mi consigliate la S60?

[ducastrell]

ciao a tutti. spero di ricevere qualche vostro consiglio. sto valutando di acquistare una volvo s 60 2.4 diesel, la versione con circa 130 cv.
l'auto è ben tenuta, ha 130.000 km. anno 2005, chiedono 9000 euro. ben accessoriata, cerchi da 17 e interno misto pelle.
qualcuno la conosce? sono tanti km? come va? affidabile? consumi? comfort? (premetto che guido abbastanza tranquillo).
ringrazio chi mi offrirà un parere, mi fido molto. ciao

 

[ADR]

io ho una 163 cv del 2003 comprata a 20.000 km ora ne ha 71.000. va benissimo, mi trovo bene per comfort e consumi, veloce e agile a dispetto delle dimensioni. Solo un pò rumorosa a livello rotolamento pneumatici e un pò strettina per le gambe di chi siede dietro.
nessun problema, manutenzione ordinaria.

Non conosco il motore da 130cv ma penso sia simile al 163 in quanto ad affidabilità.

 

[S60d5]

E' una macchina eccellente, con 130k è ancora una signorina...
ti rimando a un mio vecchio post per pregi e difetti:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/4908.page
ciao e auguri

 

[attento967]

ho una S60 optima 163cv, DSTC e navigatore di dicembre 2002, ora ha 197000 km, unica manutanzione straodinaria la sostituzione della sirena dell'antifurto, motore ok, consumi ok, confort super, sono soddisfattissimo.

 

[reg71]

La 130cv è stata tenuta per 4 anni dal mio socio in ufficio; macchina senza problemi (solo manicotto intercooler come del resto la mia vecchia D5); a 160.000km ci sarà il tagliando per la cinchia di distribuzione (abbastanza oneroso).

Ottima auto!

 

[an.ru]

Ottima macchina!
unico dubbio sulla potenza di quella che vorresti prendere, 130cv mi sembrano un po' pochini.
Se ti può interessare ho un amico che vende la sua, per passaggio a XC60, S60 D5 185cv Momentum del 2006 a 15 K? (trattabili) con 100.000 km e mai nessun problema....................... tranne, ovviamente i difettucci che conosciamo.

 

[davidbrown]

Senza dubbio è una buona auto, veloce, molto comoda e dai consumi ridotti per la sua cilindrata.
Va molto bene sulle strade dritte e sulle autostrade, non è assolutamente a suo agio sulle strade con molte curve e di montagna dove bisogna procedere abbastanza piano.
Il suo difetto maggiore è il raggio di sterzata assolutamente insufficiente e le ruote anteriori che a fondo corsa urtano il passaruota.
Valuta ache che a causa dell'anzianità del progetto è una macchina scarsamente personalizzabile nel senso che per il montaggio di accessori particolari (sensori di parcheggio, porte usb, ecc.) si è strettamente vincolati a parti originali che sono molto costose oppure non sono proprio previste e che la personalizzazione dei comandi (es. display consumo in l/100 Km oppure in Km/litro, comandi attuabili dal telecomando, ecc.) non è proprio prevista.

 

[ergodereccio]

Se ti interessa un'auto capace di macinare la strada senza problemi di affidabilità fai la scelta giusta. Confermo il raggio di sterzata che, nello stretto, potrebbe dare problemi impegnandoti ad un paio di manovre più del necessario. Non saprei il contatto ruote anteriori-passaruota. Io ho dei 16 e non lo fa, so che è un problema dei 18", ma sui 17 non ho la piu pallida idea. Essendo un'auto usata (d'occasione) ti "dovrebbe" interessa solo l'affidabilità, se andassi in cerca di diavolerie elettroniche compreresti un'auto nuova (immagino). Confermo l'onerosità del tagliando dei 160 mila km che prevede la sostituzione della cinghia di distribuzione, per la modica cifra di 1000 euro (tagliando completo di tutto presso officina autorizzata).

 

[davidbrown]

La mia è una S60 D5 Momentum del 2007 con 185 cv e monta cerchi da 16". Per fare urtare le ruote un poco meno al passaruota hanno montato in concessionaria dei distanziali (che però con il tempo si consumano) e che hanno solo attenuato il problema.
Come consumi ti posso dire che da computer di bordo segna 6,3 litri/100 Km (15,8 Km/l) anche se io guido abbastanza piano e molto poco in città. Quella che ti interessa che è meno potente credo che dovrebbe consumare ancora meno.
La cosa in assoluto più gratificante è la coppia del motore che sulla mia è di 400 Nm e che, dato il peso della macchina, aiuta parecchio specie nei sorpassi in salita. Per questo motivo, più che la potenza, controlla la coppia massima del motore che, per essere soddisfacente ed adeguata alla vettura, dovrebbe assicurare non meno di 300 Nm.

