marchionne a proposito di alfa romeo

[ucre]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/sergio-marchionne-all-alfa-dobbiamo-dare-una-base-tecnica-adeguata?comeFrom=forum_QRT

 

[ucre]

ho paura.... perchè condivido quello che ha dichiarato marchionne, perchè???? perchè????

 

[trinacrio]

Ci crede davvero a quello che dice o é pura demagogia?

 

[gallongi]

Sarebbe cosa buona e giusta

 

[ucre]

vedendo quello che stanno facendo con la 4 C e il ritorno della trazione posteriore c'è da sperarci...

P.S.: ieri ho visto al cinema tutto quello che so sull'amore di muccino. il parco auto del film è praticamente tutto del gruppo chrisler-fiat. e il protagonista guidava una vecchia alfa spider. più volte si vede il logo alfa romeo in primo piano....

 

[ottovalvole]

e' in campagna elettorale pure lui?

 

[bumper morgan]

del maglionato chi si fida piú? ne ha sparate tante e grosse che ormai si é screditato.
Quando vedo credo....

 

[Aries.77]

Da un lato apprezzo questo desiderio di dare all'Alfa Romeo una base tecnica adeguata.

Non posso fare a meno però di notare due cose che mi fanno storcere moltissimo il naso:

1) ancora una volta questo amministratore delegato parla male di uno dei prodotti del gruppo. La 159. Invece di dire che è stata l'offesa peggiore per la storia dell'Alfa avrebbe potuto dire che "nonostante" i 400 chili in più sia la miglior trazione anteriore di quel segmento. Però se ne lava le mani dicendo che l'ha trovata già fatta quando è arrivato.

2) L'Alfa Mi.To. che invece è nata sotto la sua gestione, è un complimento al marchio Alfa Romeo?

Io resto a guardare, in attesa di quello che succede. Di parole, questo amministratore delegato ne ha dette anche fin troppe

 

[zero c.]

Da un lato apprezzo questo desiderio di dare all'Alfa Romeo una base tecnica adeguata.

Non posso fare a meno però di notare due cose che mi fanno storcere moltissimo il naso:

1) ancora una volta questo amministratore delegato parla male di uno dei prodotti del gruppo. La 159. Invece di dire che è stata l'offesa peggiore per la storia dell'Alfa avrebbe potuto dire che "nonostante" i 400 chili in più sia la miglior trazione anteriore di quel segmento. Però se ne lava le mani dicendo che l'ha trovata già fatta quando è arrivato.

2) L'Alfa Mi.To. che invece è nata sotto la sua gestione, è un complimento al marchio Alfa Romeo?

Io resto a guardare, in attesa di quello che succede. Di parole, questo amministratore delegato ne ha dette anche fin troppe

Non si potrà dire che non abbia criticato marchionne per ogni singola virgola e scelta fatta, tuttavia la 159 e anche in qualche misura la mito se avessero avuto qualità progettuale e anche esecutiva all'altezza del marchio sarebbero state il primo passo verso l'alto anziché l'ultimo verso il baratro...

 

[blackblizzard82]

la 159 è il classico esempio di come siamo ancora indietro a livello concettuale quando si progettano le auto... o meglio, di come continuiamo a preferire le auto belle da vedere e da guidare rispetto alle auto qualitativamente superiori.

la 159 è una bella auto soprattutto da guidare, il problema è che cade a pezzi.

 

[gallongi]

la 159 è il classico esempio di come siamo ancora indietro a livello concettuale quando si progettano le auto... o meglio, di come continuiamo a preferire le auto belle da vedere e da guidare rispetto alle auto qualitativamente superiori.

la 159 è una bella auto soprattutto da guidare, il problema è che cade a pezzi.

Quoto al 100%..unitamente a un design degli interni raccapricciante...

 

[EdoMC]

A me sembra un discorso schifosamente ipocrita.

"Fare una macchina sovrappeso e con un motore australiano, vendendola con il marchio Alfa, è stata la cosa più offensiva (per la storia del marchio, ndr) che si potesse fare"

Prendere la Punto, farci una messa a punto (scelta non casuale) e metterci lo stemmino Alfa Romeo, non è offensivo per il marchio? Almeno, la 159 aveva conteuti tecnici all'altezza, quadrilateri, multilink, la Mi.To, cos'ha?

