Meggy Coupè..ritirata!!!Prime impressioni e 2 domande...

[MrRedman]

Giorno Ragazzi...
Dopo due mesi e mezzo di attesa....e dopo un lungo tira e molla col conce che voleva darmi l'auto con moolta calma nonostante gli abbia ripetuto alla nausea che mi serviva per lavoro...(arrivata in italia l'08/01..me l'han data oggi.. :twisted: :twistedggi finalmente ho ritirato la Meggy.
Ritiro un pò strano....fatto tutto di corsa e con un bel pò di dimenticanze da parte loro..(tipo no adesivi targa e loro che invece li mettono..no Kit PS che mi avevan promesso..)...ma cmq sembra essersi risolto tutto per il meglio.
L'auto è uno spettacolo...cosi di primo acchitto è veramente una bomba. E' una dinamyque 1.5 bianco ghiaccio...con sport pack/city pack e ruota di scorta normale (di marca diversa...quindi equiparabile a un ruotino...).
Linea stupenda...ed interni che rispetto alla mia vecchia Iena sono un altro mondo. Per ora c'ho fatto solo 20 km...ma da sabato parto coi miei 150 giornalieri...balza all'occhio il rumore del dci parecchio diverso..e rispetto alla clio quanto sia bassa e filante...

Due domande per i possessori...le diurne le ho già eliminate da cdb...ma come si fa ad evitare l'accensione del quadro appena apro la portiera??..resta acceso 3/4 minuti inutilmente...ed è uno spreco...
Idem per gli specchi..appena chiudo l'auto si chiudono...come togliere questa funzione??
Ci son cose particolari da controllare dopo il ritiro per le vostre esperienze??...

Ciao!
MR

 

[juppin]

Ti faccio i migliori auguri per la tua nuova auto.

 

[manuel46]

Hai tolto le diurne? perchè? sono utilissime e non consumano niente....mah!
Complimenti comunque.

 

[skizzomind]

La diurne lasciale, tanto poi si spengono automaticamente quando accendi le posizione o gli anabbaglianti.
Per gli specchietti... sulla portiera c'è un tasto a 3 posizioni : quella piu' a sinistra (o piu' a destra) serve per non farli chiudere automaticamente, la posizione centrale è la standard, l'altra è per averli sempre chiusi.

Complimenti per l'auto

 

[PanzerClio]

Concordo con quanti ti hanno detto di attivare le diurne

 

[FSA]

Complimenti per l'acquisto e benvenuto nel club! 8)

E' una dinamyque 1.5 bianco ghiaccio...con sport pack/city pack e ruota di scorta normale (di marca diversa...quindi equiparabile a un ruotino...).

A questo proposito devi considerare che la ruota di scorta è della stessa marca/modello delle ruote di base, ma tu (come me) hai acquistato lo sportpack e quindi in effetti sono le coperture dei cerchi da 17' ad essere diverse (le mie sono Continental SportContact).
In ogni caso, a differenza dello ruotino che è omologato per una velocità massima di 80 km/h, la ruota di scorta ha la stessa larghezza di battistrada e la stessa circonferenza delle altre e quindi ti consente di continuare una marcia normale in tutta sicurezza, ed io la trovo una differenza sostanziale!

 

[ommene17]

Intanto congratulazioni....ed io ti rispondo sul quadro strumenti: rassegnati! E' un'auto che vive di vita propria, te ne accorgerai!!!

 

[MrRedman]

Intanto congratulazioni....ed io ti rispondo sul quadro strumenti: rassegnati! E' un'auto che vive di vita propria, te ne accorgerai!!!

Quindi non c'è modo di evitare che si accenda tutto appena apro la portiera????...deduco che se faccio una sosta di un ora con porta aperta..il quadro resta acceso un'ora...sgrrrr :evil:

 

[MrRedman]

Innanzitutto grazie a tutti per i complimenti...
Rispondo un pò a tutti...per le diurne..le ho tolte perchè preferisco mille volte decidere io l'illuminazione della fanaleria dell'auto. Viaggiando molto in auto..detesto quelli che più fari hanno e più ne accendono..ecco...io estremizzo il concetto all'inverso. Aggiungiamo poi il fatto che non le vedo molto durature seguendo gli on/off del mezzo....
Per quanto riguarda la ruota di scorta...beh...sempre meglio del kit o del ruotino..anche se avrei cacciato qualche euro in più per averla dello stesso equipaggiamento della macchina (sport contact).

Cmq quanto è bella..mi sa che dormo in garage... ..

P.S: un bell'attacchino di dissenteria al conce che me l'ha riempita di adesivi non glielo leva nessuno...

 

[PanzerClio]

Innanzitutto grazie a tutti per i complimenti...
Rispondo un pò a tutti...per le diurne..le ho tolte perchè preferisco mille volte decidere io l'illuminazione della fanaleria dell'auto. Viaggiando molto in auto..detesto quelli che più fari hanno e più ne accendono..ecco...io estremizzo il concetto all'inverso. Aggiungiamo poi il fatto che non le vedo molto durature seguendo gli on/off del mezzo....
Per quanto riguarda la ruota di scorta...beh...sempre meglio del kit o del ruotino..anche se avrei cacciato qualche euro in più per averla dello stesso equipaggiamento della macchina (sport contact).

Cmq quanto è bella..mi sa che dormo in garage... ..

