Maserati e Alfa Romeo per una piattaforma TP

[156jtd.]

http://www.autoblog.it/post/25756/maserati-e-alfa-romeo-lavoreranno-alla-nuova-piattaforma-a-trazione-posteriore

Secondo quanto riporta ?Inside Line?, Maserati e Alfa Romeo starebbero lavorando congiuntamente alla creazione di una nuova piattaforma a trazione posteriore, da realizzare interamente in alluminio. Si tratta della base tecnica su cui verranno sviluppate le nuove Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio, nonché la seconda generazione delle Alfa Romeo 8C Competizione e 8C Spider. Anche queste ultime verrebbero assemblate a Modena, nello storico impianto del Tridente.

Invece, la scelta dell?alluminio sarebbe legata alla volontà di ridurre la massa delle vetture, anche in vista dell?adozione della propulsione ibrida per la Maserati Quattroporte. Inoltre, la nuova piattaforma di Maserati e Alfa si dimostrerebbe versatile, in quanto sarebbero previste anche versioni a trazione integrale. La prima vettura ad adottare la nuova piattaforma sarà la Quattroporte, la cui seconda generazione è attesa tra due o, al massimo, tre anni.

Se questa indiscrezione dovesse essere confermata, si tratterebbe del primo lavoro congiunto tra Maserati e Alfa Romeo, adesso entrambe gestite da Harald Wester, già amministratore delegato del Tridente e, da pochi mesi, anche per la Casa del Biscione. Non è escluso che la nuova piattaforma possa essere caratterizzata dalla stessa modularità della MLB di Audi, su cui sono stati sviluppati quasi tutti gli ultimi modelli della Casa di Ingolstadt. Infatti, l?Alfa Romeo 4C - attesa per agosto al Concorso d?Eleganza di Pebble Beach - potrebbe nascere su questa inedita base, dato che non sfrutterà piattaforme a trazione posteriore di origine Chrysler.

 

[alkiap]

Per fortuna qualcuno che ancora ragiona a Torino è rimasto, ed hanno capito che non potevano usare pianali americani per la Maserati!
Comunque questa notizia non risolve il problema di Alfa nei segmenti D ed E.
La 4C è interessante, ma rimane al di fuori della portata di molti, per il semplice fatto che sarà a tiratura limitata!
Dovrebbero farne una versione in acciaio, possibilmente con motore V6 e dal prezzo inferiore ai 50.000?....

 

[fpaol68]

http://www.autoblog.it/post/25756/maserati-e-alfa-romeo-lavoreranno-alla-nuova-piattaforma-a-trazione-posteriore

Secondo quanto riporta ?Inside Line?, Maserati e Alfa Romeo starebbero lavorando congiuntamente alla creazione di una nuova piattaforma a trazione posteriore, da realizzare interamente in alluminio. Si tratta della base tecnica su cui verranno sviluppate le nuove Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio, nonché la seconda generazione delle Alfa Romeo 8C Competizione e 8C Spider. Anche queste ultime verrebbero assemblate a Modena, nello storico impianto del Tridente.

Invece, la scelta dell?alluminio sarebbe legata alla volontà di ridurre la massa delle vetture, anche in vista dell?adozione della propulsione ibrida per la Maserati Quattroporte. Inoltre, la nuova piattaforma di Maserati e Alfa si dimostrerebbe versatile, in quanto sarebbero previste anche versioni a trazione integrale. La prima vettura ad adottare la nuova piattaforma sarà la Quattroporte, la cui seconda generazione è attesa tra due o, al massimo, tre anni.

Se questa indiscrezione dovesse essere confermata, si tratterebbe del primo lavoro congiunto tra Maserati e Alfa Romeo, adesso entrambe gestite da Harald Wester, già amministratore delegato del Tridente e, da pochi mesi, anche per la Casa del Biscione. Non è escluso che la nuova piattaforma possa essere caratterizzata dalla stessa modularità della MLB di Audi, su cui sono stati sviluppati quasi tutti gli ultimi modelli della Casa di Ingolstadt. Infatti, l?Alfa Romeo 4C - attesa per agosto al Concorso d?Eleganza di Pebble Beach - potrebbe nascere su questa inedita base, dato che non sfrutterà piattaforme a trazione posteriore di origine Chrysler.

Tutto molto interessante, ma ancora non si capisce su che base saranno (ammesso che ci siano) le future segmento D, E spidere e coupè.
Visto che tra 2 massimo 3 anni dovrò cambiare auto, mi piacerebbe proprio saperlo.

