<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> maggiolone 1.2 tsi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

maggiolone 1.2 tsi

[Lukas ha scritto:
]
sbrex6 ha scritto:
Vi ringrazio delle delucidazioni, infatti io ero dubbioso solo per il motore, essendo un motore nuovo (credo) ed io non essendo un esperto come voi mi serviva solo capire se era un motore positivo o negativo...............certo, io quasi sicuramente comprerò il maggiolino, non nuovo ma semestrale o aziendale, e non sono certo stupido per capire che è meglio la golf...............però come ho già detto io ho una passione per questa macchina...............

io vado controcorrente: le emozioni che ti da un Maggiolino non te la darai mai una Golf... La Golf è triste e monotona. Ha degli interni da elettrodomestico che non emozionano per niente.

Non me ne vogliate, ma il Maggiolino è un'icona e ricordo che è stato l'auto più venduta della storia :)

Poi ovvio, i gusti son gusti :D

Posso dirti che se razionalmente trovo il maggioino un'auto priva di qualunque senso (costosa, tecnicamente inferiore alla macchina da cui deriva, aerodinamica ineffficente, piccola), è vero che dal punto di vista emotivo mi da un sacco di emozioni che non mi da la Golf...tutte negative.

Non me ne volere ma il precedente remake del maggiolino è stato un flop e questo non mi sembra aver sfondato.

Poi ovvio, i gusti son gusti ;)
 
Maurizio XP ha scritto:
[Lukas ha scritto:
]
sbrex6 ha scritto:
Vi ringrazio delle delucidazioni, infatti io ero dubbioso solo per il motore, essendo un motore nuovo (credo) ed io non essendo un esperto come voi mi serviva solo capire se era un motore positivo o negativo...............certo, io quasi sicuramente comprerò il maggiolino, non nuovo ma semestrale o aziendale, e non sono certo stupido per capire che è meglio la golf...............però come ho già detto io ho una passione per questa macchina...............

io vado controcorrente: le emozioni che ti da un Maggiolino non te la darai mai una Golf... La Golf è triste e monotona. Ha degli interni da elettrodomestico che non emozionano per niente.

Non me ne vogliate, ma il Maggiolino è un'icona e ricordo che è stato l'auto più venduta della storia :)

Poi ovvio, i gusti son gusti :D

Posso dirti che se razionalmente trovo il maggioino un'auto priva di qualunque senso (costosa, tecnicamente inferiore alla macchina da cui deriva, aerodinamica ineffficente, piccola), è vero che dal punto di vista emotivo mi da un sacco di emozioni che non mi da la Golf...tutte negative.

Non me ne volere ma il precedente remake del maggiolino è stato un flop e questo non mi sembra aver sfondato.

Poi ovvio, i gusti son gusti ;)

Che il remake precedente sia stato un flop non ci piove... vogliamo parlare di quel cess... ehm di floppone della golf V? La peggior Golf mai fatta...

Detto questo, il Maggiolino nuovo ha uno stile ed un design unici che si rifanno all'originale, che ti ricordo è l'auto piu venduta della storia... più della tua cara Golf :)

Se tu sei contento si guidare un auto triste... io l'ho avuta come auto sostitutiva... l'ho guidata e non vedevo l'oradi tornare al Maggiolino.

Ho avuto anche modo di guidare una Passat... anche in quel caso é stato emozionante quanto un ferro da stiro :)

Faresti meglio a leggerti la prova di 4ruote se vogliamo parlare di aerodinamica... vogliamo parlare di spazio interno? Pensi che la Golf abbia tanto piu bagagliaio? Dai su non farmi ridere :) Se voglio spazio non mi compro una Golf :) (e neanche un Maggiolino).

Non voglio essere polemico ci mancherebbe altro ma tutto questo astio sinceramente non lo capisco.

Se poi vogliamo parlare di design la Golf é la solita Golf. Il Maggiolino si fermano tutti a guardarlo e ad ammirarlo e soprattutt e' un auto simpatica :)

Le altre sono semplici auto. :)
 
[Lukas ha scritto:
]
Maurizio XP ha scritto:
[Lukas ha scritto:
]
sbrex6 ha scritto:
Vi ringrazio delle delucidazioni, infatti io ero dubbioso solo per il motore, essendo un motore nuovo (credo) ed io non essendo un esperto come voi mi serviva solo capire se era un motore positivo o negativo...............certo, io quasi sicuramente comprerò il maggiolino, non nuovo ma semestrale o aziendale, e non sono certo stupido per capire che è meglio la golf...............però come ho già detto io ho una passione per questa macchina...............

io vado controcorrente: le emozioni che ti da un Maggiolino non te la darai mai una Golf... La Golf è triste e monotona. Ha degli interni da elettrodomestico che non emozionano per niente.

