Megane 3 problema freni

[jovi05]

ciao ragazzi mi è già capitato 2 volte, parcheggiando la macchina in pendenza, alla riaccensione mi dà questo problema è capitato anche a voi?

 

[GiOrGiOoOoO]

ciao ragazzi mi è già capitato 2 volte, parcheggiando la macchina in pendenza, alla riaccensione mi dà questo problema è capitato anche a voi?

è normale - se cerchi sul forum troverai diversi post che trattano questo argomento...

 

[manuel46]

ciao ragazzi mi è già capitato 2 volte, parcheggiando la macchina in pendenza, alla riaccensione mi dà questo problema è capitato anche a voi?

Si è normale, sopratutto se sei verso la fine dell'usura delle pasticche,
lo spazio che si è liberato dal consumo delle pastiglie, viene recuperato dall'uscita dei pistoncini delle pinze,
questo fa si che l'olio idraulico che c'è nella vaschetta, cali di livello,
complice il fatto di essere in pendenza, il sensore rileva un insufficente livello di olio idraulico, una volta che sei in piano il livello seppur un po' più basso, torna ok!

 

[7capitano]

Non ti preocc che è successo anche a me, anche in movimento in una curva in discesa e nonostante che pastiglie e livello liquido siano ok.

qualcuno ricordo mi disse di avvitare bene il tappo del liquido freni, in modo che il sensore vada più in basso

 

[biasci]

Io non ho capito qual' è il problema

 

[manuel46]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

 

[biasci]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

 

[maunicalex]

per questo problema ho pentastellato manuel 46 per l'eccellente spiegazione fornita.complimenti.se avro' problemi(spero di no) sapro' a chi rivolgermi,sempre se lo vorrai naturalmente.

 

[coxi]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

A me è capitata la stessa cosa con il livello dell'olio. Parcheggiata un attimo sulla rampa del box alla riaccensione vado a controllare i "pallini" del livello dell'olio sul cdb e ne mancavano 2 :shock: Siccome all'epoca aveva poco più di 2000 Km (adesso ne ha 4400 ) mi sono un pochino preoccupato. Rimessa in piano dopo un pò ricontrollo e le "palline" erano tornate tutte al loro posto

 

[manuel46]

per questo problema ho pentastellato manuel 46 per l'eccellente spiegazione fornita.complimenti.se avro' problemi(spero di no) sapro' a chi rivolgermi,sempre se lo vorrai naturalmente.

Troppo buono, qui dentro ci sono utenti molto + preparati di me,
comunque ad un utente Andry, capitava spesso questa cosa dell'accensione della spia, poi su nostro suggerimento ha controllato il tappo della vaschetta dell'olio idraulico e si è accorto che non era serrata bene,
una volta avvitato bene il tappo, non ha più avuto la segnalazione...credo!

 

[manuel46]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

A me è capitata la stessa cosa con il livello dell'olio. Parcheggiata un attimo sulla rampa del box alla riaccenzione vado a controllare i "pallini" del livello dell'olio sul cdb e ne mancavano 2 :shock: Siccome all'epoca aveva poco più di 2000 Km (adesso ne ha 4400 ) mi sono un pochino preoccupato. Rimessa in piano dopo un pò ricontrollo e le "palline" erano tornate tutte al loro posto

Anche questo è normalissimo, d'altronde se tu dovessi controllare l'olio anche all'astina tenendo l'auto in pendenza, il risultato sarebbe falsato,
non per niente raccomandano sempre....in piano !

 

[manuel46]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

Non so se ti ricordi, o se non avevi partecipato alla discussione aperta da andry sul medesimo problema, praticamente spiegava anche ombrariflessa che con i modelli megane3 e scenic x-mod, hanno tarato la quantità di olio, in modo che quando le pastiglie sono sul finire, si accende la spia relativa (come già detto per me è una cosa discutibile, perchè se uno non lo sa, pensa di avere un problema o ai freni o di livello insufficente di olio....)
cosi ti rivolgi all'assistenza e loro non fanno altro che cambiarti le pastiglie, mandando indietro i pistoncini perchè lo spessore delle pastiglie nuove è maggiore, l'olio torna nella vaschetta e quindi nel livello originario!
forse la tua laguna ha un sensore di usura sulle pasticche come per la clio 3.....

 

[coxi]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

A me è capitata la stessa cosa con il livello dell'olio. Parcheggiata un attimo sulla rampa del box alla riaccenzione vado a controllare i "pallini" del livello dell'olio sul cdb e ne mancavano 2 :shock: Siccome all'epoca aveva poco più di 2000 Km (adesso ne ha 4400 ) mi sono un pochino preoccupato. Rimessa in piano dopo un pò ricontrollo e le "palline" erano tornate tutte al loro posto

Anche questo è normalissimo, d'altronde se tu dovessi controllare l'olio anche all'astina tenendo l'auto in pendenza, il risultato sarebbe falsato,
non per niente raccomandano sempre....in piano !

:thumbup:

 

[biasci]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

Non so se ti ricordi, o se non avevi partecipato alla discussione aperta da andry sul medesimo problema, praticamente spiegava anche ombrariflessa che con i modelli megane3 e scenic x-mod, hanno tarato la quantità di olio, in modo che quando le pastiglie sono sul finire, si accende la spia relativa (come già detto per me è una cosa discutibile, perchè se uno non lo sa, pensa di avere un problema o ai freni o di livello insufficente di olio....)
cosi ti rivolgi all'assistenza e loro non fanno altro che cambiarti le pastiglie, mandando indietro i pistoncini perchè lo spessore delle pastiglie nuove è maggiore, l'olio torna nella vaschetta e quindi nel livello originario!
forse la tua laguna ha un sensore di usura sulle pasticche come per la clio 3.....

No, non c'è più (c'era su quella precedente).
Sulla mia si va a .... occhio

 

[biasci]

Io non ho capito qual' è il problema

Si effettivamente bisogna andare ad intuito
praticamente quando riaccende l'auto dopo che è rimasta in pendenza, gli si accende la spia dei freni!

:shock:

Sulla laguna non succede.
Pensavo che l' impianto fosse uguale ......... anche se dimensionato diversamente.

A me è capitata la stessa cosa con il livello dell'olio. Parcheggiata un attimo sulla rampa del box alla riaccensione vado a controllare i "pallini" del livello dell'olio sul cdb e ne mancavano 2 :shock: Siccome all'epoca aveva poco più di 2000 Km (adesso ne ha 4400 ) mi sono un pochino preoccupato. Rimessa in piano dopo un pò ricontrollo e le "palline" erano tornate tutte al loro posto

Che fai, fai girare le palline ?