Mercato Europa gennaio 2018

[Oh la la]

Totale automobili immatricolate (Ue+Efta) 1.286.378 , + 6,8% rispetto al gennaio 2017.




____Grp/Brand_quot.%____units 01/18___units 01/17__chang.%

• VW Group _24,6_ 24,2_ 316.783_ 291.406_ +8,7%
• VOLKSWAGEN 11,4 11,7 146.851 140.725 +4,4%
• AUDI 5,1 5,3 65.113 63.671 +2,3%
• SKODA 4,9 4,4 63.308 52.512 +20,6 %
• SEAT 2,7 2,4 34.414 28.762 +19,7 %
• PORSCHE 0,5 0,4 6.682 5.312 +25,8%
• OTHERS3 0,0 0,0 415 424 -2,1%
• PSA Group 16,4 10,1 211.097 121.882 +73,2%
• PEUGEOT 6,5 6,0 83.389 72.641 +14,8%
• OPEL/VAUXHALL4 5,8 0,0 74.344
• CITROEN 3,9 3,8 50.428 45.460 +10,9%
• DS 0,2 0,3 2.936 3.781 -22,3%
• RENAULT Group 9,2 9,0 118.405 108.140 +9,5%
• RENAULT 6,1 6,2 78.506 74.071 +6,0%
• DACIA 3,1 2,8 39.513 33.768 +17,0%
• LADA 0,0 0,0 386 301 +28,2%
• ALPINE 0,0 0,0 0 0 0 0
• FCA Group 6,6 7,0 84.953 83.944 +1,2%
• FIAT 4,7 5,3 59.905 63.623 -5,8%
• JEEP 1,0 0,6 12.544 7.464 +68,1%
• ALFA ROMEO 0,6 0,5 7.467 6.002 +24,4 %
• LANCIA/CHRYSLER 0,3 0,5 4.259 5.839 -27,1%
• OTHERS5 0,1 0,1 778 1.016 -23,4%
• FORD 6,6 6,9 84.886 83.037 +2,2%
• BMW Group 6,0 6,1 76.654 72.859 +5,2%
• BMW 4,8 5,1 62.130 60.905 +2,0%
• MINI 1,1 1,0 14.524 11.954 +21,5%
• DAIMLER 5,8 6,1 74.448 72.965 +2,0%
• MERCEDES 5,2 5,5 67.532 65.801 +2,6%
• SMART 0,5 0,6 6.916 7.164 -3,5%
• TOYOTA Group 5,3 5,2 68.260 62.964 +8,4%
• TOYOTA 5,0 4,9 64.396 59.244 +8,7%
• LEXUS 0,3 0,3 3.863 3.720 +3,9%
• HYUNDAI 3,5 3,3 45.226 39.513 +14,5%
• NISSAN 3,3 3,6 42.887 43.784 -2,0%
• KIA 2,9 2,9 37.230 35.232 +5,7%
• VOLVO CAR CORP. 1,7 1,8 22.236 21.663 +2,6%
• JAGUAR LAND ROVER Group 1,2 1,4 15.474 16.454 -6,0%
• LAND ROVER 0,8 0,9 10.397 10.932 -4,9%
• JAGUAR 0,4 0,5 5.077 5.522 -8,1%
• HONDA 0,9 1,0 11.750 11.658 +0,8%
• GM4 0,0 6,3 192 75.508 -99,7%

Top 20 Brands

1. Volkswagen 146.851 +4,4%
2. Ford 84.886 +2,2%
3. Peugeot 83.389 +14.8%
4. Renault 78.506 +6,0%
5. Opel 74.344 0%
6. Mercedes 67.532 +2,6%
7. Audi 65.113 +2.3%
8. Toyota 64.396 +8,7%
9. Skoda 63.308 +20,6%
10. Bmw 62.130 +2.0%
11. Fiat 59.905 -5.8%
12. Citroen 50.428 +10,9%
13. Hyundai 45.226 +14,5%
14. Nissan 42.887 -2,0%
15. Dacia 39.513 +17,0%
16. Kia 37.230 +5,7%
17. Seat 34.414 +19,7%
18. Volvo 22.236 +2,6%
19. Mini 14.524 +21,5%
20. Jeep 12.544 +68,1%

