Mercato auto Italia - febbraio 2026: +14%

[arizona77]

C' era la Clio da tenere sottocchio.

Va sempre fortissimo anche a Febbraio
Da 1900 a 3100 pezzi

 

[GuidoP]

visto che di 500 ibride ne hanno vendute ancora solo 1000

Ancora troppe... vendute o immatricolate?

 

[GuidoP]

Ho osservato un po’ la classifica e si deve vedere

Quale è l onda lunga degli elettroincentivi

Quanto sta guerra agirà da deterrente anche solo per le consegne via nave e il caro carburanti

Classifica a rimescolare ove le new entry oramai hanno mostrato il loro potenziale

 

[GuidoP]

C' era la Clio da tenere sottocchio.

Va sempre fortissimo anche a Febbraio
Da 1900 a 3100 pezzi

E crescerà colla gpl ect se non fuoriprezzo

 

[AlainDelonn]

Top 30 febbraio 2026

N.	MARCA	MODELLO	FEBBRAIO 2026
1	FIAT	PANDA	12.603
2	JEEP	AVENGER	5.984
3	FIAT	GRANDE PANDA	5.500
4	LEAPMOTOR	T03	4.778
5	TOYOTA	YARIS CROSS	3.736
6	CITROEN	C3	3.131
7	TOYOTA	AYGO X	3.123
8	RENAULT	CLIO	3.096
9	RENAULT	CAPTUR	3.054
10	MG	ZS	2.667
11	DACIA	DUSTER	2.635
12	VOLKSWAGEN	T-CROSS	2.635
13	TOYOTA	YARIS	2.542
14	VOLKSWAGEN	TIGUAN	2.448
15	PEUGEOT	208	2.364
16	NISSAN	QASHQAI	2.330
17	OPEL	CORSA	2.185
18	BMW	X1	2.175
19	AUDI	Q3	2.114
20	FORD	PUMA	2.082
21	DACIA	SANDERO	2.023
22	KIA	SPORTAGE	2.021
23	MG	MG3	1.941
24	VOLKSWAGEN	T-ROC	1.822
25	PEUGEOT	2008	1.811
26	PEUGEOT	3008	1.795
27	HYUNDAI	TUCSON	1.703
28	VOLKSWAGEN	GOLF	1.686
29	ALFA ROMEO	JUNIOR	1.560
30	SUZUKI	SWIFT	1.497
31	FIAT	600	1.461

unrae

 

[giuliogiulio]

Fiat incremento clamoroso: +43%. Stellantis +26%. I grandi gruppi rivali: VW +16%, Renault -13%, Toyota +0,4%, Hyundai -6%. Questo in Italia a febbraio ovviamente.

Panda continua a salire, lenta e inesorabile, anche a febbraio sopra le 12mila unità.

Boom di GPanda. 600 galleggia e 500 quintuplica.

Alfa affonda. Lancia ormai incagliata. Grande sorpresa per Avenger che continua a macinare record.

Gli altri marchi Stellantis arretrano.

I cinesi hanno ormai preso il largo.

 

[arizona77]

Panda continua a salire, lenta e inesorabile, anche a febbraio sopra le 12mila unità.

Boom di GPanda. 600 galleggia e 500 quintuplica.

Alfa affonda. Lancia ormai incagliata. Grande sorpresa per Avenger che continua a macinare record.

Gli altri marchi Stellantis arretrano.

I cinesi hanno ormai preso il largo.

Concordo appieno anche se Avenger....
( non mi meraviglia )
E' l' unica Jeep che mi piace....*
( mi piacque da subito in quella sua simpatica livrea gialla )
*
Nel senso che se avessi avuto necessita' di un' auto della sua categoria
l' avrei sicuramente comprata

 

[giuliogiulio]

Concordo appieno anche se Avenger....
( non mi meraviglia )
E' l' unica Jeep che mi piace....*
( mi piacque da subito in quella sua simpatica livrea gialla )
*
Nel senso che se avessi avuto necessita' di un' auto della sua categoria
l' avrei sicuramente comprata

Il 2026 per Jeep potrebbe essere un anno difficile. Per ora ci sono scricchiolii, ma vedremo nei prossimi mesi. Se Compass non ingrana le cose si mettono male. Detto questo Avenger è una vera best seller.

 

[giuliogiulio]

Qualche altro dato interessante:

il tracollo delle gpl che dimezzano la loro quota ora al 5%. A questo tracollo si associa il tonfo di Dacia (da ormai qualche mese il marchio rumeno in Italia sta perdendo quota).
Diesel al 6.5. Ma i pochi modelli a listino migliorano i loro volumi rispetto al 2025
Male, malissimo Ford che continua ad arretrare.
T-Roc ha ingranato, è sta già davanti a Golf. T-Cross migliora sul 2026.
Boom di AygoX a cui si associa il tonfo di Yaris. Che si tratti di un travaso di clientela?
I progressi di Junior non bastano ad Alfa che perde non solo quota ma anche immatricolazioni assolute.
Tesla ormai marginale.
LeapMotor da record, trascina il boom cinese. Con MG davanti a Kia e Hyundai.

 

[arizona77]

Il 2026 per Jeep potrebbe essere un anno difficile. Per ora ci sono scricchiolii, ma vedremo nei prossimi mesi. Se Compass non ingrana le cose si mettono male. Detto questo Avenger è una vera best seller.

Soprattutto....
( credo, pensando a me )
....Perche' e' l' unica Jeep particolarmente carina.
Inutile pensare, riguardo i mortivi delle scelte, come la vedono i palatini fini.
La gente che compra, in primis, guarda estetica e prezzo

 

[moogpsycho]

Qualche altro dato interessante:

il tracollo delle gpl che dimezzano la loro quota ora al 5%. A questo tracollo si associa il tonfo di Dacia (da ormai qualche mese il marchio rumeno in Italia sta perdendo quota).
Diesel al 6.5. Ma i pochi modelli a listino migliorano i loro volumi rispetto al 2025
Male, malissimo Ford che continua ad arretrare.
T-Roc ha ingranato, è sta già davanti a Golf. T-Cross migliora sul 2026.
Boom di AygoX a cui si associa il tonfo di Yaris. Che si tratti di un travaso di clientela?
I progressi di Junior non bastano ad Alfa che perde non solo quota ma anche immatricolazioni assolute.
Tesla ormai marginale.
LeapMotor da record, trascina il boom cinese. Con MG davanti a Kia e Hyundai.

tra i cinesi vedo la presenza nei rispettivi segmenti di Omoda 5 ed Omoda 9, mentre non è presente Jaecoo.

Per TRoc ho grandi aspettative, vediamo come si comporta nel corso dell'anno