Non me ne vogliate, ma il Maggiolino è un'icona e ricordo che è stato l'auto più venduta della storia :)

Poi ovvio, i gusti son gusti :D

Posso dirti che se razionalmente trovo il maggioino un'auto priva di qualunque senso (costosa, tecnicamente inferiore alla macchina da cui deriva, aerodinamica ineffficente, piccola), è vero che dal punto di vista emotivo mi da un sacco di emozioni che non mi da la Golf...tutte negative.

Non me ne volere ma il precedente remake del maggiolino è stato un flop e questo non mi sembra aver sfondato.

Poi ovvio, i gusti son gusti ;)

Che il remake precedente sia stato un flop non ci piove... vogliamo parlare di quel cess... ehm di floppone della golf V? La peggior Golf mai fatta...

Detto questo, il Maggiolino nuovo ha uno stile ed un design unici che si rifanno all'originale, che ti ricordo è l'auto piu venduta della storia... più della tua cara Golf :)

Se tu sei contento si guidare un auto triste... io l'ho avuta come auto sostitutiva... l'ho guidata e non vedevo l'oradi tornare al Maggiolino.

Ho avuto anche modo di guidare una Passat... anche in quel caso é stato emozionante quanto un ferro da stiro :)

Faresti meglio a leggerti la prova di 4ruote se vogliamo parlare di aerodinamica... vogliamo parlare di spazio interno? Pensi che la Golf abbia tanto piu bagagliaio? Dai su non farmi ridere :) Se voglio spazio non mi compro una Golf :) (e neanche un Maggiolino).

Non voglio essere polemico ci mancherebbe altro ma tutto questo astio sinceramente non lo capisco.

Se poi vogliamo parlare di design la Golf é la solita Golf. Il Maggiolino si fermano tutti a guardarlo e ad ammirarlo e soprattutt e' un auto simpatica :)

Le altre sono semplici auto. :)

La golf V non è mai piaciuta nemmeno a me sia dentro che fuori però ha venduto e parecchio e a differenza del maggiolino ha il multilink al posteriore..

Certamente il maggiolino ha uno stile ed un design unici ma piacciono veramente a pochi contrariamente a quello che pensi tu e io non sono tra gli estimatori inoltre il sacrificio che impone nei contenuti non è da poco.

La Golf è un'auto triste? probabilmente una 1.6 TDI base lo è nel senso che è molto anonima e generalistia ma per quel che mi riguarda, il fatto che la mia golf passi quasi (allestimento R) inosservata in mezzo alle altre è un pregio anche perchè quando voglio guidare grazie al motore + DSG + DCC mi diverto parecchio sia nella guida veloce quando la strada smette di essere dritta (nei limiti e quando le condizioni lo permettono) sia in pista... altro che auto noiosa :)

Riguardo all'aerodinamica non ci va un genio per capire che la forma del maggiolne non è redditizia di fatti se confronti il maggiolino con la golf a parità di motore o potenza noterai grosse differenze nella vmax a sfavore per il maggilino .

un esempio?

ti faccio notare che in base ai dati vw il maggilino col 1.4 160cv fa 208 km/h mentre la golf 7 con il 1.4 140cv fa 212 (con 20cv in meno) e la golf 6 col 1.4 160cv mi sembra dichiarasse 222...

anche il consumo è molto più alto sul maggiolone (anche rispetto alla golf 6) un pò per questo un pò per il peso maggiore.. insomma lo stile costringe a sacrifici nei consumi e nelle prestazioni...

Riguardo allo spazio è incontrovertibile che abitacolo e bagagliao della golf sono ben più spaziosi e sfruttabili ;)

Detto questo, senza polemica. il mio personale punto di vista è semplice e del tutto privo di astio:

1) il maggiolone non mi piace nè dentro nè fuori
2) rispetto ad una golf è inferiore come contenuti tecnici e costa addirittura di più

quindi posso capire l'acquisto solo se dettato da un grande innamoramento specifico nei confronti del modello...

ma questo ragionamento non lo faccio solo io evidentemente...maggiolini non se ne vedono molti in giro..

