FurettoS
0
Dunque, andiamo con ordine!
In pratica alla fine le voci di corridoio e le indiscrezioni sembrano trovare conferma la A5 SportBack troverà luce e verrà commercializzata.
A questo punto e forse è un bene, gli obiettivi di Audi si allargano; dopo aver puntato in primis il confronto diretto con il marchio bavarese BMW ed aver portato a casa interessanti risultati adesso da uno sguardo anche a Mercedes.
E si, perchè a pensarci bene la probabile e forse unica antagonista sembra essere proprio la Mercedes CLS.
Di quì magari lo stop alle molte domande sul senso della A5 SportBack e della possibile guerra in famiglia poichè in pratica simili ma in realtà molto diverse.
Se A4, A4 Avant avevano sino ad ora un distinguo netto dalla A5, ovvero le 4 porte adesso verrebbe da pensare che così ovvio non sia più. In realtà il coupè 4 porte potrebbe essere in un certo senso un altro centro, vista la scarsa offerta di questo modello sul mercato da parte delle case Premium e soprattutto di BMW, la cui attenzione continua ad essere catalizzata sul prodotto SAV.
Va considerato poi che la A5 costa già per definizione più di una A4 che è la berlina per eccellenza di Audi e che oltrettutto punta ad un target diverso rispetto alla A4, quindi la A5 SB si ritaglia già da se un sua fetta di mercato proprio come la CLS.
C'è da dire che il periodo non è proprio dei migliori e soprattutto è da vedere quanto si è disposti a spendere per una coupè 4 porte, ma proprio in base a questi fattori mi viene sempre più da pensare che Audi non abbia affatto sbagliato ad introdurre questo modello. Bisognerà vedere però come sarà efefttivamente "la fetta di cuxo" in fotografia dice ben poco... pinna a parte.
http://www.autoamica.net/audi-a5-sportback-0056.htm
http://www.oneauto.it/17/06/2009/foto-e-video-della-nuova-a5-sportback/
Se il dubbio era sulla Q3 adesso ci ritroviamo a parlare invece della Q1!
E' pur vero che la Q1 si baserà sul pianale della A1 e che quindi a rigor di logica avrebbe tempi di gestazione più brevi, forse è anche per questo che Audi sta allungando così tanto il brodo per l'uscita della A1. A1 + Q1 tutto in una volta e a distanza di pochi mesi.
Sta di fatto che l'uscita di una probabile Q1 sarebbe un altro inedito nel mercato da parte della casa, in previsione della X1 di BMW e a sgomitare sul mercato dei SUV compatti che forse è quello che maggiormente desta interesse, soprattutto al gentil sesso.
Le perplessità sono però sulle date di uscita, a poca, pochissima distanza dal lancio della A1 e di quì il dubbio sulla veridicità di queste ipotesi. C'è da dire però che se realmente venisse commercializzato questo SUV, prima del Q3, Audi non sbaglierrebbe affatto.
La curiosità e tanta e le notizie poche. Aspettiamo.
http://www.autoamica.net/audi-q1-0146.htm
Mah! :shock:
In pratica alla fine le voci di corridoio e le indiscrezioni sembrano trovare conferma la A5 SportBack troverà luce e verrà commercializzata.
A questo punto e forse è un bene, gli obiettivi di Audi si allargano; dopo aver puntato in primis il confronto diretto con il marchio bavarese BMW ed aver portato a casa interessanti risultati adesso da uno sguardo anche a Mercedes.
E si, perchè a pensarci bene la probabile e forse unica antagonista sembra essere proprio la Mercedes CLS.
Di quì magari lo stop alle molte domande sul senso della A5 SportBack e della possibile guerra in famiglia poichè in pratica simili ma in realtà molto diverse.
Se A4, A4 Avant avevano sino ad ora un distinguo netto dalla A5, ovvero le 4 porte adesso verrebbe da pensare che così ovvio non sia più. In realtà il coupè 4 porte potrebbe essere in un certo senso un altro centro, vista la scarsa offerta di questo modello sul mercato da parte delle case Premium e soprattutto di BMW, la cui attenzione continua ad essere catalizzata sul prodotto SAV.
Va considerato poi che la A5 costa già per definizione più di una A4 che è la berlina per eccellenza di Audi e che oltrettutto punta ad un target diverso rispetto alla A4, quindi la A5 SB si ritaglia già da se un sua fetta di mercato proprio come la CLS.
C'è da dire che il periodo non è proprio dei migliori e soprattutto è da vedere quanto si è disposti a spendere per una coupè 4 porte, ma proprio in base a questi fattori mi viene sempre più da pensare che Audi non abbia affatto sbagliato ad introdurre questo modello. Bisognerà vedere però come sarà efefttivamente "la fetta di cuxo" in fotografia dice ben poco... pinna a parte.
http://www.autoamica.net/audi-a5-sportback-0056.htm
http://www.oneauto.it/17/06/2009/foto-e-video-della-nuova-a5-sportback/
Se il dubbio era sulla Q3 adesso ci ritroviamo a parlare invece della Q1!
E' pur vero che la Q1 si baserà sul pianale della A1 e che quindi a rigor di logica avrebbe tempi di gestazione più brevi, forse è anche per questo che Audi sta allungando così tanto il brodo per l'uscita della A1. A1 + Q1 tutto in una volta e a distanza di pochi mesi.
Sta di fatto che l'uscita di una probabile Q1 sarebbe un altro inedito nel mercato da parte della casa, in previsione della X1 di BMW e a sgomitare sul mercato dei SUV compatti che forse è quello che maggiormente desta interesse, soprattutto al gentil sesso.
Le perplessità sono però sulle date di uscita, a poca, pochissima distanza dal lancio della A1 e di quì il dubbio sulla veridicità di queste ipotesi. C'è da dire però che se realmente venisse commercializzato questo SUV, prima del Q3, Audi non sbaglierrebbe affatto.
La curiosità e tanta e le notizie poche. Aspettiamo.
http://www.autoamica.net/audi-q1-0146.htm
Mah! :shock:
