<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma le vendono ste LEGACY/OUTBACK nuove? | Il Forum di Quattroruote

Ma le vendono ste LEGACY/OUTBACK nuove?

Non vedo nuovi modelli circolare nella zona di Cuneo, se non quelle sulle bisarche nel parcheggio della BRC dove montano gli impianti a GPL (e da un mesetto non vedo più neppure quelle e sospetto che dopo il blocco di vetture destinato alla presentazione e alle concessionarie siano in attesa di nuovi ordini). Premetto che sono un estimatore di questi modelli, ma non ne ho mai posseduta una. Saranno troppo care????
 
240GD ha scritto:
Non vedo nuovi modelli circolare nella zona di Cuneo, se non quelle sulle bisarche nel parcheggio della BRC dove montano gli impianti a GPL (e da un mesetto non vedo più neppure quelle e sospetto che dopo il blocco di vetture destinato alla presentazione e alle concessionarie siano in attesa di nuovi ordini). Premetto che sono un estimatore di questi modelli, ma non ne ho mai posseduta una. Saranno troppo care????

io, ad oggi, ne ho vista 1 però diesel, comunque credo che di bifuel ne venderanno poche, il motore è IMHO sottodimensionato per la mole della vettura...
 
Sono dell'idea che costano troppo quindi personalmente per 40mila e rotti ? mi prenderei una XC 70 e poi x me, sono anche bruttine,non riesco a farmela piacere..
(io ho un'OB diesel del 08 con all'attivo 110.oooKm e ne sono pienamente soddisfatto)
 
ddalmoro ha scritto:
Sono dell'idea che costano troppo quindi personalmente per 40mila e rotti ? mi prenderei una XC 70 e poi x me, sono anche bruttine,non riesco a farmela piacere..
(io ho un'OB diesel del 08 con all'attivo 110.oooKm e ne sono pienamente soddisfatto)

bhe pure la XC70 è brutta forte poi pesa 200 kg in più della OB ed è più o meno grande uguale, a quel punto come linea meglio la A4 allroad anche se ha la griglia anteriore stile barbecue..
 
ddalmoro ha scritto:
Sono dell'idea che costano troppo quindi personalmente per 40mila e rotti ? mi prenderei una XC 70 e poi x me, sono anche bruttine,non riesco a farmela piacere..
(io ho un'OB diesel del 08 con all'attivo 110.oooKm e ne sono pienamente soddisfatto)

L'OB diesel??????????????????Cos'è un assorbente ... a nafta??????????????? :rolleyes: :D :lol:
 
Nel 2004/2005 ero vicinissimo all'acquisto dell'outback 2.5( ai tempi solo benzina-GPL), poi ho aperto un giornale e ho visto che la BMW avrebbe cominciato (dopo la presentazione dei 3.0) a montare il 2.0d da 150 CV sull'X3. Così, attirato dal buon rapporto prestazioni e dalla tenuta del valore ho scelto questa (che ho tuttora e mi ha soddisfatto abbastanza)spendendo però di più : 42500 mentre l'outback si portava via a meno di 40K. Mi son comunque beccato un euro 3 e non ho potuto avere il cambio automatico (le prime X3 2.0d avevano ancora il motore vecchio e solo dopo qualche mese è diventato euro 4). Convivo con una frizione granitica.
Oggi mi leccherei i baffi con una silenziosissima e confortevolissima nuova outback automatica, ma con i tempi di crisi in cui parecchie case introducono nuovi modelli mantenendo o addirittura riducendo i listini, ho qualche perplessità su forester a 35K e outback a 45K, secondo me dovrebbero essere entrambe ricollocate sotto i 30K e sotto i 40K rispettivamente. Come era una volta, d'altra parte!
 
EVOLVO ha scritto:
ddalmoro ha scritto:
Sono dell'idea che costano troppo quindi personalmente per 40mila e rotti ? mi prenderei una XC 70 e poi x me, sono anche bruttine,non riesco a farmela piacere..
(io ho un'OB diesel del 08 con all'attivo 110.oooKm e ne sono pienamente soddisfatto)

L'OB diesel??????????????????Cos'è un assorbente ... a nafta??????????????? :rolleyes: :D :lol:

OB= Outback
 
240GD ha scritto:
Nel 2004/2005 ero vicinissimo all'acquisto dell'outback 2.5( ai tempi solo benzina-GPL), poi ho aperto un giornale e ho visto che la BMW avrebbe cominciato (dopo la presentazione dei 3.0) a montare il 2.0d da 150 CV sull'X3. Così, attirato dal buon rapporto prestazioni e dalla tenuta del valore ho scelto questa (che ho tuttora e mi ha soddisfatto abbastanza)spendendo però di più : 42500 mentre l'outback si portava via a meno di 40K. Mi son comunque beccato un euro 3 e non ho potuto avere il cambio automatico (le prime X3 2.0d avevano ancora il motore vecchio e solo dopo qualche mese è diventato euro 4). Convivo con una frizione granitica.
Oggi mi leccherei i baffi con una silenziosissima e confortevolissima nuova outback automatica, ma con i tempi di crisi in cui parecchie case introducono nuovi modelli mantenendo o addirittura riducendo i listini, ho qualche perplessità su forester a 35K e outback a 45K, secondo me dovrebbero essere entrambe ricollocate sotto i 30K e sotto i 40K rispettivamente. Come era una volta, d'altra parte!

che abbiano alzato un pò troppo i prezzi è vero, pensa che però una Skoda Yeti costa 30k e capisci come tutti abbiano perso la ragione...
 
Il gruppo a cui appartiene la concessionaria Volvo della mia zona ha recentemente iniziato a vendere anche Subaru e il salone è esattamente di fronte all'officina Volvo. Visto che mi trovavo lì per un altro motivo ho allungato l'occhio sulla nuova outback e sinceramente, sebbena sia meglio dal vivo che in foto, non sono pienamente convinto che valga i 40.000&#8364; che costa.

La precedente era spettacolare, molto bella esteticamente e con interni degni del prezzo richiesto.
Penso che chi ora si porta a casa un modello fineserie fa un affarone.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Il gruppo a cui appartiene la concessionaria Volvo della mia zona ha recentemente iniziato a vendere anche Subaru e il salone è esattamente di fronte all'officina Volvo. Visto che mi trovavo lì per un altro motivo ho allungato l'occhio sulla nuova outback e sinceramente, sebbena sia meglio dal vivo che in foto, non sono pienamente convinto che valga i 40.000&#8364; che costa.

La precedente era spettacolare, molto bella esteticamente e con interni degni del prezzo richiesto.
Penso che chi ora si porta a casa un modello fineserie fa un affarone.

essi purtroppo hai ragione e pure i vecchi clienti non sono troppo soddisfatti del nuovo corso stilistico, la riprova è che la penultima versione si trova ma non così facilmente e non a prezzi di saldo (io sto cercando in Italia una Legacy H6 sw del 2007/2009 e non ne trovo)
 

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