P.S: un bell'attacchino di dissenteria al conce che me l'ha riempita di adesivi non glielo leva nessuno...

Ma tanto viaggiare con i fari accesi è obbligatorio.. invece di far fare on/off all'auto con le diurne lo dovrai fare tu con gli anabbaglianti.
Riguardo il numero di fari accesi anche io detesto quelli che accendono i fendinebbia quando non serve ma nel nostro caso le diurne non si possono mai accendere in contemporanea con gli anabbaglianti quindi avresti sempre i ogni caso 2 sole lampadine accese davanti. E poi le diurne sono solo 2 lampadine P21W da 4 soldi, male che va se se ne fulmina una puoi usare gli anabbaglianti come "diurne di scorta", invece se ti si fulmina un anabbagliante poi resti con un faro solo acceso anche di notte.Ah, a proposito, purtroppo credo che la Megane III come la II non abbia nessuna spia che ti avvisi della bruciatura delle lampadine.

Boh, mi fa tanto strano, le diurne della Maggy sono uno dei tanti motivi per cui l'ho preferita ad altre auto che non le hanno. Peccato che dietro non si accenda nulla nonostante la Maggy abbia a disposizione 2 luci di posizione posteriore per lato

p.s. io auguro un bell'attacco di dissenteria a chi si è divertito a mettere una stellina a tutti i post su questo topic. Che la scritta "IVECO" sia l'ultima parola che legga. Almeno ci dicesse che cosa non gli è piaciuto dei nostri post. Io adesso ne rimetto 5 a tutti...

 

[PanzerClio]

Intanto congratulazioni....ed io ti rispondo sul quadro strumenti: rassegnati! E' un'auto che vive di vita propria, te ne accorgerai!!!

Quindi non c'è modo di evitare che si accenda tutto appena apro la portiera????...deduco che se faccio una sosta di un ora con porta aperta..il quadro resta acceso un'ora...sgrrrr :evil:

No tranquillo. Dopo un po' il quadro si spegne. Lo so perché quando l'anno scorso trafficavo nel cofano con la mia lucetta con prolunga da attaccare all'accendisigari, dopo una decina di minuti la lucetta si spegneva e con essa tutto il quadro strumenti.

 

[MrRedman]

No tranquillo. Dopo un po' il quadro si spegne. Lo so perché quando l'anno scorso trafficavo nel cofano con la mia lucetta con prolunga da attaccare all'accendisigari, dopo una decina di minuti la lucetta si spegneva e con essa tutto il quadro strumenti.

Grazie delle info Panzer...e per le diurne..farò un pò di prove..se vedo che van bene le tengo accese...
Per il quadro...visto che risalgo or ora dal box ..ho visto che si spegne dopo tipo 5 minuti...pensavo peggio.
Bellissimo l'ammortizzatore che sostituisce l'astina cofano...meno bella la copertura motore. Fra l'altro mi son soffermato a guardare il tubo ritorno gasolio (ho letto tutte le Vs disavventure all'epoca) e mi chiedo perchè mai l'abbian fatto trasparente...che è per un controllo impurità del gasolio??

Condivido l'augurio per il monostellatore...ghghghgh

Ciao!

 

[PanzerClio]

Grazie delle info Panzer...e per le diurne..farò un pò di prove..se vedo che van bene le tengo accese...
Per il quadro...visto che risalgo or ora dal box ..ho visto che si spegne dopo tipo 5 minuti...pensavo peggio.
Bellissimo l'ammortizzatore che sostituisce l'astina cofano...meno bella la copertura motore. Fra l'altro mi son soffermato a guardare il tubo ritorno gasolio (ho letto tutte le Vs disavventure all'epoca) e mi chiedo perchè mai l'abbian fatto trasparente...che è per un controllo impurità del gasolio??

Condivido l'augurio per il monostellatore...ghghghgh

Ciao!

Sì quando provai l'auto la prima volta e vidi il cofano pensai esattamente quello che hai scritto. Prima ho pensato "che figata! il cofano sta su da solo" e un secondo dopo "ma perché il layout del motore è così brutto? Sulla Megane II (quella di mio padre, anche lei 1.5 dci ma 106cv) era così bello..."

p.s. Almeno sulla mia il tubo trasparente è quello di andata, quello nero di gomma (che un tempo era in plastica rigida) è quello di ritorno.

 

[MrRedman]

Sì quando provai l'auto la prima volta e vidi il cofano pensai esattamente quello che hai scritto. Prima ho pensato "che figata! il cofano sta su da solo" e un secondo dopo "ma perché il layout del motore è così brutto? Sulla Megane II (quella di mio padre, anche lei 1.5 dci ma 106cv) era così bello..."

p.s. Almeno sulla mia il tubo trasparente è quello di andata, quello nero di gomma (che un tempo era in plastica rigida) è quello di ritorno.

Io avevo il dci da 86 cv...ed era ben più ordinato. Ma penso siano cambiate molte cose perchè anche dal rumore si sente che non son parenti stretti...
Per il tubo in effetti devo controllare meglio...ho dato un occhiata..beccato il tubo trasparente e la pompetta ma non ho fatto caso allora al tubo nero di ritorno...
Cmq domani mattina il primo test drive. Mi sparo i primi 200km (purtroppo per recarmi al lavoro..niente hobby)...anche se confido che saranno insolitamente piacevoli...