Ma di cosa vi lamentate?

[farmacista79]

Io ancora non ricevo l'auto, ma ogni volta appena ne vedo una per strada non faccio altro che girarmi ad osservare e a dire..."ma quanto è bella sta new megane"; inoltre prima di acquistarla l'ho provata almeno un paio di volte da conc. differenti, per non trovare brutte sorprese dopo, o per lo meno per avere un'idea di cosa acquistavo (ho provato anche il 1,9 130CV).
NON CAPISCO DI COSA VI LAMENTATE, sapevate sin dall'inizio di non acquistare audi, bmw o golf, queste ultime accessoriate come la new megane costano almeno 5/6 mila euro in piu', qualche differenza è ovvio che deve esserci di assemblaggio, qualità costruttiva, solidità...altrimenti tutti avrebbero acquistato megane e fatto fallire le altre ditte, non credete?
Per cui nel complesso (a mio avviso ovviamente), credo che come qualità, prestazioni e prezzo ci siamo !!!!
A me sinceramente la golf fa cagare, è uguale da anni con una line monotona, vista e rivista , e spesso dalle mie parti ce l'hanno solo i tamarri, internamente la golf è scarna, la plancia della megane è molto piu' bella, inoltre a me piace molto il sistema megane di accendere l'auto senza chiave ecc...
Al max la rivale come segmento ,qualità, nuova linea e prezzo della new megane è la nuova delta(che ad ogni modo costa un po' piu').
Saluti a tutti

 

[Ernst?]

Io penso un'altra cosa. Che prima di prendere un'auto... bisogna aspettare almeno un'anno dall'uscita. Se guardate gli indici di difettosità... per tutte le case nel primo anno sono più che doppi rispetto al secondo e... si migliora costantemente fino alla fine carriera.
Detto questo, il progetto megane mi sembra partito senza clamorosi problemi... solo magari mi sarei aspettato più silenziosità nelle versioni 1.5 (motore storicamente silenziosissimo ed ora inspiegabilmente abbastanza rumoroso, tubomucca a parte) e maggior cura nella consegna (vedi tweeter mancanti, cassetto predisposto ma non refrigerato, ecc).
Ma io prenderò un benza, quindi... di ste rumorosità me ne infischio. :lol:

Poi è chiaro che ognuno di noi ha una sensibilità propria e magari percepisce come difetti cose che in realtà sono normali ma... ci sta. In ogni caso... essere clienti esigenti è importante, anche per spingere le case a fare sempre meglio. Quindi... ben vengano le critiche.

 

[Eldinero]

Io penso un'altra cosa. Che prima di prendere un'auto... bisogna aspettare almeno un'anno dall'uscita. Se guardate gli indici di difettosità... per tutte le case nel primo anno sono più che doppi rispetto al secondo e... si migliora costantemente fino alla fine carriera.
Detto questo, il progetto megane mi sembra partito senza clamorosi problemi... solo magari mi sarei aspettato più silenziosità nelle versioni 1.5 (motore storicamente silenziosissimo ed ora inspiegabilmente abbastanza rumoroso, tubomucca a parte) e maggior cura nella consegna (vedi tweeter mancanti, cassetto predisposto ma non refrigerato, ecc).
Ma io prenderò un benza, quindi... di ste rumorosità me ne infischio. :lol:

Poi è chiaro che ognuno di noi ha una sensibilità propria e magari percepisce come difetti cose che in realtà sono normali ma... ci sta. In ogni caso... essere clienti esigenti è importante, anche per spingere le case a fare sempre meglio. Quindi... ben vengano le critiche.

Sono d'accordo con te.
Che megane ti prendi? La 1.4 TCE?

 

[Ernst?]

Coupè nera 2.0 tce 180 cv (la ordinerò a fine anno). Stavo facendo un pensierino all'RS ma... è troppo estrema e costerà un botto. Quindi... "mi accontenterò".

