MB classe A

[gallongi]

che dite?

Attached files Mercedes-Benz A 180 CDI - Turbodiesel Renault sotto il cofano - Quattroruote.url (276 B) 

 

[Mauro 65]

appena commentato in room MB ... :thumbdown:

 

[bumper morgan]

appena commentato in room MB ... :thumbdown:

già parlato anche qui in OT,fu un mio post e siccome il post suonava più o meno cosí " una MB quindi premium con motore generalista"
apriti c ielo....

 

[arizona77]

che dite?

leggiti l' accordo Reno'/Nissan/Infiniti MB....
ce n'e' per tutti, motori che vanno, pianali che vengono

 

[gallongi]

immaginavo ....dopo gli ottimi 2148 e i nuovi 1.8,presentare un motore renautl (seppur valido in se') mi sembra proprio una caduta di stile..non per niente hanno cercato di metterci mano loro...

 

[gallongi]

appena commentato in room MB ... :thumbdown:

già parlato anche qui in OT,fu un mio post e siccome il post suonava più o meno cosí " una MB quindi premium con motore generalista"
apriti c ielo....

si pero' quello che volevo far notare e' che ora la notizia ufficiale parla di un tentativo di MB di adattare il 1.5 renault allo standard mercedes..appare evidente che lo usano solo per questiobi di costo,altrimenti col cavolo che lo facevano....bisognera' vedere se riusciranno a convincere i clineti storici della marca che sopo essere stato "toccato"da loro e' diventato un motore diesel come vogliono loro...

 

[gallongi]

che dite?

leggiti l' accordo Reno'/Nissan/Infiniti MB....
ce n'e' per tutti, motori che vanno, pianali che vengono

eh gia',ho intravisto una compatta C dell'infinity..che all'uso puo' essere interessante..

 

[Mauro 65]

immaginavo ....dopo gli ottimi 2148 e i nuovi 1.8,presentare un motore renautl (seppur valido in se') mi sembra proprio una caduta di stile..non per niente hanno cercato di metterci mano loro...

2.143 (il 2.148 è il "vecchio", pensionato a fine 2008)

più e oltre che caduta di stile, è darsi la zappa sui piedi (cerco di essere educato :lol: )

Già la nuova A deve farsi "ex-novo" ( ) una nuova clientela; poi chi mai va a pagare listini MB per avere una "mezza MB"?
In room Merz si dice che dipenderà dai listini ... ma se li abbassi troppo per la versione A "finta" rispetto alla A "doc" ammazzi la 180cdi in culla ... se giochi su allestimenti e dotazioni rendi evidente che la A180dci è la MB "dei poveri" ...

La storia recente non ha insegnato nulla a Stoccarda ....

 

[Mauro 65]

si pero' quello che volevo far notare e' che ora la notizia ufficiale parla di un tentativo di MB di adattare il 1.5 renault allo standard mercedes..appare evidente che lo usano solo per questiobi di costo,altrimenti col cavolo che lo facevano....bisognera' vedere se riusciranno a convincere i clineti storici della marca che sopo essere stato "toccato"da loro e' diventato un motore diesel come vogliono loro...

dato che conviveranno due A180, una con il 1.5dci e l'altra con il 180cdi, penso che lo facciano più che altro per questioni di omologazione: per gabolare il ciclo di omologazione UE conta molto la cilindrata

 

[arizona77]

che dite?

leggiti l' accordo Reno'/Nissan/Infiniti MB....
ce n'e' per tutti, motori che vanno, pianali che vengono

eh gia',ho intravisto una compatta C dell'infinity..che all'uso puo' essere interessante..

....c'e' pure di mezzo una nuova grossa della Regie,
( ma non si stufano mai di provarci 'sti Franzosi )

 

[Mauro 65]

....c'e' pure di mezzo una nuova grossa della Regie,
( ma non si stufano mai di provarci 'sti Franzosi )

Hanno la rogna dell'Eliseo, che vuole viaggiare franzoso ma alla grande ...

 

[arizona77]

....c'e' pure di mezzo una nuova grossa della Regie,
( ma non si stufano mai di provarci 'sti Franzosi )

Hanno la rogna dell'Eliseo, che vuole viaggiare franzoso ma alla grande ...

In cortile hanno ancora una Vel Satis

 

[gallongi]

immaginavo ....dopo gli ottimi 2148 e i nuovi 1.8,presentare un motore renautl (seppur valido in se') mi sembra proprio una caduta di stile..non per niente hanno cercato di metterci mano loro...

2.143 (il 2.148 è il "vecchio", pensionato a fine 2008)

più e oltre che caduta di stile, è darsi la zappa sui piedi (cerco di essere educato :lol: )

Già la nuova A deve farsi "ex-novo" ( ) una nuova clientela; poi chi mai va a pagare listini MB per avere una "mezza MB"?
In room Merz si dice che dipenderà dai listini ... ma se li abbassi troppo per la versione A "finta" rispetto alla A "doc" ammazzi la 180cdi in culla ... se giochi su allestimenti e dotazioni rendi evidente che la A180dci è la MB "dei poveri" ...

La storia recente non ha insegnato nulla a Stoccarda ....

grazie della precisazione sono d'accordo con te, beh,effettivamente l'aspetto qualita'/prezzo sara' fondamentale anche se non credo che la A180 1.5 costera' poi tanto di meno,quindi alla fine ci si trovera' a pagare a caro prezzo un motore come tanti...scelta discutibile davvero...

 

[gallongi]

dato che conviveranno due A180, una con il 1.5dci e l'altra con il 180cdi, penso che lo facciano più che altro per questioni di omologazione: per gabolare il ciclo di omologazione UE conta molto la cilindrata

ah capito,non avevo tenuto conto di quest'aspetto...