Mercato Italia - maggio 2021

[pilota54]

Anche a maggio si registra un forte calo di vendite auto rispetto al 2019 (il 2020 non fa testo ovviamente). In generale il mercato ha perso il 27,9% (fonte UNRAE).

Il neo gruppo italo-franco-americano Stellantis un po' di più (31,42). C'è, ovviamente, chi ha fatto peggio, come Nissan (-42% ca.), Porsche (-43% ca.), Mitsubishi (-46%), gruppo Daimler (-32% di cui Smart -71%), gruppo Renault (-53% ca.), Ford (-35% ca.), ma anche chi ha fatto meglio (per esempio l'italiana Dr Motor, + 220%, o la Tesla, + 164% ca.).

Tra poco anche Quattroruote.it dovrebbe pubblicare i dati Min.dei Trasporti/UNRAE.

https://www.passioneautoitaliane.co...Lc0hzQSK_mEW8HmupuDoxl0A1YcANnnfnKgMfDOxJ-RqU

 

[Divergent]

Suzuki e Volvo sugli scudi!
il problema è che fai veloce a guadagnare o perdere se vendi poche unità..... Aston, esempio, +50% perchè da 4 è salita a 6 vetture.

 

[pilota54]

Ecco, puntuale come sempre, l'articolo di Quattroruote.it.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2021/06/01/mercato_auto_italia_maggio_2021.html

 

[pilota54]

Ecco le Top 10:

"Fiat Panda, con 9.871 auto immatricolate. Alle sue spalle si piazzano la Fiat 500 (5.444 unità) e la Lancia Ypsilon (4.619). Seguono, nell'ordine, la la Fiat 500X (4.326), la Ford Puma (3.522), la Toyota Yaris (3.186), la Jeep Compass (3.171), la Citroën C3 (3.161), la Volkswagen T-Roc (3.111) e la Jeep Renegade (2.779). Nel complesso, nella top ten sono ben sei su dieci le vetture del gruppo Stellantis, con il podio interamente in mano a modelli del costruttore nato dalla fusione tra la Fiat Chrysler e la PSA."

La 500E sempre prima tra le elettriche, con 1.030 unità a maggio. Seconda la Smart con 641. Terza la Twingo con 513. C'è da osservare che la Smart da quando è solo elettrica ha subìto una bella mazzata.

 

[giuliogiulio]

La stella Clio non sembra brillare più-

Tra i tracolli vale la pena sottolineare Dacia (-50%) e Alfa sempre più inutile e marginale (ha lo 0.78 del mercato). Male anche Renault e Nissan. Stabile VW
Lancia cede il 24%, la Ypsilon cede il posto alla 500.

Panda passa da 13 a 9mila unità, e 500L dimezza il suo contingente rispetto al 2019.

Debutto di Puma e Compass in top ten ai danni di Renegade che arretra.

In crescita la quota di Kia e Hyundai. Male

 

[arizona77]

700 e passa Formentor
( Parte bene la " ragazza " )

 

[arizona77]

Suzuki e Volvo sugli scudi!
il problema è che fai veloce a guadagnare o perdere se vendi poche unità..... Aston, esempio, +50% perchè da 4 è salita a 6 vetture.

E Cupra ....
Da zero a 700 e rotti pezzi
( Un po' come DS )

Anche
Skoda ( SUV a josa )
Suzuky ( oltre il listino, anche tante nuove concessionarie )
Vanno decisamente bene rispetto l' andamento medio

 

[giuliogiulio]

E Cupra ....
Da zero a 700 e rotti pezzi
( Un po' come DS )

Anche
Skoda ( SUV a josa )
Suzuky ( oltre il listino, anche tante nuove concessionarie )
Vanno decisamente bene rispetto l' andamento medio

Suzuki con le piccole Ignis e Baleno ha colto nel segno. Nonostante listini non popolari

 

[x-bond]

Suzuki con le piccole Ignis e Baleno ha colto nel segno. Nonostante listini non popolari

Ignis ha raccolto molta clientela di panda 4x4 non aggiornata da 10 anni, baleno è un anno che non la vendono più forse ti confondi con swift, non più nuova ma che è la giusta via la "hybrid" lowcost piccola la panda e la top del segmento B la Yaris.
Renault va male mi sa che DeMeo preferisce meno auto ma più redditività vedremo, dacia aspettiamo i prossimi mesi ci sono almeno 5/6 mesi di attesa per la sandero stepway gpl.
Ovviamente e giustamente ypsilon cala nonostante il ny/restyling, 500 invece rivitalizzata da hybrid, il cambio auto della compagnia rent enjoy e la bev ormai copre il 20% delle vendite eu, anche se ovviamente per ora le 80.000 anno non le vedono nemmeno col lanternino.
Volvo xc40 boom," nuova" golf prima delle C non suv ma deludentissima... I suv fanno cadere auto storiche golf ma anche fiesta surclassata dalla riuscitissima puma hybrid.
700 fomentor è un risultato eccezionale auto "senza marchio" con prezzi medi sui 35/45k euro.. Vediamo però i prossimi mesi, vedo molti conce che le vendono a kmo.
Skoda sempre bene la ottima octavia ormai premium... Poi c'è la kamiq in se dice poco ma per i "metanisti" che magari ancora giravano con la vecchia multipla insieme alla più piccola arona è una buona scelta. Sono contento che finalmente anche in Italia skoda si sta prendendo piano piano quello che si merita.
Cmq più i meno tutte audi, bmw, mb, porsche anche in questo periodo stanno andando alla grande.

