Mancata manutenzione catena Qashqai 2010

[Br1Luca77]

Buongiorno,
non so se questo è il forum più adatto ma vorrei chiedere se anche a voi vi è capitato dì sentirsi dire da una officina autorizzata Nissan che la catena dì distribuzione non va sostituita salvo in presenza dì avvisaglie dì rumori o altro.
Bene a me la concessionaria ha sempre riferito che non si sostituisce la catena e purtroppo questa estate ho scoperto a mie spese che non è per nulla vero!
Sono rimasto a piedi , in vacanza, dopo poco più dì 10 giorni dall’ultimo tagliando Nissan (1400€ circa) e senza auto per circa un mese.
la sostituzione era prevista a 160000Km o 96 mesi!( come da piano dì manutenzione Nissan).
Ora io ho trovato il tagliando dei 160000km eseguito in Nissan (all’interno dei 96 mesi) dove è ben evidente che il piano dì manutenzione non è stato seguito e mi chiedo perché davanti ad una negligenza tanto evidente Nissan Italia (da me già informata) non possa intervenire?
L’auto nel frattempo è stata riparata a mie spese.
la cosa che mi lascia più perplesso è che cercando dì ragionare con questa concessionaria loro sono convinti che la catena non debba essere sostituita! Mi dicono che non possono proporre la sostituzione della catena se l’auto non ha problemi! Mi sembra assurdo!
Grazie a tutti aspetto commenti o suggerimenti,

 

[albert56]

Buongiorno,
non so se questo è il forum più adatto ma vorrei chiedere se anche a voi vi è capitato dì sentirsi dire da una officina autorizzata Nissan che la catena dì distribuzione non va sostituita salvo in presenza dì avvisaglie dì rumori o altro.

infatti, normalmente è così, dato che non tutti gli orecchi sono in grado di riconoscerli è meglio ogni tanto farla sentire, cosa che avrebbero dovuto fare loro al tagliando...ma non ho capito se è successo il disastro o no!! Non è neanche logico dare un kmaggio e tanto meno una data di scadenza...

 

[Br1Luca77]

Il disastro è successo ad inizio Agosto purtroppo. In realtà il piano manutenzione prevede controlli ogni 20000Km è sostituzione catena e pignoni a 160000Km (80000Km in caso dì guida gravosa….)
Non capisco perché Nissan sottovaluti la cosa.
Tra l’altro mi è andata bene perché il motore è andato fuori fase durante avviamento e quindi con auto ferma al parcheggio ma se mi fosse capitato in autostrada, in galleria o altro magari con i bambini a bordo?
Pazzesco che ci sia sempre lo scarica barile

 

[Br1Luca77]

Comunque ho capito che la catena è come la cinghia, la data dì scadenza c’è e se non la rispetti per tua scelta è un cont, se invece la concessionaria non ti avvisa è un altra questione! Hanno provato a dirmi che il cliente deve sapere il lavoro che c’è da fare!!!!!! Mi sembra una risposta ridicola e me k lo a sarei aspettata nel caso mi fossi rivolto ad officine non autorizzate.

 

[arizona77]

Piu' che scaricabarile,
peraltro prevedibile a tragedia avvenuta....
Rimarco piuttosto,
l' approssimazione riguardo la manutenzione,
tenuta dal concessionario

 

[albert56]

Rimarco piuttosto,
l' approssimazione riguardo la manutenzione,
tenuta dal concessionario

l'ho sempre detto che molte volte è meglio un buon generico, prima di tutto è meno caro...per quanto riguarda catena contro cinghia, sapessi quante grane a catene vengono fuori qui, persino nella BMW è successo!!

 

[Streamliner]

per quanto riguarda catena contro cinghia, sapessi quante grane a catene vengono fuori qui, persino nella BMW è successo!!

Beh su alcune BMW era un difetto noto, non vedo perché stupirsi

 

[albert56]

Beh su alcune BMW era un difetto noto, non vedo perché stupirsi

ho solo detto che è successo anche nella BMW...come su tante altre marche

 

[pll66]

Immagino fosse un 2.0 dci, era un problema conosciuto su quel motore in declinazione Nissan, mi pare che sul forum tematico ci siano altre testimonianze.
Non ero a conoscenza sul fatto che Nissan prevedesse manutenzione, ma i casi di allungamento e cedimento catena sono abbastanza documentati.

Io avevo quel motore su Renault, avendo letto di diversi problemi me ne ero preoccupato ed avevo chiesto lumi in assistenza, visto che il responsabile lo conoscevo bene. La risposta era stata che per Renault non era prevista nessuna manutenzione o ispezione, adducendo a problemi di lubrificazione della versione Nissan.
Non ho mai capito che differenza ci fosse fra le due versioni di motore ma, in effetti, su Renault pare si trattasse di rarissimi casi, mentre su Nissan era più diffuso. Però, da quello che ho capito, i segnali dovrebbero essere, come un'accentuata rumorosità o consumi anomali di lubrificante.

