Mercato Iran 2011

[Oh la la]

Iran Production 2011:

Pos...... Model....... Nov...................... 2011

1 Saipa Pride....... 58,154................ 425,815
2 Peugeot 405..... 20,703................ 115,191
3 Peugeot 206..... 14,052 ................ 109,584
4 Iran Khodro S.... 13,014 .................92,196
5 Renault Tondar.. 9,299...................58,315
6 Peugeot Pars......8,501 ..................58,180
7 Peugeot 207i...... 3,735................. 9,913
8 Saipa Tiba.......... 3,383 ................21,551
9 Kia Rio................ 1,773.............. ..11,794
10 R. Megane........ 1,106..................7,197

 

[SupercinqueTC]

oddio...
non è che ci sia da andarne fieri...
la renault tondar è la nostrana logan, sia 3 volumi che sw...

la 405 è piuttosto superata...
e la 206....è questa :shock:
http://oldikco.ikco.com/products/images/206sdmain.jpg

che bel mercato....

 

[gallongi]

si si,irresistibbbile...

 

[SupercinqueTC]

si si,irresistibbbile...

 

[croma_nera]

Mi capita spesso di essere a teheran per lavoro: laggiù, da cosa mi hanno spiegato, l'industria dell'auto è nazionalizzata come tutto il resto e la Iran Khodro ha accordi con la Peugeot che gli ha venduto modelli superati in Europa che vengono assemblati localmente negli stabilimenti della iran Khodro.
I modelli di auto "classici" qui in Europa se ne vedono (A4, Classe C, etc), ma sono pochi, vengono importati da Dubai e come potrete immaginare sono carissimi, anche se laggiù c'è molta, ma molta più gente ricca di quanto non si possa comunemente immaginare. D'altronde chi ha girato un po' per le strade di Teheran si rende subito conto che avere una macchina bella non ne vale la pena (e questo vale non solo per teheran, ma anche per molte nostre città occidentali). Uno dei nostri clienti viene al lavoro con una scassatissima peugeot Pars, ma in garage ha una splendida Lexus per le gite del venerdì pomeriggio fuori città

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[arizona77]

Mi capita spesso di essere a teheran per lavoro: laggiù, da cosa mi hanno spiegato, l'industria dell'auto è nazionalizzata come tutto il resto e la Iran Khodro ha accordi con la Peugeot che gli ha venduto modelli superati in Europa che vengono assemblati localmente negli stabilimenti della iran Khodro.
I modelli di auto "classici" qui in Europa se ne vedono (A4, Classe C, etc), ma sono pochi, vengono importati da Dubai e come potrete immaginare sono carissimi, anche se laggiù c'è molta, ma molta più gente ricca di quanto non si possa comunemente immaginare. D'altronde chi ha girato un po' per le strade di Teheran si rende subito conto che avere una macchina bella non ne vale la pena (e questo vale non solo per teheran, ma anche per molte nostre città occidentali). Uno dei nostri clienti viene al lavoro con una scassatissima peugeot Pars, ma in garage ha una splendida Lexus per le gite del venerdì pomeriggio fuori città

cos' e' :?: un granaio :?: :!: