO, ricordo che il 2.5 V6 sulla 155 era graffiante ma anche molto fluido e pastoso, molto corposo ed appagante in tutti i sensi, il 2.0 V6 TURBO sulla GTV ricordo che era un fulmine, incollava al sedile, aveva un'accellerazione come una fucilata, il 3.0 24V sulla 164 lo ricordo nel complesso meno gradevole rispetto al 2.5 (montato sulla 155) e lo stesso vale per l'SZ.
In definitiva, il 2500 163 CV è quello che, nel complesso, ho gradito maggiormente

Credo che il 2.5 e' quello piu' ha appassionato gli alfisti,sia su Alfetta GTV che su 75 e poi anche su 155......chisa', forse perche' Busso lo concepi' con quella cilindrata.

Comunque il suono del 207 CV 3.0 della 75 SZ e' veramente bello.

sicuramente, non lo metto in dubbio! Però, che bello il primo 2.5 con "solo" 158 CV ma con la batteria di 6 carburatori monocorpo Dell'Orto! Che Spettacolo!!!

 

[AlfistaMilano]

allora, la mia esperienza è molto limitata, ma mi pare che un ottimo v6 è stato il 3.0, davvero fenomenale e prodotto fino ai primi anni del 2000.
e poi c'è il 2.0 CEM che, nonostante la sua delicatezza (in termini di affidabilità), era un motore proprio entusiasmante.

Quindi parliamo della versione 24 valvole di epoca Fiat?

no, io parlavo del 3.0 in generale (sia 12v che 24v) e ho aggiunto che è stato prodotto fino ai primi anni del 2000

 

[AlfistaMilano]

ho avuto la fortuna di provarlo in varie versioni e su varie Alfa sia in pista che su strada, ho guidato l'SZ, la 155 2.5 V6, la 164 3.0 24V 232 CV, il GTV 2.0 V6 TURBO, ricordo che il 2.5 V6 sulla 155 era graffiante ma anche molto fluido e pastoso, molto corposo ed appagante in tutti i sensi, il 2.0 V6 TURBO sulla GTV ricordo che era un fulmine, incollava al sedile, aveva un'accellerazione come una fucilata, il 3.0 24V sulla 164 lo ricordo nel complesso meno gradevole rispetto al 2.5 (montato sulla 155) e lo stesso vale per l'SZ.
In definitiva, il 2500 163 CV è quello che, nel complesso, ho gradito maggiormente

Credo che il 2.5 e' quello piu' ha appassionato gli alfisti,sia su Alfetta GTV che su 75 e poi anche su 155......chisa', forse perche' Busso lo concepi' con quella cilindrata.

Comunque il suono del 207 CV 3.0 della 75 SZ e' veramente bello.

peccato che sulla 156 il 2.5 v6 non era così brillante.

 

[gitizetadue]

comunque, ammetto di avere un debole per l'Alfetta GTV6, del suo sound ne sono sempre rimasto affascinato ma purtroppo non ho mai avuto il piacere di guidarla

 

[Grattaballe]

Oggi uno di questi motori 2.5, 3.0 potrebbe essere euro 5?

Domanda retorica, visto che quello è proprio il motivo della loro estinzione. Catalizzandoli E5 (magari si poteva anche fare...) avrebbero sicuramente perso l'appeal, oltre che la convenienza.

 

[licia.fede]

...
Credo che il 2.5 e' quello piu' ha appassionato gli alfisti,sia su Alfetta GTV che su 75 e poi anche su 155......chisa', forse perche' Busso lo concepi' con quella cilindrata.

Comunque il suono del 207 CV 3.0 della 75 SZ e' veramente bello.

peccato che sulla 156 il 2.5 v6 non era così brillante.

Perché non brillante ? Ce l'ho dal 2000 e c'ho fatto 150.000 km. E' un vero purosangue, morbido e confortevole fino ai 4.000 rpm, poi rabbioso fino ai 7.000. Il confronto ce l'ho in casa con l'altro Busso, il V8 da 2600cc che è meno "sportivo" avendo una erogazione più regolare...

Saluti,
Fred

 

[v6super]

Qual è stata la versione(evoluzione) migliore del V6 Busso?

Io sono da quasi 25 anni che ho il BUSSO Alfetta gtv v6 2.5 ( poi portata a 2.8 Zender) 164 v6 12 v :lol:164 v6 24 v Super :lol:Gt 3.2 v6 e da un anno GTV 3.0 v6 24 v CUP....LA EVOLUZIONE migliore????? GTA..
Provato molte volte e che conosco molto molto molto BENE..... CIAO

 

[AlfistaMilano]

...
Credo che il 2.5 e' quello piu' ha appassionato gli alfisti,sia su Alfetta GTV che su 75 e poi anche su 155......chisa', forse perche' Busso lo concepi' con quella cilindrata.

Comunque il suono del 207 CV 3.0 della 75 SZ e' veramente bello.

peccato che sulla 156 il 2.5 v6 non era così brillante.

Perché non brillante ? Ce l'ho dal 2000 e c'ho fatto 150.000 km. E' un vero purosangue, morbido e confortevole fino ai 4.000 rpm, poi rabbioso fino ai 7.000. Il confronto ce l'ho in casa con l'altro Busso, il V8 da 2600cc che è meno "sportivo" avendo una erogazione più regolare...

Saluti,
Fred

scusa, non ho specificato che mi riferivo alla versione Q SYSTEM con cambio automatico sequenziale, che spegneva un po' le prestazioni del magnifico 2.5v6