Insomma se la compri perchè ti piace penso che sia il miglior acquisto che puoi fare ma se la compri perchè speri che la gente la guardi e ti dica che bella... soldi persi e probabili delusioni che si sommano alle rinunce sul piano tecnico..

inoltre, visto il prezzo di listino del maggiolino con un motore un minimo prestante e qualche accessorio per quel che riguarda me preferirei una Serie 1 e lì, se parliamo di guida, non c'è modo di trovarla un'auto noiosa.
 
Maurizio XP ha scritto:
[Lukas ha scritto:
]
Maurizio XP ha scritto:
[Lukas ha scritto:
]
sbrex6 ha scritto:
Vi ringrazio delle delucidazioni, infatti io ero dubbioso solo per il motore, essendo un motore nuovo (credo) ed io non essendo un esperto come voi mi serviva solo capire se era un motore positivo o negativo...............certo, io quasi sicuramente comprerò il maggiolino, non nuovo ma semestrale o aziendale, e non sono certo stupido per capire che è meglio la golf...............però come ho già detto io ho una passione per questa macchina...............

io vado controcorrente: le emozioni che ti da un Maggiolino non te la darai mai una Golf... La Golf è triste e monotona. Ha degli interni da elettrodomestico che non emozionano per niente.

Non me ne vogliate, ma il Maggiolino è un'icona e ricordo che è stato l'auto più venduta della storia :)

Poi ovvio, i gusti son gusti :D

Posso dirti che se razionalmente trovo il maggioino un'auto priva di qualunque senso (costosa, tecnicamente inferiore alla macchina da cui deriva, aerodinamica ineffficente, piccola), è vero che dal punto di vista emotivo mi da un sacco di emozioni che non mi da la Golf...tutte negative.

Non me ne volere ma il precedente remake del maggiolino è stato un flop e questo non mi sembra aver sfondato.

Poi ovvio, i gusti son gusti ;)

Che il remake precedente sia stato un flop non ci piove... vogliamo parlare di quel cess... ehm di floppone della golf V? La peggior Golf mai fatta...

Detto questo, il Maggiolino nuovo ha uno stile ed un design unici che si rifanno all'originale, che ti ricordo è l'auto piu venduta della storia... più della tua cara Golf :)

Se tu sei contento si guidare un auto triste... io l'ho avuta come auto sostitutiva... l'ho guidata e non vedevo l'oradi tornare al Maggiolino.

Ho avuto anche modo di guidare una Passat... anche in quel caso é stato emozionante quanto un ferro da stiro :)

Faresti meglio a leggerti la prova di 4ruote se vogliamo parlare di aerodinamica... vogliamo parlare di spazio interno? Pensi che la Golf abbia tanto piu bagagliaio? Dai su non farmi ridere :) Se voglio spazio non mi compro una Golf :) (e neanche un Maggiolino).

Non voglio essere polemico ci mancherebbe altro ma tutto questo astio sinceramente non lo capisco.

Se poi vogliamo parlare di design la Golf é la solita Golf. Il Maggiolino si fermano tutti a guardarlo e ad ammirarlo e soprattutt e' un auto simpatica :)

Le altre sono semplici auto. :)

La golf V non è mai piaciuta nemmeno a me sia dentro che fuori però ha venduto e parecchio e a differenza del maggiolino ha il multilink al posteriore..

Certamente il maggiolino ha uno stile ed un design unici ma piacciono veramente a pochi contrariamente a quello che pensi tu e io non sono tra gli estimatori inoltre il sacrificio che impone nei contenuti non è da poco.

La Golf è un'auto triste? probabilmente una 1.6 TDI base lo è nel senso che è molto anonima e generalistia ma per quel che mi riguarda, il fatto che la mia golf passi quasi (allestimento R) inosservata in mezzo alle altre è un pregio anche perchè quando voglio guidare grazie al motore + DSG + DCC mi diverto parecchio sia nella guida veloce quando la strada smette di essere dritta (nei limiti e quando le condizioni lo permettono) sia in pista... altro che auto noiosa :)

Riguardo all'aerodinamica non ci va un genio per capire che la forma del maggiolne non è redditizia di fatti se confronti il maggiolino con la golf a parità di motore o potenza noterai grosse differenze nella vmax a sfavore per il maggilino .

un esempio?

ti faccio notare che in base ai dati vw il maggilino col 1.4 160cv fa 208 km/h mentre la golf 7 con il 1.4 140cv fa 212 (con 20cv in meno) e la golf 6 col 1.4 160cv mi sembra dichiarasse 222...

anche il consumo è molto più alto sul maggiolone (anche rispetto alla golf 6) un pò per questo un pò per il peso maggiore.. insomma lo stile costringe a sacrifici nei consumi e nelle prestazioni...

Riguardo allo spazio è incontrovertibile che abitacolo e bagagliao della golf sono ben più spaziosi e sfruttabili ;)

Detto questo, senza polemica. il mio personale punto di vista è semplice e del tutto privo di astio:

1) il maggiolone non mi piace nè dentro nè fuori
2) rispetto ad una golf è inferiore come contenuti tecnici e costa addirittura di più

quindi posso capire l'acquisto solo se dettato da un grande innamoramento specifico nei confronti del modello...

ma questo ragionamento non lo faccio solo io evidentemente...maggiolini non se ne vedono molti in giro..

Insomma se la compri perchè ti piace penso che sia il miglior acquisto che puoi fare ma se la compri perchè speri che la gente la guardi e ti dica che bella... soldi persi e probabili delusioni che si sommano alle rinunce sul piano tecnico..

inoltre, visto il prezzo di listino del maggiolino con un motore un minimo prestante e qualche accessorio per quel che riguarda me preferirei una Serie 1 e lì, se parliamo di guida, non c'è modo di trovarla un'auto noiosa.

Costa sempre e comunque meno di una Golf. Il multilink posteriore c'è sul Maggiolino 2.0 (e per favore chiamiamolo Maggiolino non Maggiolone), sugli altri c'è i ponte torcente che come già detto anche da te in altri post non mi sembra faccia schifo :)

Se tu ti leggessi la prova di Quattroruote noteresti che non è vero che l'aerodinamica lo penalizza visto che perde solo pochi millesimi di secondo nello 0-100 a parità di motorizzazione. (han fatto la prova col 2.0 tsi ma vale lo stesso per il 1.4 tsi)

Se ne vedono poche in giro come se ne vedono poche in giro di Scirocco sono auto di nicchia Coupè di sicuro non adatte alla famiglia quindi è logico che se ne vedano poche. Tutto il mondo ha elogiato il nuovo design, piace a tante persone (non è raro che mi fermino per guardarla ed ammirarla, mi hanno anche chiesto in tanti di salire). Ti succede con la Golf? Non credo :D

A proposito di pesi e aerodinamica: il Maggiolino pesa come la nuova Golf (1750kg). La Golf col 1.4 TSI 122Cv ha una velocità max. di 206 km/h 0-100 in 9.3 sec, il Maggiolino con il 1.4 TSI 160Cv velocità max. di 208 km/h e 0.100 in 8.3 sec.

Come vedi posso smentirti quando vuoi :D
 
[Lukas ha scritto:
Costa sempre e comunque meno di una Golf. Il multilink posteriore c'è sul Maggiolino 2.0 (e per favore chiamiamolo Maggiolino non Maggiolone), sugli altri c'è i ponte torcente che come già detto anche da te in altri post non mi sembra faccia schifo :)

Se tu ti leggessi la prova di Quattroruote noteresti che non è vero che l'aerodinamica lo penalizza visto che perde solo pochi millesimi di secondo nello 0-100 a parità di motorizzazione. (han fatto la prova col 2.0 tsi ma vale lo stesso per il 1.4 tsi)

Se ne vedono poche in giro come se ne vedono poche in giro di Scirocco sono auto di nicchia Coupè di sicuro non adatte alla famiglia quindi è logico che se ne vedano poche. Tutto il mondo ha elogiato il nuovo design, piace a tante persone (non è raro che mi fermino per guardarla ed ammirarla, mi hanno anche chiesto in tanti di salire). Ti succede con la Golf? Non credo :D

A proposito di pesi e aerodinamica: il Maggiolino pesa come la nuova Golf (1750kg). La Golf col 1.4 TSI 122Cv ha una velocità max. di 206 km/h 0-100 in 9.3 sec, il Maggiolino con il 1.4 TSI 160Cv velocità max. di 208 km/h e 0.100 in 8.3 sec.

