<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MARCHIONNE: ALFA E' IL NS BAMBINO DA CURARE... | Il Forum di Quattroruote

MARCHIONNE: ALFA E' IL NS BAMBINO DA CURARE...

20/01/2010 21:00 - FIAT: MARCHIONNE; 2009 MEGLIO DI STIME, ALFA DA CURARE/ANSA
(ANSA) - MILANO, 20 GEN - Fiat si avvia a chiudere il 2009 con risultati migliori delle stime degli analisti. A pochi giorni dal Cda del gruppo, chiamato lunedi' ad approvare i dati del quarto trimestre, quello dell'operazione Chrysler, l'amministratore delegato Sergio Marchionne lancia una segnale positivo sullo stato di salute dei conti del gruppo, esclude un'emissione obbligazionaria per finanziare il piano di investimenti da 8 miliardi di euro e preannuncia che ''a dicembre le 500 saranno in Usa nelle concessionarie Chrysler'. ''Il 2009 per Fiat si chiudera' oltre la media del consensus'', ha affermato il numero uno dell'azienda torinese, a Milano per ritirare il premio 'Investitore dell'anno' nella sede della Borsa a Palazzo Mezzanotte nell'ambito degli UK-Italy Business Awards. E il 2010 sara' ''meglio del 2009 - ha aggiunto -. Anche senza incentivi, a livello di gruppo riusciamo a sostenere'' la situazione. Togliere gli incentivi all'auto, ha peraltro argomentato, ''non e' una cosa che consiglierei di fare, non tanto per Fiat ma per il sistema industriale italiano''. Quanto al destino del marchio Alfa Romeo il numero uno del Lingotto ha indicato che ''Alfa e' il nostro bambino da curare, lo stiamo curando ed e' in via di guarigione''. Riguardo invece a Termini Imerese Fiat non ha avuto ''ancora'' contatti con Simone Cimino, fondatore e gestore del fondo Cape Natixis, e con eventuali investitori cinesi. Intanto si preparano a trascorrere la seconda notte all'addiaccio 16 lavoratori della Delivery Email, saliti ieri sul capannone dello stabilimento siciliano. Gli operai hanno ricevuto le lettere di licenziamento in seguito alla decisione della casa automobilistica di riassorbire le attivita' di pulizia dei cassoni per la raccolta dei materiali finora assegnata in appalto e gestita dalla Delivery. In vista del Cda del Lingotto del 25 gennaio il consensus degli analisti prevede che il gruppo Fiat chiuda il 2009 in perdita per 470 milioni di euro per tornare poi all'utile quest'anno, mentre il risultato della gestione ordinaria, sempre nell'esercizio appena concluso, e' stimato a 1,03 miliardi, in linea con l'obbiettivo indicato da Marchionne. Gli analisti calcolano per Fiat Auto un risultato della gestione ordinaria di 200 milioni nel quarto trimestre 2009 e di 480 milioni nell'intero esercizio, per Cnh rispettivamente di 110 e 350 milioni, per Iveco di 35 e 60 milioni. Per l'Auto e' previsto un calo a 400 milioni nel 2010 ma una crescita a 630 milioni l'anno prossimo, mentre le altre due societa' core business del gruppo miglioreranno il risultato della gestione ordinaria sia nel 2010 sia nel 2011.(ANSA). ISIN:IT0001976403.

 
A voler pensar male, ci si potrebbe chiedere cosa intende per guarigione... e quanti di quegli 8 miliardi sono destinati ad Alfa.
Però penso che nel giro di pochi mesi si saprà la verità, visto che in primavera presenteranno il piano industriale per i prossimi 5 anni
 
http://forum.quattroruote.it/posts/list/23618.page

che abbia letto il mio esempio sul bambino malato scritto il giorno prima...? :lol:

mi pare un bel riassunto di una storia che in parte conosciamo... e che fa luce anche su alcuni aspetti che hanno portato l'Alfa Romeo allo stato attuale...

quello che ho sempre pensato è che alla Fiat sia stata data un'azienda di grandissime potenzialità ma in uno stato comatoso...

la Fiat ha le colpe di non aver mai dato la cura giusta per far guarire il malato... la cura giusta era evidentemente molto costosa... e neanche dai risultati certi...

forse è mancato quell'amore viscerale che fa fare l'impossibile per far guarire un figlio... chiaramente per un'azienda che è sempre stata un concorrente diretto... non è naturale...

quindi alla fine oggi Alfa Romeo sconta tutto questo... molte colpe vengono da dentro di se, molto dalla politica e dalla gestione fino ad oggi...
 