 

[eta*beta]

ciao a tutti. spero di ricevere qualche vostro consiglio. sto valutando di acquistare una volvo s 60 2.4 diesel, la versione con circa 130 cv.
l'auto è ben tenuta, ha 130.000 km. anno 2005, chiedono 9000 euro. ben accessoriata, cerchi da 17 e interno misto pelle.
qualcuno la conosce? sono tanti km? come va? affidabile? consumi? comfort? (premetto che guido abbastanza tranquillo).
ringrazio chi mi offrirà un parere, mi fido molto. ciao

se quel che scrivi corrisponde al vero, prendila al volo, o dammi gli estremi che la prendo io.

 

[rikijimmy]

secondo me prendere una macchina usata con 130.000 km è sempre un rischio, sono 25.000 km all'anno....poi magari ti va bene e fai un affare, però io ci penserei su due volte

 

[vveneto]

secondo me prendere una macchina usata con 130.000 km è sempre un rischio, sono 25.000 km all'anno....poi magari ti va bene e fai un affare, però io ci penserei su due volte

Per "una macchina" ti dò pienamente ragione, ma trattandosi di "una Volvo" queste valutazioni non contano più.

Un plurifrazionato diesel Volvo depotenziato a 130.000 km ha appena terminato il rodaggio...

 

[smargia2002]

secondo me prendere una macchina usata con 130.000 km è sempre un rischio, sono 25.000 km all'anno....poi magari ti va bene e fai un affare, però io ci penserei su due volte

Per "una macchina" ti dò pienamente ragione, ma trattandosi di "una Volvo" queste valutazioni non contano più.

Un plurifrazionato diesel Volvo depotenziato a 130.000 km ha appena terminato il rodaggio...

Bentornato tra di noi.
Ti sei stufato di guerreggiare in Alfa Romeo".
Come è che ti è stato risposto? "Guidare una 159 vuol dire godere tra le curve..."

Visto che ogni tanto bazzichi di la salutaci il caro "Evolvo".

 

[vveneto]

secondo me prendere una macchina usata con 130.000 km è sempre un rischio, sono 25.000 km all'anno....poi magari ti va bene e fai un affare, però io ci penserei su due volte

Per "una macchina" ti dò pienamente ragione, ma trattandosi di "una Volvo" queste valutazioni non contano più.

Un plurifrazionato diesel Volvo depotenziato a 130.000 km ha appena terminato il rodaggio...

Bentornato tra di noi.
Ti sei stufato di guerreggiare in Alfa Romeo".
Come è che ti è stato risposto? "Guidare una 159 vuol dire godere tra le curve..."

Visto che ogni tanto bazzichi di la salutaci il caro "Evolvo".

Io sono SEMPRE qui tra voi, il fatto è che qui gli argomenti languono un po', allora mi faccio 4 ghigne in Alfa, in mezzo alla tifoseria avversa, ma non aversa delle Volvo, avversa di tutto ciò che non è Alfa.

Qui si sta meglio.

PS: sono reduce lo scorso fine settimana da un giretto di 1200km in due giorni tra il Lago di Como e la Svizzera...avevo una mezza idea di andarci con la Bmw, poi qualche santo in paradiso mi ha fatto prendere le chiavi della V70...che viaggio, quando son sceso dopo 450km di fila ho pensato : già arrivato? :shock:

 

[kriger]

Io sono SEMPRE qui tra voi, il fatto è che qui gli argomenti languono un po', allora mi faccio 4 ghigne in Alfa, in mezzo alla tifoseria avversa, ma non aversa delle Volvo, avversa di tutto ciò che non è Alfa.

Mi sa che andrò a farmi qualche giretto anche io, mi hai incuriosito :lol: :lol:

PS: sono reduce lo scorso fine settimana da un giretto di 1200km in due giorni tra il Lago di Como e la Svizzera...avevo una mezza idea di andarci con la Bmw, poi qualche santo in paradiso mi ha fatto prendere le chiavi della V70...che viaggio, quando son sceso dopo 450km di fila ho pensato : già arrivato? :shock:

:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Stessa cosa che ho pensato io quando, presa la V50, feci un viaggettino Salerno - Milano :thumbup:
Non me la aspettavo così comoda :shock:
(e la ritorno ho voluto guidare solo e sempre io... )