per i passeggeri negli stati uniti un volo domestico cost to cost ha prezzi molto abbordabili , molte volte vicini a quelli del costo del treno ovviamente con tempi non paragonabili, non so quindi anche li un mezzo del genere quanto avrebbe senso, anche per le merci non credo che quello sia un treno che permetta di stivare chissà quante merci da renderlo utile per quel servizio. Mi sembra molto un concorde su rotaie
Che sappia io....
In USA l' alta velocita, come noi la intendiamo,
non esiste nemmeno.
Con le merci, a 800 l' ora non lo fermi piu'