marchio VW

[brazzante]

Cosa ne dite del marchio VW posto sulla calandra? Non vi sembrano troppo grossi ed appariscenti? La supposizione presumo sia già balenata a qualcuno, mi chiedo se VW non pensi a provvedere per lo stesso più ridotto. A mio giudizio storpiano certi modelli ben riusciti (vedi Scirocco)
La vostra opinione?
Buona serata.

 

[sofylove]

Ciao,
devo ammettere che a me piace molto.
Diciamo che in generale, se ben proporzionato col corpo vettura è lecito che sia subito riconoscibile per quello che è ovvero una Vw.
Altre vetture hanno la calandra che già di per se è sinonimo della casa...prendi ad esempio Bmw col suo doppio rene o Peugeot con la bocca sorridente....Vw invece non ha una calandra marcata...poi con D. Silva che tende a farla diventare sempre più stretta, l'unica cosa che rimane è proprio lo stemma Vw, forse per quello, per un gioco di compensazione, sta divenendo sempre più grande!

 

[sandro63s]

Il "logone" orgoglioso e piazzato in bella vista al centro del posteriore della Golf II primo restyling fece molto scalpore alla sua apparizione, a fine anni ottanta. Simboleggiava, con la sua evidente appariscenza, la soddisfazione di aver raggiunto dei traguardi fino a qualche anno prima inimmaginabili (appunto grazie al successo dell'innovativa due volumi) e, probabilmente, anche il desiderio di volerne raggiungere di ancora più ambiziosi. Si ricordano ancora oggi le perplessità del logone sull'anteriore della Passat III, nente griglia, coperchio del motore liscio che scendeva sino al paraurti con unica presa d'aria, appunto, il vistoso logo. Da allora il marchio è sempre stato abbastanza vistoso, appunto a simboleggiare che il nome era sì quello, ma "auto del popolo" andava letto senza vergogna, senza più complessi di inferiorità, bensì con l'orgoglio di quello che VW stava diventando: un costruttore di successo. Quindi..non credo che ridiventerà discreto e minimalista, com'era un tempo.

 

[sghescia]

Quello della opel è grande come una pizza margherita

 

[emilian17]

SE continuano così è meglio che lo nascondano...altro che farlo capeggiare, rispetti a peugeot e citroen siamo un po' inferiori..BMW un pianeta lontano..no è ora di tornare alla sostanza e ridurre le dimensioni del logo a mio avviso...io ho una passat, ma non posso dire che le dimensioni del logo rispecchino la qualità dell'auto...anzi adesso lo copro con lo spray nero e ci piazzo sopra un adesivo CITROEN :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[vrom]

SE continuano così è meglio che lo nascondano...altro che farlo capeggiare, rispetti a peugeot e citroen siamo un po' inferiori..BMW un pianeta lontano..no è ora di tornare alla sostanza e ridurre le dimensioni del logo a mio avviso...io ho una passat, ma non posso dire che le dimensioni del logo rispecchino la qualità dell'auto...anzi adesso lo copro con lo spray nero e ci piazzo sopra un adesivo CITROEN :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:shock: esperienze Citroen mi portano a dire che tu sia condizionato dalla cattiva riuscita della tua auto...

 

[sumotori64]

la vera genialata (Polo V ma non è certo l'unica) è lo stemma VW dietro che integra l'apertura del portellone ... stilema e funzione fusi insieme, questa sì che è classe!!!

 

[vveneto]

la vera genialata (Polo V ma non è certo l'unica) è lo stemma VW dietro che integra l'apertura del portellone ... stilema e funzione fusi insieme, questa sì che è classe!!!

Anche la Golf VI lo ha così, ma non è poi tutta sta genialata, la serie 1 ad esempio lo ha dal 2004...

 

[FileoIppus]

Oggi ho appositamente dato un'occhiata a muso e sedere delle auto che incrociavo per strada... mi sembra che l'attuale stemma VW sia nella media . Oramai la tendenza attuale è quello di inglobarlo nel muso per "caratterizzare" il design della calandra. A mio avviso il nostro non è così malaccio e il muso della Scirocco non mi sembra deturpato da questo Neo... Forse sta messa peggio la C30 che più che un neo, c'ha na cicatrice

 

[brazzante]

Oggi ho appositamente dato un'occhiata a muso e sedere delle auto che incrociavo per strada... mi sembra che l'attuale stemma VW sia nella media . Oramai la tendenza attuale è quello di inglobarlo nel muso per "caratterizzare" il design della calandra. A mio avviso il nostro non è così malaccio e il muso della Scirocco non mi sembra deturpato da questo Neo... Forse sta messa peggio la C30 che più che un neo, c'ha na cicatrice

Forse ho utilizzato un tepmine un po' sforzato e poco esplicativo, per deturpato intendo che la Scirocco, a mio modo di vedere un modello azzeccato ed esteticamente ricco ha uno stemma non dimensionalmente proporzionato, pesante. D'altronde VW ha questo stemma e come tale rimane.
Purtuttaviua, su modelli determinanti (uno l'ho indicato, l'altro è la Golf), a mio avviso dovrebbe inventarsi qualcosa da affiancareallo stemma: una scritta molto ridotta o altro che si insinui nel solito.

Accidenti, non so se riesco a spiegarmi, nessuno mi ritenga un anti-VW( anche xchè la mia Scirocco è in arrivo1 e mi va bene cmq. così.
Buona serata a tutti

 

[peterparker66]

Però la Scirocco non ha lo stemma sulla calandra, bensì sul cofano...

 

[brazzante]

Però la Scirocco non ha lo stemma sulla calandra, bensì sul cofano...

Hai perfettamente ragione. Ho visto poco prima di leggerti la foto su Motori del Sole 24H : tutto sommato non male.

 

[peterparker66]

Però la Scirocco non ha lo stemma sulla calandra, bensì sul cofano...

Hai perfettamente ragione. Ho visto poco prima di leggerti la foto su Motori del Sole 24H : tutto sommato non male.

Si, infatti, così com'è sistemata anche secondo me non va malaccio!

 

[tyzz76]

la vera genialata (Polo V ma non è certo l'unica) è lo stemma VW dietro che integra l'apertura del portellone ... stilema e funzione fusi insieme, questa sì che è classe!!!

Anche la Golf VI lo ha così, ma non è poi tutta sta genialata, la serie 1 ad esempio lo ha dal 2004...

Anche la Golf V lo ha dal 2003, comunque è vero, è una soluzione molto diffusa.