Come vedi posso smentirti quando vuoi :D

Ti ho evidenziato in grassetto una porzione del tuo messaggio per farti notare come confrontando una Golf con 122cv e un maggiolino con 160cv ottieni una vmax simile... dove vanno a finire i 38cv in più del maggiolino? si perdono grazie alla pessima aerodinamica del maggiolino... ti ricordo infatti che con lo stesso motore da 160cv la golf 6 dichiarava 220 e 0-100 in 8 secondi ... cmq dopo ti riparlo di prestazioni

Come vedi ti sei smentito da solo...

Sul design entriamo nel soggettivo quindi evitiamo di discuterne.. a me non piace il maggiolino a te non piace la golf ma i gusti sono personali.

Sarà come dici che il maggiolino è poco venduto perchè poco pratico ma secondo me hanno venduto molte più Scirocco che maggiolini.

Riguardo ai prezzi stai prendendo una bella cantonata...la golf parte da 17.800 col 1.2 TSI il maggilolino da 20.100 e ha il pianale della golf 6... salendo di potenza la differenza rimane elevata a motori paragonabili. es. golf 2.0 TDI col nuovo motore da 150cv costa 26.300 mentre il maggiolino col vecchio 2.0 TDI 140cv ne costa 27.000 e con dotazioni inferiori.

Quindi non costa "sempre e comunque meno di una Golf" come affermi.

Riguardo al concetto di aerodinamica, la differenza di consumi e velocità massima con la golf a motorizzazioni simili chiude il discorso in modo incontrovertibile come ti dimostrerò sotto.

Riguardo al torcente io ho sempre detto in tutti i post su golf 7 che è una porcheria dettata da ottiche di risparmio rispetto al multilink che su golf 6 era su tutte le motorizzazioni mentre su golf 7 solo sulle motorizzazioni da 110cv in sù. Sul maggiolino solo sulla 200cv, altra porcata.

A proposito di pesi... la golf 7 1.4 TSI 140cv pesa 1293kg mentre il maggiolino 1.4 TSI 160cv 1359 la golf 2.0 TDI 150cv pesa 1353kg mentre il maggiolino 1395kg.

La differenza di peso dichiarata tra golf 7 e maggiolino oscilla tra i 40 e i 60kg a motorizzazione paragonabile.

Parlando di prestazioni:

--maggiolino 1.2 105cv:
180km/h vmax
10,9 s 0-100
--golf 7 1.2 105cv:
192 km/h vmax
10,2 0-100

e auto ha rilevato sul maggiolino 1.2 TSI ben 175km/h di vmax...

--maggiolino 1.4 160cv:
208km/h
8,3 0-100
--Golf 7 1.4 140cv
212 km/h vmax
8,4 0-100

nonostante i 20cv in più il maggiolino ha velocità massima inferiore e accelerazione uguale... ricordo che auto sulla golf 6 1.4 160cv aveva rilevato 7,77 sec 0-100 e 219 km/h vmax.

--maggiolino 2.0 TDI 140cv
198 km/h vmax
9,5 s 0-100

--golf 7 2.0 TDI 150cv
216km/h vmax
8,5 0-100

Parlando di consumi il maggiolino dichiara consumi superiori alla golf del 20-30% a seconda della motorizzazione a causa del maggior peso e della pessima aerodinamica.

Fonti:
sezione dati tecnici di maggiolino e golf 7 da sito vw... buona lettura:

http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/cataloghi/download/cat_maggiolino/_jcr_content/renditions/rendition.file/catalogo-volkswagen-maggiolino.pdf

http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/cataloghi/download/cat_golf-7/_jcr_content/renditions/rendition.file/catalogo-volkswagen-golf.pdf
 
Scusate, ma...listino di 4r alla mano leggo:
- Golf 7 3p. 1.2TSI Comfortline BMT 19.800?;
- Maggiolino 1.2TSI Design 20.100?.
Quindi a parità di motore e con allestimenti il più simile possibile la differenza è di 300? che su 19.800? equivale all'1,51%! 8) ... Insomma, se consideriamo che forse si riesce ad avere uno sconto leggermente maggiore praticamente si va in pari. Poi sicuramente il telaio della 7 è migliore, ma con quel motore anche la Golf ha il retrotreno a ruote interconnesse...e parliamoci chiaro, un utente medio neanche se ne accorge (come i tanti fenomeni che guidano la serie 1 a 'trazione anteriore' :lol: )...
Se poi vogliamo essere ancora più precisi:
- Golf 7 3p. 1.6TDI Comfortline BMT 22.600?;
- Maggiolino 1.6TDI Design 22.850?.
In questo caso la differenza è di 250? (=1,11%)!