Chiudere lo stabilimento storico di Arese?

Chiudere il centro stile Alfa romeo?

Chiudere al pubblico il museo?

Tutti favori, cortesie che il Salvatore ha fatto ad Alfa Romeo. Lo apprezzo come manager, dal punto di vista prettamente economico-finanzario, ma come comunicatore, avrebbe tantissimo ancora da imparare.Specialmente, dovrebbe finirla di prendere la gente per i fondelli.

 

[zero c.]

A me sembra un discorso schifosamente ipocrita.

"Fare una macchina sovrappeso e con un motore australiano, vendendola con il marchio Alfa, è stata la cosa più offensiva (per la storia del marchio, ndr) che si potesse fare"

Prendere la Punto, farci una messa a punto (scelta non casuale) e metterci lo stemmino Alfa Romeo, non è offensivo per il marchio? Almeno, la 159 aveva conteuti tecnici all'altezza, quadrilateri, multilink, la Mi.To, cos'ha?

Chiudere lo stabilimento storico di Arese?

Chiudere il centro stile Alfa romeo?

Chiudere al pubblico il museo?

Tutti favori, cortesie che il Salvatore ha fatto ad Alfa Romeo. Lo apprezzo come manager, dal punto di vista prettamente economico-finanzario, ma come comunicatore, avrebbe tantissimo ancora da imparare.Specialmente, dovrebbe finirla di prendere la gente per i fondelli.

Che la mito sia un pianto per un marchio com'e alfa è vero, ma pure pesi motori e qualità costruttiva della 159 gridavano vendetta al cospetto di dio ...e degli alfisti di cui io mi onoro di essere stato parte

 

[EdoMC]

A me sembra un discorso schifosamente ipocrita.

"Fare una macchina sovrappeso e con un motore australiano, vendendola con il marchio Alfa, è stata la cosa più offensiva (per la storia del marchio, ndr) che si potesse fare"

Prendere la Punto, farci una messa a punto (scelta non casuale) e metterci lo stemmino Alfa Romeo, non è offensivo per il marchio? Almeno, la 159 aveva conteuti tecnici all'altezza, quadrilateri, multilink, la Mi.To, cos'ha?

Chiudere lo stabilimento storico di Arese?

Chiudere il centro stile Alfa romeo?

Chiudere al pubblico il museo?

Tutti favori, cortesie che il Salvatore ha fatto ad Alfa Romeo. Lo apprezzo come manager, dal punto di vista prettamente economico-finanzario, ma come comunicatore, avrebbe tantissimo ancora da imparare.Specialmente, dovrebbe finirla di prendere la gente per i fondelli.

Che la mito sia un pianto per un marchio com'e alfa è vero, ma pure pesi motori e qualità costruttiva della 159 gridavano vendetta al cospetto di dio ...e degli alfisti di cui io mi onoro di essere stato parte

Se io sono un assassino, non posso dare del delinquente a un ladro ed essere credibile.

 

[zero c.]

A me sembra un discorso schifosamente ipocrita.

"Fare una macchina sovrappeso e con un motore australiano, vendendola con il marchio Alfa, è stata la cosa più offensiva (per la storia del marchio, ndr) che si potesse fare"

Prendere la Punto, farci una messa a punto (scelta non casuale) e metterci lo stemmino Alfa Romeo, non è offensivo per il marchio? Almeno, la 159 aveva conteuti tecnici all'altezza, quadrilateri, multilink, la Mi.To, cos'ha?

Chiudere lo stabilimento storico di Arese?

Chiudere il centro stile Alfa romeo?

Chiudere al pubblico il museo?

Tutti favori, cortesie che il Salvatore ha fatto ad Alfa Romeo. Lo apprezzo come manager, dal punto di vista prettamente economico-finanzario, ma come comunicatore, avrebbe tantissimo ancora da imparare.Specialmente, dovrebbe finirla di prendere la gente per i fondelli.

Che la mito sia un pianto per un marchio com'e alfa è vero, ma pure pesi motori e qualità costruttiva della 159 gridavano vendetta al cospetto di dio ...e degli alfisti di cui io mi onoro di essere stato parte

Se io sono un assassino, non posso dare del delinquente a un ladro ed essere credibile.

Marchionne non sa fare quel lavoro e la 159 NON poteva esser fatta così...
Son vere entrambe le affermazioni no?