 

[SediciValvole]

intanto sappiamo che ci sarà una nuova 8C

 

[SZ.]

N-esimo rumor, dove non si parla di alcuna berlina / sw /coupè /spyder di segmento medio (159/Brera), a trazione posteriore per Alfa Romeo, nè di alcuna ammiraglia (il che in sè sarebbe già più comprensibile, visto che, se sono in crisi con le vendite nel segmento + consistente, figurarsi in quello di nicchia..).
Si continua a parlare di auto da oltre centomila euro, che non sono propriamente alla portata di molti, magari sempre a tiratura limitata, o di auto che non sono Alfa Romeo.

Mah...

SZ

 

[gitizetadue]

accipicchia! se son rose fioriranno, e che spendidi fiori sboccieranno staremo a vedere!

 

[gitizetadue]

potrebbe essere la premessa per un futuro di Alfa e Maserati stra-to-sfe-ri-che, con le rispettive gamme abbracciate e senza soluzione di continuità

 

[156jtd.]

potrebbe essere la premessa per un futuro di Alfa e Maserati stra-to-sfe-ri-che, con le rispettive gamme abbracciate e senza soluzione di continuità

Forse questa del polo sportivo è verametne la chiave di svolta per Alfa.
Sperem sperem sperem!!!

 

[moogpsycho]

si sente sempre tutto ed il contrario di tutto..

fatto il dovuto preambolo, sarebbe un ottima notizia sia per maserati che per alfa.. rinnovare la presenza tra le super sportive non può che essere utile per il prestigio del marchio.
ricordate che le cose vanno fatte per gardi, ed oggi una segmento E Alfa la prenderebbero in pochi. probabilmente se si lega l'immagine del biscione a modelli esclusivi come questi, puoi può essere più concreta la possibilità di scendere di livello e rendere appetibili anche i segmenti D ed E.

chiedere ulteriore pazienza agli alfisti è una boutarde goliardica, ma ricordiamo che audi ha impiegato 3 decenni di sviluppo coerente per arrivare a dove è oggi.. dunque speriamo che queste siano le basi dello sviluppo dell'alfa ed attendiamo fiducuiosi modelli appetibili ai comuni mortali

 

[fpaol68]

si sente sempre tutto ed il contrario di tutto..

fatto il dovuto preambolo, sarebbe un ottima notizia sia per maserati che per alfa.. rinnovare la presenza tra le super sportive non può che essere utile per il prestigio del marchio.
ricordate che le cose vanno fatte per gardi, ed oggi una segmento E Alfa la prenderebbero in pochi. probabilmente se si lega l'immagine del biscione a modelli esclusivi come questi, puoi può essere più concreta la possibilità di scendere di livello e rendere appetibili anche i segmenti D ed E.

chiedere ulteriore pazienza agli alfisti è una boutarde goliardica, ma ricordiamo che audi ha impiegato 3 decenni di sviluppo coerente per arrivare a dove è oggi.. dunque speriamo che queste siano le basi dello sviluppo dell'alfa ed attendiamo fiducuiosi modelli appetibili ai comuni mortali

Peccato che tra 3 decenni saremmo tutti in pensione o giù di lì.......

 

[Fancar_]

Per fortuna qualcuno che ancora ragiona a Torino è rimasto, ed hanno capito che non potevano usare pianali americani per la Maserati!

Almeno quello!

Anche se il rischio secondo me non è ancora scongiurato pienamente!

 

[SediciValvole]

Bhe la 8C non è una macchina per tutti ma proprio per il suo costo e la sua esclusività ha fatto da traino alle vendite della MiTo e si spera anche della Giulietta...è quella macchina che alza il target del brand e lo eleva un pochino...non ci vuole solo quella ma è un piccolo passo.

 

[Maxetto]

Ogni giorno si cambia pensiero, prima Maserati su base 300C, poi si farà un nuovo pianale con Alfa. Ottima la seconda ipotesi ma sarà quella buona?

 

[SediciValvole]

Ogni giorno si cambia pensiero, prima Maserati su base 300C, poi si farà un nuovo pianale con Alfa. Ottima la seconda ipotesi ma sarà quella buona?

Secondo me il pianale americano sarà usato pure da Alfa e Maserati ma per una gamma più bassa

 

[gitizetadue]

spero vivamente che su questa base vengano prodotte le 4C spider e coupè, e successivamente le berline ed altro, ci sono i presupposti perchè possano essere auto fantastiche!