Fatte le doverose premesse, parliamo di 2 belle automobili, ognuna delle quali ha alle spalle una sua storia e nn c'è bisogno di scimmiottare e dire che l'una è triste e l'altra pure. Son 2 auto diverse. Sicuramente la Golf è più versatile, mentre il Maggiolino ad oggi appartiene per lo più alle auto di nicchia come la Scirocco del resto. Quindi se si ha bisogno della Golf per esigenze personali, per quanto si possa desiderare una coupè, si dovrà fare di necessità virtù :D !
Semmai ritengo più corretto il confronto Maggiolino-Scirocco come tipologia d'auto...per quanto poi le forme siano così diverse che se ti piace l'una probabilmente nn ti piace l'altra! Io personalmente trovo il nuovo Maggiolino decisamente più bello della precedente new beetle (nonostante il restyling avesse apportato qlc miglioria), ma trovo altresì bella la Scirocco :D ! Tant'è che tra le due sarei tentato dall'Iroc che con 22.450? si porta a casa nuova (a cui aggiungere magari un buono sconto) con il 1.4TSI 122cv e quasi tutto il necessario...l'unico dubbio in questo caso nn sarebbe dovuto al fatto che la Golf 7 3p. 1.4TSI 122cv Highline BMT viene 22.000? (cioè 450? in meno!) dato che le reputo auto 'diverse', ma ad un'eventuale restyling o nuova versione...
 
GC9 ha scritto:
Scusate, ma...listino di 4r alla mano leggo:
- Golf 7 3p. 1.2TSI Comfortline BMT 19.800?;
- Maggiolino 1.2TSI Design 20.100?.
Quindi a parità di motore e con allestimenti il più simile possibile la differenza è di 300? che su 19.800? equivale all'1,51%! 8) ... Insomma, se consideriamo che forse si riesce ad avere uno sconto leggermente maggiore praticamente si va in pari. Poi sicuramente il telaio della 7 è migliore, ma con quel motore anche la Golf ha il retrotreno a ruote interconnesse...e parliamoci chiaro, un utente medio neanche se ne accorge (come i tanti fenomeni che guidano la serie 1 a 'trazione anteriore' :lol: )...
Se poi vogliamo essere ancora più precisi:
- Golf 7 3p. 1.6TDI Comfortline BMT 22.600?;
- Maggiolino 1.6TDI Design 22.850?.
In questo caso la differenza è di 250? (=1,11%)!

Fatte le doverose premesse, parliamo di 2 belle automobili, ognuna delle quali ha alle spalle una sua storia e nn c'è bisogno di scimmiottare e dire che l'una è triste e l'altra pure. Son 2 auto diverse. Sicuramente la Golf è più versatile, mentre il Maggiolino ad oggi appartiene per lo più alle auto di nicchia come la Scirocco del resto. Quindi se si ha bisogno della Golf per esigenze personali, per quanto si possa desiderare una coupè, si dovrà fare di necessità virtù :D !
Semmai ritengo più corretto il confronto Maggiolino-Scirocco come tipologia d'auto...per quanto poi le forme siano così diverse che se ti piace l'una probabilmente nn ti piace l'altra! Io personalmente trovo il nuovo Maggiolino decisamente più bello della precedente new beetle (nonostante il restyling avesse apportato qlc miglioria), ma trovo altresì bella la Scirocco :D ! Tant'è che tra le due sarei tentato dall'Iroc che con 22.450? si porta a casa nuova (a cui aggiungere magari un buono sconto) con il 1.4TSI 122cv e quasi tutto il necessario...l'unico dubbio in questo caso nn sarebbe dovuto al fatto che la Golf 7 3p. 1.4TSI 122cv Highline BMT viene 22.000? (cioè 450? in meno!) dato che le reputo auto 'diverse', ma ad un'eventuale restyling o nuova versione...

i prezzi che ho citato io li ho presi da qua:

http://it.volkswagen.com/it/CC5.html

La Scirocco l'avevo valutata anche io ma non mi piace il dietro e l'interno inspiegabilmente in stile golf 5 dato che è uscita assieme alla golf 6.

Che Golf e Maggiolino siano due auto diverse è fuori discussione e io certo non critico chi si compra il Maggiolino però non mi si venga a negare che tecnicamente è un prodotto inferiore come contenuti sotto diversi e molteplici aspetti.
 
Maurizio ma io non ho mai detto che la Golf è brutta ho solo detto che (secondo me!) è triste :D Nel senso che non mi regala emozioni... Però spalare m.... sul Maggiolino ecco non mi sembra corretto tutto qua :D La Golf è troppo "normale" (sempre secondo la mia opinione)
Io non posso che consigliarla come auto: è comoda, i sedili sono avvolgenti, è silenziosa, e ho lo spazio necessario per farci stare valige, sci, ecc... ecc...

A me piaceva anche la Scirocco ma quella... è proprio troppo bassa e non andava bene per la classica "gita" o per viaggi lunghi :D

Non mi sembra poi che sia tecnicamente inferiore alla Golf VI da cui deriva, anzi.

Golf VII è ovviamente un'altra cosa, è la generazione appena uscita
 
[Lukas ha scritto:
]Maurizio ma io non ho mai detto che la Golf è brutta ho solo detto che (secondo me!) è triste :D Nel senso che non mi regala emozioni... Però spalare m.... sul Maggiolino ecco non mi sembra corretto tutto qua :D La Golf è troppo "normale" (sempre secondo la mia opinione)
Io non posso che consigliarla come auto: è comoda, i sedili sono avvolgenti, è silenziosa, e ho lo spazio necessario per farci stare valige, sci, ecc... ecc...

A me piaceva anche la Scirocco ma quella... è proprio troppo bassa e non andava bene per la classica "gita" o per viaggi lunghi :D

Non mi sembra poi che sia tecnicamente inferiore alla Golf VI da cui deriva, anzi.

Golf VII è ovviamente un'altra cosa, è la generazione appena uscita

Non mi sembra di spalare m. sul modello, io rispetto chi lo acquista per passione ma mi sono permesso di dimostrarti come tecnicamente sia un'auto inferiore alla Golf sulla quale tu inizialmente ti sei messo a spalare m :)

Ora ammetti che il paragone con golf 7 non regge ma sai nemmeno con la golf 6 c'è confronto... come ti ho dimosrato anche la golf 6 è più leggera e aerodinamica, consuma meno, è più spaziosa, è più prestante, ha il multilink su tutte le versioni... insomma io dico solo che per "godersi" lo stile del Maggiolino bisogna essere disposto a passare sopra a tutte queste cose, oggettive e incontestabili.
 
Ma chi se ne frega dei "confronti". e dei "paragoni". Se ti piace il Maggiolino o una qualsiasi altra auto, te la prendi e basta!!
Maurizio XP non rosicare per favore.
 
miche10 ha scritto:
Ma chi se ne frega dei "confronti". e dei "paragoni". Se ti piace il Maggiolino o una qualsiasi altra auto, te la prendi e basta!!

Siamo su un forum di auto è normale fare paragoni... soprattutto visto che dall'inizio del post era in corso un paragone su Golf e Maggiolino.

Poi sul fatto che ognuno compra quello gli piace siamo d'accordo.

miche10 ha scritto:
Maurizio XP non rosicare per favore.

questa me la devi spiegare :D :D :D :D

per caso è frutto di sostanze stupefacenti?
 
Io non sono un grande esperto,oggi ho ritirato il mio maggiolino, e posso dire che come interni la golf è la golf............però io sono un appassionato del maggiolino ed ho preso questo.....................chi mi sa dire un sito dove posso trovare il manuale d'istruzioni in italiano????
 
L'auto è di importazione ed ha il manuale in lingua originale.......................visto che mi siete stati molto d'aiuto, mi sapete dire se si trova lo spoilerino non originale?????se voglio mettere i led sui fari anteriori devo cambiare tutto il fanale????
 
Back
Alto