Milano, 20 gen. (Apcom) - Il marchio Alfa "è il nostro bambino da curare, lo stiamo curando, io ce la sto mettendo tutta". Lo ha affermato l'amministratore delegato del gruppo Fiat, Sergio Marchionne, parlando a margine di un incontro organizzato dal Consolato britannico alla Borsa di Milano. "Ho sempre detto che Alfa era il caso più difficile da gestire strategicamente per Fiat - ha proseguito - è un marchio con un grandissimo potenziale che non è mai riuscito veramente, anche per colpa nostra, a portare avanti dei risultati".

http://notizie.virgilio.it/notizie/economia/2010/1_gennaio/20/fiat_marchionne_alfa_bambino_da_curare_ce_la_sto_mettendo_tutta,22575233.html

Ogni giornale o sito ha una versione propria!!!! :shock:

Ne ho lette altre diverse!!!

Bohhhh
 
Certo che i media fanno il loro bel sciacallaggio su Alfa.
Tra dichiarazioni vere, parziali, ipotesi e ricostruzioni non si capisce assolutamente come stiano andando le cose
 
alkiap ha scritto:
Certo che i media fanno il loro bel sciacallaggio su Alfa.
Tra dichiarazioni vere, parziali, ipotesi e ricostruzioni non si capisce assolutamente come stiano andando le cose

sicuramente, ma anche il management dà loro una mano per complicare la situazione!
a questo punto e dopo quello che è stato detto, penso realmente che ci sia qualcosa sotto.. diversamente non si spiegano tutte le dichiarazioni fatte.
 
alkiap ha scritto:
Certo che i media fanno il loro bel sciacallaggio su Alfa.
Tra dichiarazioni vere, parziali, ipotesi e ricostruzioni non si capisce assolutamente come stiano andando le cose

quoto, qui ogni rivista scrive quello che vuole o tralascia quello che piu fa comodo tralasciare.
Forse questa dovrebbe essere l'intervista completa:

"E' un po' come un bambino. L'Alfa è il nostro bambino da curare, e lo stiamo curando. Non è un mistero che il caso Alfa sia molto difficile, e l'ho riconosciuto io stesso. E' una Casa con grandi potenzialità, e anche per colpa nostra non è mai riuscita a raggiungere dei risultati in linea con il suo prestigio".
http://www.motori.it/attualita/3310/marchionne-ottimista-il-2010-procedera-secondo-i-binari-prospettati.html

In questo si aggiunge anche questa frase finale:
"......Io ce la sto mettendo tutta per metterlo sulla via della guarigione, ma dipende anche dal bambino».

http://auto.fanpage.it/sergio-marchionne-fiat-fara-bene-nel-2010-anche-senza-incentivi-statali/

W i mass media :twisted:
 
Diciamo anche che in fiat non fanno nulla per evitare.....non e' serio quello che stanno facendo devono esserci forti tensioni tra proprieta' ed AD.
 
Questa è la frase completa ("in via di guarigione" mi pare che non lo dica.....):
?L? Alfa Romeo è il nostro bambino da cullare, lo stiamo curando: Io ce la sto mettendo tutta ed ho sempre detto che Alfa Romeo è più difficile da gestire strategicamente della Fiat. È un marchio con grandissimo potenziale che non è riuscito, colpa anche nostra, a portare avanti dei risultati?.

