ma vw fa apposta? cambio a 5 marce...

[topomillo]

mi spiego ma è possibile che non vuole dotare i propri modelli medio bassi dotati del motopolmone 1.6 tdi di un cambio all'altezza ossia un normalissimo e moderno 6 marce....
è una cantilena oramai ogni prova di qualsiasi giornale anche il piu servo del padrone lo evidenzia.... e effettivamente basta provare una golf una polo una leon con il 1.6 tdi per capirlo...

ma loro i crucchi insistono....

 

[gringoxx]

il 6 marce dovrebbero proporlo sul nuovo 1.6 tdi 110 cv o sbaglio? e lasciare 5 marce sul 105 cv per vw, seat, skoda

 

[leolito]

ma loro i crucchi insistono....

ovviamente hanno le loro ragioni, non compatibili con le tue esigenze. c'e' altro?

 

[nafnlaus]

Stupisce semmai che l'avanguardia della tecnica non abbia già messo un 8 marce sulla up.

 

[aryan]

il 6 marce dovrebbero proporlo sul nuovo 1.6 tdi 110 cv o sbaglio? e lasciare 5 marce sul 105 cv per vw, seat, skoda

Il 1.6 110 è il modello BLUMOTION che non c'entra col tradizionale 1.6 105 che resterà cmq in vendita

 

[danilorse]

mi spiego ma è possibile che non vuole dotare i propri modelli medio bassi dotati del motopolmone 1.6 tdi di un cambio all'altezza ossia un normalissimo e moderno 6 marce....
è una cantilena oramai ogni prova di qualsiasi giornale anche il piu servo del padrone lo evidenzia.... e effettivamente basta provare una golf una polo una leon con il 1.6 tdi per capirlo...

ma loro i crucchi insistono....

E' tutta una questione di costi, infatti la piu' costosa A3 ha il cambio a 6 marce.

 

[gringoxx]

il 6 marce dovrebbero proporlo sul nuovo 1.6 tdi 110 cv o sbaglio? e lasciare 5 marce sul 105 cv per vw, seat, skoda

Il 1.6 110 è il modello BLUMOTION che non c'entra col tradizionale 1.6 105 che resterà cmq in vendita

appunto, per maggiormente differenziare i modelli "normali" dai blumotion, penso che un ulteriore motivazione nella scelta tra l'uno e l'altro sarà anche la presenza delle 5 o delle 6 marce. anche per motivare la differenza di prezzo.

 

[gallongi]

Differenziazione modelli,curve di coppia...è' un diesel entry level

 

[holerGTA]

E' come il multilink posteriore che viene montato solo nelle versioni più costose, per la plebe basta un semplice ponticello..

 

[aryan]

E' come il multilink posteriore che viene montato solo nelle versioni più costose, per la plebe basta un semplice ponticello..

Vuoi mettere 11Kg in meno di peso? :lol:

 

[holerGTA]

E' come il multilink posteriore che viene montato solo nelle versioni più costose, per la plebe basta un semplice ponticello..

Vuoi mettere 11Kg in meno di peso? :lol:

Eh già, e poi 90 su 100 non sanno cosa c'è sotto. Va bene anche il ponte torcente per la massa, basta che abbia le ruote..

 

[arizona77]

se Ti pare poco

 

[topomillo]

ma loro i crucchi insistono....

ovviamente hanno le loro ragioni, non compatibili con le tue esigenze. c'e' altro?

???? :evil:

 

[topomillo]

lo avete provato guidato un 1.6 tdi vw seriamente per piu giorni ?

scrivo questo perche ogni prova di un modello dotato di questo motore finisce giustamente lamentadosi di questa mancanza, che sia una golf , una ibiza... una skoda..

saluti

 

[arizona77]

lo avete provato guidato un 1.6 tdi vw seriamente per piu giorni ?

scrivo questo perche ogni prova di un modello dotato di questo motore finisce giustamente lamentadosi di questa mancanza, che sia una golf , una ibiza... una skoda..

saluti

non la vedo cosi' grave....
in fondo oggi restano pure auto che viaggiano ancora coi tamburi
posteriori