<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Migliore Auto/Motore per impianto GPL | Il Forum di Quattroruote

Migliore Auto/Motore per impianto GPL

Buongiorno a tutti, secondo voi quali sono i motori che reggono meglio una conversione a GPL? Da quello che so è preferibile che siano ad iniezione indiretta e con valvole auto regolati.
La mia intenzione è comprare un buon usato e fargli la conversione a GPL con impianto Romano.
Su quale auto mi consigliate di puntare?
 
Difatti così a naso.... Bisognerebbe però vedere effettivamente come è preso il motore usato ese il cambio a GPL non cambi la garanzia....
 
Io sono interessato alle giapponesi, però dicono che anche se sono molto affidabili soffrono molto il GPL per le valvole, quindi se la diceria è vera non saprei su quale modello puntare. Vorrei escludere stellantis per ovvie ragioni, dopodiché non è che ne restino molte.
La Renault ho visto che con il nuovo TCe ha le valvole rinforzate ed è un'ottima cosa, però ho sentito che hanno un problema fastidioso di rumore per la valvola wastegate della turbina, quindi spendere soldi per un auto nuova per poi avere sin da subito questo rumore non è che sia il massimo...
 
Buongiorno a tutti, secondo voi quali sono i motori che reggono meglio una conversione a GPL? Da quello che so è preferibile che siano ad iniezione indiretta e con valvole auto regolati.
La mia intenzione è comprare un buon usato e fargli la conversione a GPL con impianto Romano.
Su quale auto mi consigliate di puntare?

Io ho una Hyundai e va bene. È del 2012.
 
Io sono interessato alle giapponesi, però dicono che anche se sono molto affidabili soffrono molto il GPL per le valvole, quindi se la diceria è vera non saprei su quale modello puntare. Vorrei escludere stellantis per ovvie ragioni, dopodiché non è che ne restino molte.
La Renault ho visto che con il nuovo TCe ha le valvole rinforzate ed è un'ottima cosa, però ho sentito che hanno un problema fastidioso di rumore per la valvola wastegate della turbina, quindi spendere soldi per un auto nuova per poi avere sin da subito questo rumore non è che sia il massimo...

Non è una diceria, un mio amico ha appena speso più di 2200 euro per sistemare un motore Suzuki. I Toyota non sono da meno, già all' epoca dei four runner dopo 180-200.000 km, motore da risistemare.
 
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