mi ha fregato per una convergenza?

[alfix78]

salve ho una polo del 2005, e' da quando la comprai che mi tira un po a destra.. dopo 40000 km circa cioe oggi, vado in un officina per fare la convergenza equilibratura e fare lo scambio ruote anteriori con posteriori. risultato la macchina continua a tirare ancora a destra anche se piu' lievemente ed il volante mi rimane leggermente girato a destra mentre vado dritto.. secondo voi il tipo dell officina nn e' stato capace? il lavoro lo ha svolto davanti a me.. sembrava tutto apposto e m ha detto che tira a destra per il cambio delle ruote.. bo mi sa che m ha fregato. domann c ritorno

 

[PASSATTONE]

salve ho una polo del 2005, e' da quando la comprai che mi tira un po a destra.. dopo 40000 km circa cioe oggi, vado in un officina per fare la convergenza equilibratura e fare lo scambio ruote anteriori con posteriori. risultato la macchina continua a tirare ancora a destra anche se piu' lievemente ed il volante mi rimane leggermente girato a destra mentre vado dritto.. secondo voi il tipo dell officina nn e' stato capace? il lavoro lo ha svolto davanti a me.. sembrava tutto apposto e m ha detto che tira a destra per il cambio delle ruote.. bo mi sa che m ha fregato. domann c ritorno

Ecco si bravo... ritornaci e digli in oltre... di "centrarti" il volante... :hunf:

 

[alfix78]

ma nn e' che si possa danneggiare qualcosa con il volante decentrato.. anche se di poco?

 

[kanarino]

salve ho una polo del 2005, e' da quando la comprai che mi tira un po a destra.. dopo 40000 km circa cioe oggi, vado in un officina per fare la convergenza equilibratura e fare lo scambio ruote anteriori con posteriori. risultato la macchina continua a tirare ancora a destra anche se piu' lievemente ed il volante mi rimane leggermente girato a destra mentre vado dritto.. secondo voi il tipo dell officina nn e' stato capace? il lavoro lo ha svolto davanti a me.. sembrava tutto apposto e m ha detto che tira a destra per il cambio delle ruote.. bo mi sa che m ha fregato. domann c ritorno

Chi è questo "fenomeno" di gommista? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[kanarino]

ma nn e' che si possa danneggiare qualcosa con il volante decentrato.. anche se di poco?

No più che altro se hai la convergenza sbagliata consumi i penumatici in maniera irregolare...quindi domani vai e fallo presente...

P.s: io per tutto quel che riguarda le gomme mi sono sempre rivolto al mio gommista di fiducia, mai alle officine autorizzate...sentendo queste cose sono ancora più convinto di aver fatto la scelta giusta...

 

[mattiapascal]

la tendenza di una macchina a tirare a destra o a sinistra non ha nulla a che fare con la convergenza; dando per certo che le gomme siano a posto;
può essere più in generale un problema di geometria ;
-all'avantreno :angolo di camber o incidenza;
-per il retrotreno solo camber,
questo escludendo deformazioni dei bracci della sospensione o della scocca che potrebbero provocare disallineamenti tra le ruote;
quando si regola la convergenza un bravo gommista interviene su entrambi i braccetti dello sterzo proprio per evitare asimmetrie di posizione del volante nella marcia rettilinea;
altra cosa da verificare, in seconda istanza, la posizione della scatola dello sterzo e la lunghezza dei braccetti...

quindi in sostanza occorrerebbe fare affettuare un controllo accurato della geometria delle ruote anteriori e posteriori chiedendo la stampa dei valori ottenuti per poterli confrontare con i valori prescritti;
in molte macchine è possibile regolare solo la convergenza, all'avantreno; saluti

 

[sofylove]

salve ho una polo del 2005, e' da quando la comprai che mi tira un po a destra.. dopo 40000 km circa cioe oggi, vado in un officina per fare la convergenza equilibratura e fare lo scambio ruote anteriori con posteriori. risultato la macchina continua a tirare ancora a destra anche se piu' lievemente ed il volante mi rimane leggermente girato a destra mentre vado dritto.. secondo voi il tipo dell officina nn e' stato capace? il lavoro lo ha svolto davanti a me.. sembrava tutto apposto e m ha detto che tira a destra per il cambio delle ruote.. bo mi sa che m ha fregato. domann c ritorno

Da inesperto dico, sicuro che non sia un problema di ruote ma di braccetti?
Per il volante puoi fartelo centrare meglio, non ti preoccupare nel senso della sicurezza non corri rischi e nemmeno crei danni, però fattelo centrare ugualmente.

