marchionne a Ginevra: Alfa in Usa nel 2012

[autofede2009]

dalla home page di 4ruote:

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=235343

chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

presto si dovrebbero vedere i programmi industriali a tal proposito...

 

[quadamage76]

alla facciacci dei gufi prezzolati!

 

[Kren]

dalla home page di 4ruote:

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=235343

chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

presto si dovrebbero vedere i programmi industriali a tal proposito...

Ihihih. Adesso ha spostato il tiro sulla Lancia..........

 

[autofede2009]

sarà il caso di vedere anche con cosa si vuole sbarcare in Usa...

io penso che in questa fase non è realistico pensare ad una non integrazione con pianali e componenti del gruppone...

quasi sicuramente quindi si vedrà un Suv Alfa Romeo e un' ammiraglia di derivazione Chrysler New 300 che uscirà tra pochi mesi...

sembra quasi certo anche uno spider compatto sul pianale della Giulietta...

le conferme di tutto comunque si avranno nei prossimi mesi...

 

[HenryChinaski]

Sarebbe bello però che Maglionne si chiarisca le idee, soprattutto con se stesso.
Una politica industriale dovrebbe avere dei piani ma il Nostro, pare ormai essere vittima di un delirio senza fine: oggi sbarca in America, domani niente sbarco in America, dopodomani chissà :shock:
Maglionne solo tu puoi aiutarti, devi volerlo.

 

[ilSagittario]

alla facciacci dei gufi prezzolati!

Tralasciando che Marchionne oggi dice e domani nega poi ridice e poi nega nuovamente ........ il 2012 inizia tra 22 e termina tra 34 mesi.

Dove sono le vetture dello sbarco?

Facciamo che in assenza di un piano industriale certo le parole di Marchionne le poteva dire anche il mio lattaio?

Ci saranno i gufi ma anche i creduloni non mancano.

 

[SZ.]

dalla home page di 4ruote:

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=235343

chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

Considerazione troppo giusta, che peraltro non ritrovo nelle dichiarazioni di Marchionne (almeno guardando al link che ci hai riportato....)

 

[MultiJet150]

dalla home page di 4ruote:

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=235343

chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

presto si dovrebbero vedere i programmi industriali a tal proposito...

Ad Aprile 2010 FIAT presenterà il piano industriale, probabilmente, per quella data sapremo i dettagli.

 

[antonioe.]

A proposito di dichiarazioni: ricordo che poco dopo il suo insediamento Marchionne fissò per l'Alfa Romeo l'obiettivo di 300.000 vetture nel 2010, il che significava in pratica il raddoppio delle vendite dell'epoca.
Da allora, grazie alle coerenti scelte gestionali, le vendite del marchio non hanno fatto che scendere e l'anno scorso l'Alfa Romeo ha chiuso a poco più di 1/3 dell'obiettivo...

 

[antonioe.]

A proposito di Ginevra, non so se avete notato nella foto della Giulietta - a parte la modella - lo sticker con il quadrifoglio sul parafango...

 

[156jtd.]

dalla home page di 4ruote:

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chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

presto si dovrebbero vedere i programmi industriali a tal proposito...

Insisto nel dire che il polo sportivo con Abarth e Maserati e l'alleanza con Chrysler potranno solo fare del bene ad Alfa.

 

[156jtd.]

A proposito di dichiarazioni: ricordo che poco dopo il suo insediamento Marchionne fissò per l'Alfa Romeo l'obiettivo di 300.000 vetture nel 2010, il che significava in pratica il raddoppio delle vendite dell'epoca.
Da allora, grazie alle coerenti scelte gestionali, le vendite del marchio non hanno fatto che scendere e l'anno scorso l'Alfa Romeo ha chiuso a poco più di 1/3 dell'obiettivo...

Il 2010 è quest'anno e forse puo chiudere a 1/2 nonostante la crisi

 

[Maxetto]

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chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

presto si dovrebbero vedere i programmi industriali a tal proposito...

Ad Aprile 2010 FIAT presenterà il piano industriale, probabilmente, per quella data sapremo i dettagli.

E se viene fuori un'altra alleanza con Peugeot?

 

[Kren]

A proposito di dichiarazioni: ricordo che poco dopo il suo insediamento Marchionne fissò per l'Alfa Romeo l'obiettivo di 300.000 vetture nel 2010, il che significava in pratica il raddoppio delle vendite dell'epoca.
Da allora, grazie alle coerenti scelte gestionali, le vendite del marchio non hanno fatto che scendere e l'anno scorso l'Alfa Romeo ha chiuso a poco più di 1/3 dell'obiettivo...

Il 2010 è quest'anno e forse puo chiudere a 1/2 nonostante la crisi

Magari ma dubito fortemente!
In ogni caso faccio una riflessione. Poco tempo fa, qualcuno dice per spronare la dirigenza, aveva usato parole dure sul marchio Alfa Romeo dicendo che erano stati buttati troppi soldi senza risultato alcuno (affermazione a mio modo di vedere molto ma molto azzardata e ben lontana dalla verità). Ora dice che Lancia deve vendere di più.....
Comincio a dubitare....ma cosa pensa? Alfa sta in piedi su 1/2 modelli peraltro dei segmenti più bassi - mito e tra un po su la giulietta - (e meno redditizi aggiungo io) così come Lancia che oltre tutto ha in listino 3 modelli 3 di cui 2 abbastanza vecchi.

 

[controilbanditismo]

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chiaramente questo presuppone che ci sarà un rilancio di modelli medio-grandi senza i quali, con le sole Mito e Giulietta, non avrebbe senso uno sbarco in America...

presto si dovrebbero vedere i programmi industriali a tal proposito...

Insisto nel dire che il polo sportivo con Abarth e Maserati e l'alleanza con Chrysler potranno solo fare del bene ad Alfa.

Ma 'sto polo sportivo non è già stato provato con Ferrari-Maserati? Ha funzionato?

Maserati vende?
Non mi pare...