Il mio Renault non ha mai dato alun segnale di anomalie in quasi 300k km, e so che viaggia ancora senza problemi.

 

[deadmanwalking]

Il disastro è successo ad inizio Agosto purtroppo. In realtà il piano manutenzione prevede controlli ogni 20000Km è sostituzione catena e pignoni a 160000Km (80000Km in caso dì guida gravosa….)
Non capisco perché Nissan sottovaluti la cosa.
...

permettimi una domanda: non ho capito se la tua auto è sempre stata tua e hai avuto la sfortuna di vedere cedere la catena anzitempo, o se l'auto è usata e o l'hanno trattata male ( guida gravosa ) o hanno eseguiti male i tagliandi.

Poi ci sta per statistica che a qualcuno capita l'episodio sfortunato pur con tutte le cautele: è un peccato che Nissan nicchi.

 

[Streamliner]

ho solo detto che è successo anche nella BMW...come su tante altre marche

Beh hai scritto "persino", che dovrebbe indicare un certo stupore, mentre si tratta di un problema penso molto noto per chi frequenta i forum automobilistici.
Su tante altre marche invece la catena non dà solitamente alcun problema (proviamo a indovinare quali...)

 

[Suby01]

Beh hai scritto "persino", che dovrebbe indicare un certo stupore, mentre si tratta di un problema penso molto noto per chi frequenta i forum automobilistici.
Su tante altre marche invece la catena non dà solitamente alcun problema (proviamo a indovinare quali...)

Saranno giapponesi
Su quelle dura più la catena dell’albero motore di marzapane

 

[Streamliner]

Saranno giapponesi
Su quelle dura più la catena dell’albero motore di marzapane

Guarda che le giapponesi non sono mica tutte uguali... perché generalizzare? Forse quelle con l'albero motore "di marzapane" (era roba a gasolio delle Pleiadi?) le hai avute tu
A Me non hanno mai interessato troppo, magari al limite una WRX STI. I Boxer Diesel hanno dato problemi da quello che so, ma non sono articoli che mi interessano. Mentre i diesel Honda, ad esempio, erano tra i pochi motori a gasolio che mi convincevano. (E l'I-CTDI sicuramente uno dei migliori in assoluto dei suoi tempi)

 

[Suby01]

Guarda che le giapponesi non sono mica tutte uguali... perché generalizzare? Forse quelle con l'albero motore "di marzapane" (era roba a gasolio delle Pleiadi?) le hai avute tu
A Me non hanno mai interessato troppo, magari al limite una WRX STI. I Boxer Diesel hanno dato problemi da quello che so, ma non sono articoli che mi interessano. Mentre i diesel Honda, ad esempio, erano tra i pochi motori a gasolio che mi convincevano. (E l'I-CTDI sicuramente uno dei migliori in assoluto dei suoi tempi)

Bravo meglio non generalizzare ;-)
In entrambi i sensi

 

[Br1Luca77]

L’auto è sempre stata dì mia proprietà. Nel piano dì manutenzione Nissan esistono 2 differenti piani dì manutenzione a seconda del tipo dì guida
1 guida normale
2 guida gravosa
nel primo caso la sostituzione dì catena e pignoni è da fare ogni 160000Km.
Nel secondo caso ogni 80000Km

La mia domanda è se ad altri è capitato dì sentirsi dire dal concessionario Nissan che la catena non si cambia?

Io avevo chiesto già intorno ai 100000Km se andasse sostituita e mi dissero NO perché la catena non è come la cinghia. Questo è gravissimo!

nissan mi è proprio scaduto come marchio!
Mai più!

Ho spiegato a Nissan Italia l’accaduto e mi hanno risposto banalmente che la garanzia del buon funzionamento scade a 100000Km o 3 anni.
Non si trattava dì garanzia!!!! Quella spesa l’avrei sostenuta comunque io ma non avrei messo in pericolo nessuno e non avrei trascorso 1 mese senza auto! Siamo dovuti rientrare dalle vacanze in treno …. Con 2 bambini
E poi comunque resta il fatto che era un intervento da fare! Non era da valutare se rumore si o no! A 160000Km va sostituita catena e puleggia.

Tra l’altro ho chiesto a Nissan Italia dì controllare i miei tagliandi e mi hanno risposto che non hanno un database! ma come caspita lavorano? Se porti l’auto in concessionarie Nissan autorizzate differenti non riescono a vedere la storia dell’auto su cui devono lavorare! Imbarazzante!

e non posso sentirmi dire che il cliente deve sapere che cosa va fatto all’auto . Questa risposta da un centro autorizzato nissan non la accetto!