 

[Tourillo]

Io avevo sentito che le auto comunque sono progettate per tirare leggermente a destra, di modo che tipo se uno si addormenta al volante o sta male, finisce fuori strada, ma non contromano..possibile?..

 

[PASSATTONE]

Io avevo sentito che le auto comunque sono progettate per tirare leggermente a destra, di modo che tipo se uno si addormenta al volante o sta male, finisce fuori strada, ma non contromano..possibile?..

Mo va a caghèr...

 

[alfix78]

ora il volante e' a posto, me lo ha regolato ma mi chiedo e' normale che dopo un regolaggio convergenza/equilibratuta si decentri il volante e quindi tocca poi raddrizzarlo?rientra nella procedura o ha toccato qualcosa che nn doveva? e poi ora che me lo ha centrato si e' sballata dinuovo la convergenza?lui dice che ora e' tutt apposto?bo ci sto capendo sempre meno.l auto cmq tira sempre un po a dx ma magari e' qualcos altro.cmq grazie per le risposte...

 

[PASSATTONE]

ora il volante e' a posto, me lo ha regolato ma mi chiedo e' normale che dopo un regolaggio convergenza/equilibratuta si decentri il volante e quindi tocca poi raddrizzarlo?rientra nella procedura o ha toccato qualcosa che nn doveva? e poi ora che me lo ha centrato si e' sballata dinuovo la convergenza?lui dice che ora e' tutt apposto?bo ci sto capendo sempre meno.l auto cmq tira sempre un po a dx ma magari e' qualcos altro.cmq grazie per le risposte...

Si è tutto normale... mettendo il volante in centro non si modificano i valori della convergenza impostati in precedenza.

Quest'ultima però potrebbe essere comunque da rivedere per il fatto che ora riscontri questa tendenza a "tirare" a destra.

Attenzione però che questo fenomeno solitamente è dovuto al fatto che le strade sono asfaltate a "schiena d'asino" e quindi la pendenza verso destra di questo potrebbe far si che l'auto tenda ad andare in quel senso a causa di questo piuttosto che di una errata messa a punto...

Anche un pneumatico consumato in modo disomogeneo potrebbe creare questo inconveniente...

Aspetti questi da verificare adeguatamente prima di far eventualmente rimettere le mani sull'assetto...

 

[sofylove]

Io avevo sentito che le auto comunque sono progettate per tirare leggermente a destra, di modo che tipo se uno si addormenta al volante o sta male, finisce fuori strada, ma non contromano..possibile?..

Ipotesi interessante...quindi quelle inglesi tirano a sinistra? dovremo farcelo confermare :lol:
Ciao

 

[sofylove]

Si è tutto normale... mettendo il volante in centro non si modificano i valori della convergenza impostati in precedenza.

Quest'ultima però potrebbe essere comunque da rivedere per il fatto che ora riscontri questa tendenza a "tirare" a destra.

Attenzione però che questo fenomeno solitamente è dovuto al fatto che le strade sono asfaltate a "schiena d'asino" e quindi la pendenza verso destra di questo potrebbe far si che l'auto tenda ad andare in quel senso a causa di questo piuttosto che di una errata messa a punto...

Anche un pneumatico consumato in modo disomogeneo potrebbe creare questo inconveniente...

Aspetti questi da verificare adeguatamente prima di far eventualmente rimettere le mani sull'assetto...
[/quote]

Quotone.....per PassattONE
nella maggior parte dei casi non è la macchina "storta" ma sono le strade leggermente inclinate per far defluire l'acqua (avete presente il sistema delle scoline nei campi agricoli?).
C'è inoltre da dire che la convergenza non dura mai a lungo, basta una bella fossetta et voilà, il mio consiglio è di farla ogni tanto, con poca spesa vi assicurate una maggiore sicurezza, una maggiore durata del pneumatico e minori consumi.
Ciao

 

[skamorza]

Io avevo sentito che le auto comunque sono progettate per tirare leggermente a destra, di modo che tipo se uno si addormenta al volante o sta male, finisce fuori strada, ma non contromano..possibile?..

no! diciamo che tutte le auto in ordine dovrebbero alla lunga (inteso come spazio, ovvero tratto di strada) spostarsi a destra, ma solo perchè le strade sono in misura più o meno accentuata a schiena d'asino (per far defluire l'acqua ai lati). tutto qui.
sono arrivato due. o anche tre!