mah... toglietemi una curiosità...

[zanzano]

Giravo sul forum di Bmw..

+ o - il solito...

finchè non son saltate fuori 2 notizie sulla nuova BMW serie 1....

Le notizie sono:
- che sarà TP (vabbè fin qua ci può stare..)
i motri partono ad 75 cv a 235 cv... (mica fiat che si ferma a 170 cv...)
- che avrà montato un 1.5 diesel e un 1.2 tubo da 75 cv...

Adesso:

O e Fiat ceh ci prende per i fondelli dicendo che la TP non si può fare...

oppure i crucchi pur di fare soldi mettono dei "motorini" sulle ruote sbagliate...

secondo voi qual'è la verità??
saluti zanza

.

 

[modus72]

Secondo te?

 

[SediciValvole]

secondo me c'è qualcosa che non quadra,quei motori stanno sotto alla Mini quindi probabilmente ci sarà un cambio di denominazione,cioè per Serie1 s'intenderà una vettura da affiancare alla Mini (e quindi anche in concorrenza interna) e a quel punto non credo che su un passo così corto e con dei motori così poco potenti abbia senso montare la trazione posteriore,troppo anti economico! E di conseguenza l'erede dell'attuale Serie1 la dovrebbero chiamare Serie2 visto che già adesso è una berlina compatta (e non una utilitaria) con motori ben più potenti,anche qui non vedo il senso della trazione posteriore ma visto che l'attuale lo è mi sembra sensato continuare ad usare la stessa piattaforma,qui comincia a diventare anche una soluzione "economica" perchè non devono progettare niente di nuovo ma solo migliorare quello che c'è.

 

[quadrif]

Innanzitutto sono notizie riportate da siti e non provenienti da Monaco, quindi prendiamole per quello che valgono.
Se ti riferisci ai motori diesel, l'indiscrezione di Autobild parla di un due litri da 245cv. Se ci sarà davvero sarà qualcosa di strabiliante, però si attendono conferme.
Per i nuovi benzina turbo 2.0 4L si ipotizzano diversi step di potenza (200,218,238,252cv), nessuno dei quali però raggiunge la potenza specifica di 134 cv/litro del Tbi della Giulietta.
Per dovere di precisione.
Poi potrà benissimo accadere che avranno 300cv ed i tre cilindri verranno messi solo sulla Mini.

 

[alexmed]

Bmw usa la piattaforma comune per Serie1 e Serie3 con le tutte le varianti possibili e bontà sua riesce a spalmare costi, riesce a farsi pagare bene e sopratutto riesce a vendere centinaia di migliaia di pezzi l'anno in tutto il mondo.

 

[SediciValvole]

Una giulietta a TP non farebbe rientrare dai costi, secondo me. Perche' venderebbe più o meno lo stesso di oggi.
La ragione? Per aumentare le vendite fiat, pardon AR, dovrebbe dimostrare di fare auto di qualita' almeno paragonabili alle concorrenti. E oggi non ci saremmo proprio...

in base a cosa lo scrivi? argomenta per bene cortesemente...

 

[AlfistaMilano]

Una giulietta a TP non farebbe rientrare dai costi, secondo me. Perche' venderebbe più o meno lo stesso di oggi.
La ragione? Per aumentare le vendite fiat, pardon AR, dovrebbe dimostrare di fare auto di qualita' almeno paragonabili alle concorrenti. E oggi non ci saremmo proprio...

in base a cosa lo scrivi? argomenta per bene cortesemente...

diciamo che sulla qualità ci sono ancora passi da fare, però riportarla alla tp, accompagnata da un pacchetto di soluzioni tecniche adeguatamente sportivo basterebbe da sola a farle balzare le vendite.

 

[SediciValvole]

Una giulietta a TP non farebbe rientrare dai costi, secondo me. Perche' venderebbe più o meno lo stesso di oggi.
La ragione? Per aumentare le vendite fiat, pardon AR, dovrebbe dimostrare di fare auto di qualita' almeno paragonabili alle concorrenti. E oggi non ci saremmo proprio...

in base a cosa lo scrivi? argomenta per bene cortesemente...

diciamo che sulla qualità ci sono ancora passi da fare, però riportarla alla tp, accompagnata da un pacchetto di soluzioni tecniche adeguatamente sportivo basterebbe da sola a farle balzare le vendite.

tu pensi?

 

[AlfistaMilano]

Una giulietta a TP non farebbe rientrare dai costi, secondo me. Perche' venderebbe più o meno lo stesso di oggi.
La ragione? Per aumentare le vendite fiat, pardon AR, dovrebbe dimostrare di fare auto di qualita' almeno paragonabili alle concorrenti. E oggi non ci saremmo proprio...

in base a cosa lo scrivi? argomenta per bene cortesemente...

diciamo che sulla qualità ci sono ancora passi da fare, però riportarla alla tp, accompagnata da un pacchetto di soluzioni tecniche adeguatamente sportivo basterebbe da sola a farle balzare le vendite.

tu pensi?

certo, perchè è esattamente quello che si chiede a un marchio sportivo.

 

[zanzano]

Poi potrà benissimo accadere che avranno 300cv ed i tre cilindri verranno messi solo sulla Mini.

rigorosamente TP...

 

[zanzano]

Una giulietta a TP non farebbe rientrare dai costi, secondo me. Perche' venderebbe più o meno lo stesso di oggi.
La ragione? Per aumentare le vendite fiat, pardon AR, dovrebbe dimostrare di fare auto di qualita' almeno paragonabili alle concorrenti. E oggi non ci saremmo proprio...

Pensa se la premiata ditta M & c. va in America a vendere la G10... e gli americani (ricchi..) non la comprano solo perchè NON è TP!!!
Secondo me si verdranno le Chrysler rimarchaite AR...

saluti zanza