 

[tipopolo]

no, non è che ci lamentiamo, anzi presumo che siamo tutti abbastanza soddifatti, il discorso è un'altro e te ne accorgerai quando avrai anche tu la megane nuova e inesorabilmente oltre ai molti pregi troverai anche i pochi difetti...
qui è un po' come a mi manda raitre, non è che bocciamo un prodotto, ma ne evidenziamo i difetti e i problemi...
quando a mi manda raitre fanno vedere 2 disgraziati che su una nave c....ta crociere non si sono trovati bene perché nella loro cabina vivevano dei merluzzi, non intendono dire che la c....ta crociere fa schifo, bensì che su quella nave, in quel occasione c'è stato un problema, che in quanto tale, va risolto perché ha comportato dei disagi oggettivi o anche solo soggettivi, ma siccome i soldi che tu hai dato sono sempre oggettivi (23.000 euro) e tu li hai dati in cambio di un prodotto per come te lo hanno presentato, ritengo corretto avere un prodotto che corrisponda a quello che hai speso...
detto ciò, a me va bene il tubomucca, il cassetto non refrigerato, i tweteer mancanti, tuttavia sempre problemini sono perché sono dovuto andare in officina un sacco di volte (tempo, soldi, gasolio) per risolverli...
a me la mia megane piace tantissimo ma non è come la mia ragazza che perché sono innamorato non ne vedo i difetti, qui li vedo eccome e cerco di risolverli, anche attraverso il forum...
io ho sempre elogiato megane e renault (puoi vederlo in tutto il forum) però è pur sempre giusto che la macchina sia perfetta al 100%, non ho comprato una bmw o un audi e non pretendole loro finiture, ma non voglio neanche cadute di stile particolari (il tubomucca ci ha fatto dannare parecchio, anche se ultimamente anche obama ha sottolineato l'importanza della tutela ambientale... ), se avessi preso una dacia ti assicuro che avrei sorvolato su un sacco di cose...anche sui 15.000 euro di differenza tra i due modelli...

 

[ommene17]

in linea di massima sono d'accordo con te farmacista79, soprattutto perchè sono conscio di non avere acquistato un'audi o una bmw (magari....) e perchè venendo da utilitarie (panda, clio) per me la meggy e comunque un bel salto in avanti. è innegabile che già dalla versione base sia un passo avanti (key-card, 4 alzacristalli elettrici, esp-asr, ecc. ecc.) e che la linea, pur essendo un argomento personale, sia obiettivamente accattivante, ma da questo a non potersi lamentare per il tubo-mucca o perchè vengono scritte nel libretto d'uso delle cose che non corrispondono a realtà ce ne corre.
Io forse sarò polemico, ma non lascio correre se in banca, in posta o dal panettiere mi danno 10 cent. in meno di resto su una spesa magari di 5 euro....qui si parla di spese da qualche migliaio di euro!

 

[Eldinero]

Coupè nera 2.0 tce 180 cv (la ordinerò a fine anno). Stavo facendo un pensierino all'RS ma... è troppo estrema e costerà un botto. Quindi... "mi accontenterò".

Che dirti, complimenti!
Come mai questa scelta?

 

[Ernst?]

Coupè nera 2.0 tce 180 cv (la ordinerò a fine anno). Stavo facendo un pensierino all'RS ma... è troppo estrema e costerà un botto. Quindi... "mi accontenterò".

Che dirti, complimenti!
Come mai questa scelta?

Provengo da un coupè (astra GTC) e... questa penso sia una più che degna sostituta.

 

[Minus_ex]

Coupè nera 2.0 tce 180 cv (la ordinerò a fine anno). Stavo facendo un pensierino all'RS ma... è troppo estrema e costerà un botto. Quindi... "mi accontenterò".

secondo me sulla RS ti potrebbero fare uno sconto maggiore rispetto alla 2.0 tce 180 cv e a quel punto, magari se per te non è proprio un peso, con qualche piccolo sacrificio in più, con qualche rata di finanziamento un po' più alta, ti porti a casa tutta un'altra macchina. Conviene confrontare bene quando sarà per te entrambi i preventivi. Io al posto tuo un pensierino alla RS me la farei, considerando che in genere quelle versioni hanno di serie tutto quello che si può avere di accessori della megane III.

 

[Ernst?]

Coupè nera 2.0 tce 180 cv (la ordinerò a fine anno). Stavo facendo un pensierino all'RS ma... è troppo estrema e costerà un botto. Quindi... "mi accontenterò".

secondo me sulla RS ti potrebbero fare uno sconto maggiore rispetto alla 2.0 tce 180 cv e a quel punto, magari se per te non è proprio un peso, con qualche piccolo sacrificio in più, con qualche rata di finanziamento un po' più alta, ti porti a casa tutta un'altra macchina. