Marchionne: Confermati i 20 Miliardi di euro per l'Italia

[Maurizio XP]

http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezioni/economia/201007articoli/57119girata.asp

in particolare:

L?ad Fiat Sergio Marchionne ha confermato il piano "Fabbrica Italia", «unica azienda - ha detto secondo quanto riferito fonti presenti al tavolo sulle prospettive del gruppo - ad investire 20 miliardi nel Paese. Ma - ha aggiunto - dobbiamo avere garanzie che gli stabilimenti possano funzionare». La produzione della monovolume "L0" in Serbia «non toglie prospettive a Mirafiori. Esistono alternative per garantire i volumi di produzione» nella fabbrica torinese.

Facciano pure la monovolume in Serbia se le cose stanno così però questi investimenti li vogliamo vedere e magari anche sapere cosa produrranno a Mirafiori.

E poi diciamoci la verità la proposta della serbia che offre 700 milioni di euro e 0 problemi sindacali sarebbero pazzi a rifiutarla.

 

[giuliogiulio84]

si infatti la prima cosa che mi chiedo è cosa faranno allo a mirafiori...

certo che proposta serba è allettante...fiat è un'azienda...è lo stato italiano che dovrebbe essere forte e far sentire la sua voce ma a quanto pare....

la cosa che vorrei non si verificasse è la guerra tra operai che sono messi nella condizione di essere rivali e di rinunciare ai loro diritti di lavoratori conquistati con anni di lotte....

 

[Maurizio XP]

si infatti la prima cosa che mi chiedo è cosa faranno allo a mirafiori...

certo che proposta serba è allettante...fiat è un'azienda...è lo stato italiano che dovrebbe essere forte e far sentire la sua voce ma a quanto pare....

la cosa che vorrei non si verificasse è la guerra tra operai che sono messi nella condizione di essere rivali e di rinunciare ai loro diritti di lavoratori conquistati con anni di lotte....

ma sinceramente lo stato italiano che deve fare? Non ha certo il diritto di imporre un bel niente. L'unica cosa che potrebbe fare sarebbe una controproposta ma io non sarei d'accordo anche se questa pratica è normale per le altre case (Citavo vw ieri che negli USA ha aperto lo stabilimento nellos tato che ha offerto le condizioni + vantaggiose).

Ripeto se mirafiori non perderà occupazione e se anzi continueranno ad investire in italia facciano pure la monovolume in serbia.

Riguardo agli operai io penso che ci siano gravi problemi ogettivvi di qualità e di sindacato in Italia ma che sono superabili accordandosi.

 

[Punto83]

Se non sbaglio a Mirafiori volevano produrre la Giulia... :?

 

[Maurizio XP]

Se non sbaglio a Mirafiori volevano produrre la Giulia... :?

non c'erano anche gli stabilimenti bertone per quello?

 

[chiaro_scuro]

Ripeto se mirafiori non perderà occupazione e se anzi continueranno ad investire in italia facciano pure la monovolume in serbia

Perchè non far lavorare altri Italiani, oltre a quelli già occupati in Fiat, al posto dei Serbi?
Per me è da vietare la pratica degli stati di "comprarsi" le aziende ma, visto che non si vieta, allora l'Italia dovrebbe rilanciare sulla Serbia.
Insomma si deve combattere ad armi pari.

Ciao.

 

[dexxter]

Se non sbaglio a Mirafiori volevano produrre la Giulia... :?

non c'erano anche gli stabilimenti bertone per quello?

a me pare che avrebbero dovuto produrre suv grandi

 

[pittigasabasca]

Questo e' il nuovo messaggio che la Fiat sta lanciando al mondo:"in italia e' impossibile produrre a causa delle lobby dei sindacati!Nasce l'esigenza di uscire da tutti gli schemi,le categorie contrattuali e creare un nuovo comparto dove le regole sono dettate dall'azienda"

Tradotto,vorra' dire che qui nel bel paese ,tempo qualche anno,nessuna multinazionale terra' aperto i propri seppur pochi stabilimenti,o ne aprira' altri.
Si ridisegneranno le categorie contrattuali azzerando quelle esistendo e si assistera' alla nascita di nuove con 1000 sfaccettature,regole e zero controlli.
Un po' come il mondo universiteìario dove negli ultimi anni sono nati i corsi di laurea piu' strani ,inutili,con magari 5 frequentatori e 100 docenti.