 

[pilota54]

L'articolo di Quattroruote.it

https://www.quattroruote.it/news/me...o_europeo_risultati_vendite_auto_gennaio.html

 

[Oh la la]

L'articolo di Quattroruote.it

https://www.quattroruote.it/news/me...o_europeo_risultati_vendite_auto_gennaio.html

cliccando su

Scarica i dati del mercato auto europeo di gennaio 2018

appare la seguente pagina
https://www.quattroruote.it/news/me...file.res/Mercato-auto-Europa-gennaio-2018.PDF
Ooops...

La pagina potrebbe essere finita sotto il sedile (errore 404)

per cui non si riesce vedere nulla..

 

[Oh la la]

 

[giuliogiulio]

fiat non lancia nuovi modelli...e si vede...lasciamo perdere la povera piccola Ypsilon....

 

[Philosophy]

Panda e 500 che cadono a picco, Fiat addirittura fuori dalla top10...

PS: l'Octavia vende in maniera impressionante, felice per Skoda

 

[bumper morgan]

fiat non lancia nuovi modelli...e si vede...lasciamo perdere la povera piccola Ypsilon....

tieni conto che la Y vende,mse non erro, circa 60.000 vetture e chevsevchiudono Lancia sono altre 60.000 auto straniere importate.
Via via il canadese...

 

[Philosophy]

tieni conto che la Y vende,mse non erro, circa 60.000 vetture e chevsevchiudono Lancia sono altre 60.000 auto straniere importate.
Via via il canadese...

Infatti la Lancia Y vende più che bene in italia, inspiegabilmente

 

[bumper morgan]

Infatti la Lancia Y vende più che bene in italia, inspiegabilmente

hai detto bene, inspiegabilmente!
ma l’importante é che venda se no son guai.

 

[arizona77]

hai detto bene, inspiegabilmente!
ma l’importante é che venda se no son guai.

Ha sempre quel minimo di atmosfera storica.
" oui je suis C. Deneuve "

 

[giuliogiulio]

Panda e 500 che cadono a picco, Fiat addirittura fuori dalla top10...

PS: l'Octavia vende in maniera impressionante, felice per Skoda

fa effetto anche il 4% di polo fresca di lancio...

i numeri di sandero sono impressionanti (che cos'avrà più di una vecchia e onesta Gpunto), panda subisce la contrazione in italia, ma resta la A più venduta del segmento

spiace non vedere nessuna tra 500X, renegade o compass che in Italia stanno andando davvero forte

 

[bumper morgan]

fa effetto anche il 4% di polo fresca di lancio...

i numeri di sandero sono impressionanti (che cos'avrà più di una vecchia e onesta Gpunto), panda subisce la contrazione in italia, ma resta la A più venduta del segmento

spiace non vedere nessuna tra 500X, renegade o compass che in Italia stanno andando davvero forte

comunque, non mi preccuperei, Fca é in buone mani.

 

[Philosophy]

i numeri di sandero sono impressionanti (che cos'avrà più di una vecchia e onesta Gpunto)

Sinceramente non lo so, sono auto praticamente equivalenti. La Sandero ha il pianale della Clio II, quindi vecchia quanto la GPunto quasi. Personalmente eviterei entrambe le auto, non mi fido della scarsa sicurezza di entrambe...sono comunque due validi prodotti low cost, motori e piattaforme obsolete ma collaudate

 

[renatom]

fa effetto anche il 4% di polo fresca di lancio...

i numeri di sandero sono impressionanti (che cos'avrà più di una vecchia e onesta Gpunto), panda subisce la contrazione in italia, ma resta la A più venduta del segmento

spiace non vedere nessuna tra 500X, renegade o compass che in Italia stanno andando davvero forte

C'è sempre da vedere come è la rete commerciale.
Dacia usufruisce della rete Renault.
Quella FCA è altrettanto diffusa?

 

[giuliogiulio]

C'è sempre da vedere come è la rete commerciale.
Dacia usufruisce della rete Renault.
Quella FCA è altrettanto diffusa?

Sandero a febbraio è davanti a Gpunto anche in Italia....