Mercato U.K. , maggio 2013

[Oh la la]

UK May 2013 ? models:

Pos Model May % Apr 2013 % Pos 2012

1 Ford Fiesta 9,316 5.2% 1 51,708 5.5% 1 1
2 Ford Focus 7,522 4.2% 3 38,547 4.1% 2 3
3 Vauxhall Corsa 6,634 3.7% 2 37,279 3.9% 3 2
4 VW Golf 5,247 2.9% 4 26,256 2.8% 5 5
5 Vauxhall Astra 5,211 2.9% 5 26,657 2.8% 4 4
6 Nissan Qashqai 4,243 2.4% 6 22,605 2.4% 6 6
7 BMW 3 Series 3,828 2.1% n/a 16,156 1.7% 9 7
8 VW Polo 3,201 1.8% 7 18,584 2.0% 7 8
9 Peugeot 208 3,083 1.7% 9 17,166 1.8% 8 33
10 Audi A3 3,055 1.7% 10 13,027 1.4% 14 12

UK May 2013 ? brands:

Pos Brand May /12 Apr 2013 /12 Pos 2012

1 Ford 25,674 10% 1 132,199 4% 1 1
2 Vauxhall 20,898 3% 2 107,770 14% 2 2
3 Volkswagen 16,370 6% 3 81,726 4% 3 3
4 Audi 12,265 21% 4 61,350 11% 4 5
5 BMW 10,736 4% 5 50,924 1% 6 4
6 Nissan 9,045 35% 6 51,059 18% 5 6
7 Mercedes 8,391 15% 7 45,024 14% 8 8
8 Peugeot 7,903 -4% 8 46,366 6% 7 7
9 Citroen 7,184 19% 9 35,898 16% 10 11
10 Toyota 6,321 1% 10 38,886 2% 9 9
11 Hyundai 6,230 30% 11 31,988 15% 11 10
12 Kia 5,604 8% 12 30,436 11% 12 12
13 Skoda 5,469 16% 13 26,023 15% 14 14
14 Fiat 4,442 9% 14 23,713 14% 16 16
15 Mini 4,080 14% 17 19,364 11% 17 15
16 Seat 3,884 46% 15 18,324 16% 18 19
17 Land Rover 3,826 -1% 16 26,074 17% 13 17
18 Honda 3,579 -1% 18 24,765 14% 15 13
19 Renault 3,088 10% 19 15,874 -4% 19 18
20 Suzuki 2,444 34% 23 14,081 33% 20 22
21 Volvo 2,323 -12% 20 13,653 -4% 21 20
22 Mazda 2,321 22% 22 13,164 2% 22 21
23 Chevrolet 1,341 -6% 24 5,465 -28% 24 24
24 Jaguar 1,259 12% 25 7,317 23% 23 23
25 Dacia 1,171 new 21 5,165 new 25 -
26 Porsche 837 13% 27 3,232 2% 28 26
27 Mitsubishi 687 24% 26 4,618 49% 26 28
28 Lexus 606 -13% 28 3,376 -14% 27 25
29 Smart 553 79% 30 2,419 11% 29 29
30 Alfa Romeo 411 -30% 29 2,342 -34% 30 27
31 Chrysler 286 8% 32 1,148 -9% 31 30
32 Subaru 138 60% 33 925 -15% 32 32
33 Abarth 109 33% 35 588 17% 34 33
34 Jeep 108 -31% 31 755 -22% 33 31
35 Bentley 101 -26% 34 480 -14% 35 34
36 Aston Martin 76 41% 36 433 3% 36 35
37 SsangYong 44 -41% 38 255 -32% 37 36
38 Infiniti 38 81% 37 226 -16% 38 38
39 Maserati 35 40% 40 139 -7% 39 40
40 Lotus 22 -39% 41 80 1% 42 43

 

[-Logan-]

Qualcuno mi spiega perché in UK Ford è considerata alla stregua di un costruttore nazionale pur essendo la sede di Ford Europa in Germania?

 

[Rugo]

Qualcuno mi spiega perché in UK Ford è considerata alla stregua di un costruttore nazionale pur essendo la sede di Ford Europa in Germania?

...dovevano pur sceglierne uno visto che il loro costruttore nazionale non esiste piu!

 

[economyrunner]

Qualcuno mi spiega perché in UK Ford è considerata alla stregua di un costruttore nazionale pur essendo la sede di Ford Europa in Germania?

forse perchè gli inglesi sono attenti nel valutare il rapporto prezzo/qualità mentre da altre parti si va dietro a stereotipi pubblicitari :-o

 

[ilopan]

Nei primi 10, ci sono auto premium (Audi, Bmw e Mercedes) è notevole come dato...crisi e euro/sterlina...insomma magari qui vivono meglio che nel resto d'Europa.

PS: Io gli inglesi li ritengo un po' "str..alunati" solo per il fatto che ancora seguono le vicende della Regina, della casa reale ecc,ecc!?!

 

[ilopan]

Qualcuno mi spiega perché in UK Ford è considerata alla stregua di un costruttore nazionale pur essendo la sede di Ford Europa in Germania?

...dovevano pur sceglierne uno visto che il loro costruttore nazionale non esiste piu!

Perchè era molto ma molto forte la presenza FORD sul territorio inglese.
Dal dopoguerra in poi se non sbaglio FORD scelse l'Inghlterra come sede operativa per l'Europa (la Germania era ancora una ferita viva nello scenario mondiale post-bellico)

Oggi resta poco come produzione, magari è solo questione di fidelizzazione e anche di razionalità oggettiva verso un prodotto dai contenuti/prezzi molto vantaggiosi ed onesti.
Ford è un prodotto tutto sommato "onesto".

 

[holerGTA]

Hai voglia di fare modelli nuovi anche qui la Corsa dopo 8 anni di vita è al 3.posto. La Opel avrà sicuramente un efficiente servizio di Costumer Care perchè questi numeri non si possono spiegare, oppure le vendono sottocosto pur di spiazzare altri modelli concorrenti.

 

[bumper morgan]

Qualcuno mi spiega perché in UK Ford è considerata alla stregua di un costruttore nazionale pur essendo la sede di Ford Europa in Germania?

p
per lo stesso motivo per cui i tedeschi ritengono l Opel un prodotto nazionale mentre é americana.
Almeno fino qualhe tempo fa era cosí.....