E questo il mio parere:
Ha capito che le sue precedenti inopportune dichiarazioni hanno avuto il risultato di disorientare gli alfisti e l'opinione pubblica in genere, e quindi ha "aggiustato il tiro" con quest'ultimo "dolcetto".
Vedremo cosa succederà veramente, quello che è sicuro è che se si vuole salvare l'Alfa (e qui sono propositivo più che mai) ci si deve mettere in testa che bisogna continuare ad investire su di essa, ma questa volta sarà l'ultima, senza appello, e non si potrà sbagliare più. Investire significa non accontentarsi di Mito e Giulietta perchè sarebbe un suicidio e il "piccolo malato" diventerebbe un "malato terminale". Bisogna investire sulla Giulia o come si vorrà chiamarla (e relativa coupè), facendone una "vera Alfa" con tutte le caratteristiche che gli alfisti e gli appassionati di auto in genere aspettano da troppi anni.
Lamborghini: ecco un esempio calzante. Audi ha investito su Lambo nella maniera corretta, esaltando le caratteristiche del marchio con vetture che in parte saranno anche "made in Germany" ma che non hanno perso nulla delle caratteristiche che le hanno rese famose, e le vendite sono decollate. Questo è l'esempio, e ne posso fare altri, a cominciare da Mini (Bmw), Lotus, Bentley e, perchè no, Maserati e Abarth (ambedue con ritorno vittorioso alle corse!), marchi rinati quasi da zero, praticamente "resuscitati" con politiche aziendali vincenti ................
Cerchiamo di imparare da chi non ha fallito, anche guardando "in casa".....
 
pilota54 ha scritto:
Questa è la frase completa ("in via di guarigione" mi pare che non lo dica.....):
?L? Alfa Romeo è il nostro bambino da cullare, lo stiamo curando: Io ce la sto mettendo tutta ed ho sempre detto che Alfa Romeo è più difficile da gestire strategicamente della Fiat. È un marchio con grandissimo potenziale che non è riuscito, colpa anche nostra, a portare avanti dei risultati?.

E questo il mio parere:
Ha capito che le sue precedenti inopportune dichiarazioni hanno avuto il risultato di disorientare gli alfisti e l'opinione pubblica in genere, e quindi ha "aggiustato il tiro" con quest'ultimo "dolcetto".
Vedremo cosa succederà veramente, quello che è sicuro è che se si vuole salvare l'Alfa (e qui sono propositivo più che mai) ci si deve mettere in testa che bisogna continuare ad investire su di essa, ma questa volta sarà l'ultima, senza appello, e non si potrà sbagliare più. Investire significa non accontentarsi di Mito e Giulietta perchè sarebbe un suicidio e il "piccolo malato" diventerebbe un "malato terminale". Bisogna investire sulla Giulia o come si vorrà chiamarla (e relativa coupè), facendone una "vera Alfa" con tutte le caratteristiche che gli alfisti e gli appassionati di auto in genere aspettano da troppi anni.
Lamborghini: ecco un esempio calzante. Audi ha investito su Lambo nella maniera corretta, esaltando le caratteristiche del marchio con vetture che in parte saranno anche "made in Germany" ma che non hanno perso nulla delle caratteristiche che le hanno rese famose, e le vendite sono decollate. Questo è l'esempio, e ne posso fare altri, a cominciare da Mini (Bmw), Lotus, Bentley e, perchè no, Maserati e Abarth (ambedue con ritorno vittorioso alle corse!), marchi rinati quasi da zero, praticamente "resuscitati" con politiche aziendali vincenti ................
Cerchiamo di imparare da chi non ha fallito, anche guardando "in casa".....
Quoto quello che dici ma a quei livelli non su fanno inopportune dichiarazioni le dichiarazioni che ha fatto sono meditate e prima discusse....almeno penso .
 
Ma avete lettpo bene??
M dice che non si faranno + investimenti in AR e gli danno pure un premio!!
Azzz

e quando dirà che le fabbriche italiche non sono + all'altezza delle aspettative fiat cosa faranno??

ma minimo minimo gli intitoleranno una via!!

Via S. M!!

Saluti zanza
 

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