A questo punto,visto che questo fenomeno portera' inesorabilmente alla nuova rivoluzione industriale,la domanda che pongo e':
e' meglio che chiuda la Fiat o meglio che chiuda l'italia?

 

[MultiJet150]

Questo e' il nuovo messaggio che la Fiat sta lanciando al mondo:"in italia e' impossibile produrre a causa delle lobby dei sindacati!Nasce l'esigenza di uscire da tutti gli schemi,le categorie contrattuali e creare un nuovo comparto dove le regole sono dettate dall'azienda"

Tradotto,vorra' dire che qui nel bel paese ,tempo qualche anno,nessuna multinazionale terra' aperto i propri seppur pochi stabilimenti,o ne aprira' altri.
Si ridisegneranno le categorie contrattuali azzerando quelle esistendo e si assistera' alla nascita di nuove con 1000 sfaccettature,regole e zero controlli.
Un po' come il mondo universiteìario dove negli ultimi anni sono nati i corsi di laurea piu' strani ,inutili,con magari 5 frequentatori e 100 docenti.

A questo punto,visto che questo fenomeno portera' inesorabilmente alla nuova rivoluzione industriale,la domanda che pongo e':
e' meglio che chiuda la Fiat o meglio che chiuda l'italia?

Se nella chiusura dell'Italia c'è compresa la tua azienda, allora meglio l'Italia. :twisted: :twisted:

P.S. Ma non sei stato motorizzato BMW ???? Funziona ancora ?? Oppure già rimpiangi la FIAT CROMA ????

 

[pittigasabasca]

Questo e' il nuovo messaggio che la Fiat sta lanciando al mondo:"in italia e' impossibile produrre a causa delle lobby dei sindacati!Nasce l'esigenza di uscire da tutti gli schemi,le categorie contrattuali e creare un nuovo comparto dove le regole sono dettate dall'azienda"

Tradotto,vorra' dire che qui nel bel paese ,tempo qualche anno,nessuna multinazionale terra' aperto i propri seppur pochi stabilimenti,o ne aprira' altri.
Si ridisegneranno le categorie contrattuali azzerando quelle esistendo e si assistera' alla nascita di nuove con 1000 sfaccettature,regole e zero controlli.
Un po' come il mondo universiteìario dove negli ultimi anni sono nati i corsi di laurea piu' strani ,inutili,con magari 5 frequentatori e 100 docenti.

A questo punto,visto che questo fenomeno portera' inesorabilmente alla nuova rivoluzione industriale,la domanda che pongo e':
e' meglio che chiuda la Fiat o meglio che chiuda l'italia?

Se nella chiusura dell'Italia c'è compresa la tua azienda, allora meglio l'Italia. :twisted: :twisted:

P.S. Ma non sei stato motorizzato BMW ???? Funziona ancora ?? Oppure già rimpiangi la FIAT CROMA ????

a fine leasing della croma ,arrivera' il bmw

 

[pittigasabasca]

Questo e' il nuovo messaggio che la Fiat sta lanciando al mondo:"in italia e' impossibile produrre a causa delle lobby dei sindacati!Nasce l'esigenza di uscire da tutti gli schemi,le categorie contrattuali e creare un nuovo comparto dove le regole sono dettate dall'azienda"

Tradotto,vorra' dire che qui nel bel paese ,tempo qualche anno,nessuna multinazionale terra' aperto i propri seppur pochi stabilimenti,o ne aprira' altri.
Si ridisegneranno le categorie contrattuali azzerando quelle esistendo e si assistera' alla nascita di nuove con 1000 sfaccettature,regole e zero controlli.
Un po' come il mondo universiteìario dove negli ultimi anni sono nati i corsi di laurea piu' strani ,inutili,con magari 5 frequentatori e 100 docenti.

A questo punto,visto che questo fenomeno portera' inesorabilmente alla nuova rivoluzione industriale,la domanda che pongo e':
e' meglio che chiuda la Fiat o meglio che chiuda l'italia?

Se nella chiusura dell'Italia c'è compresa la tua azienda, allora meglio l'Italia. :twisted: :twisted:

P.S. Ma non sei stato motorizzato BMW ???? Funziona ancora ?? Oppure già rimpiangi la FIAT CROMA ????

noto comunque una tua risposta scherzosa su una questione seria.La coma mi sorprende