 

[arizona77]

Ignis ha raccolto molta clientela di panda 4x4 non aggiornata da 10 anni, baleno è un anno che non la vendono più forse ti confondi con swift, non più nuova ma che è la giusta via la "hybrid" lowcost piccola la panda e la top del segmento B la Yaris.
Renault va male mi sa che DeMeo preferisce meno auto ma più redditività vedremo, dacia aspettiamo i prossimi mesi ci sono almeno 5/6 mesi di attesa per la sandero stepway gpl.
Ovviamente e giustamente ypsilon cala nonostante il ny/restyling, 500 invece rivitalizzata da hybrid, il cambio auto della compagnia rent enjoy e la bev ormai copre il 20% delle vendite eu, anche se ovviamente per ora le 80.000 anno non le vedono nemmeno col lanternino.
Volvo xc40 boom," nuova" golf prima delle C non suv ma deludentissima... I suv fanno cadere auto storiche golf ma anche fiesta surclassata dalla riuscitissima puma hybrid.
700 fomentor è un risultato eccezionale auto "senza marchio" con prezzi medi sui 35/45k euro.. Vediamo però i prossimi mesi, vedo molti conce che le vendono a kmo.
Skoda sempre bene la ottima octavia ormai premium... Poi c'è la kamiq in se dice poco ma per i "metanisti" che magari ancora giravano con la vecchia multipla insieme alla più piccola arona è una buona scelta. Sono contento che finalmente anche in Italia skoda si sta prendendo piano piano quello che si merita.
Cmq più i meno tutte audi, bmw, mb, porsche anche in questo periodo stanno andando alla grande.

Certo che.... Sandero.....
??
Ma dove mi giro ne vedo....

 

[pilota54]

Suzuki in controtendenza rispetto alle altre orientali, addirittura sale del 4% rispetto al 2019.
In contrazione Hyundai ma molto meno del mercato (-16% circa).

Ibride sugli scudi:
"Nel complesso, l’aggregato delle auto ibride, plug-in ed elettriche cresce del 578,9% rispetto a maggio 2019." In gran parte ovviamente grazie alle piccole MHEV di Fiat-Lancia.

 

[giuliogiulio]

Ignis ha raccolto molta clientela di panda 4x4 non aggiornata da 10 anni, baleno è un anno che non la vendono più forse ti confondi con swift, non più nuova ma che è la giusta via la "hybrid" lowcost piccola la panda e la top del segmento B la Yaris.
Renault va male mi sa che DeMeo preferisce meno auto ma più redditività vedremo, dacia aspettiamo i prossimi mesi ci sono almeno 5/6 mesi di attesa per la sandero stepway gpl.
Ovviamente e giustamente ypsilon cala nonostante il ny/restyling, 500 invece rivitalizzata da hybrid, il cambio auto della compagnia rent enjoy e la bev ormai copre il 20% delle vendite eu, anche se ovviamente per ora le 80.000 anno non le vedono nemmeno col lanternino.
Volvo xc40 boom," nuova" golf prima delle C non suv ma deludentissima... I suv fanno cadere auto storiche golf ma anche fiesta surclassata dalla riuscitissima puma hybrid.
700 fomentor è un risultato eccezionale auto "senza marchio" con prezzi medi sui 35/45k euro.. Vediamo però i prossimi mesi, vedo molti conce che le vendono a kmo.
Skoda sempre bene la ottima octavia ormai premium... Poi c'è la kamiq in se dice poco ma per i "metanisti" che magari ancora giravano con la vecchia multipla insieme alla più piccola arona è una buona scelta. Sono contento che finalmente anche in Italia skoda si sta prendendo piano piano quello che si merita.
Cmq più i meno tutte audi, bmw, mb, porsche anche in questo periodo stanno andando alla grande.

Giusto, volevo dire Swift! Quanto alla 500, le 80mila le supera eccome. Le 80.000 irraggungibili alle quali fai riferimento credo siano le elettriche.

 

[x-bond]

Giusto, volevo dire Swift! Quanto alla 500, le 80mila le supera eccome. Le 80.000 irraggungibili alle quali fai riferimento credo siano le elettriche.

Ovviamente parlavo delle 80.000 bev previste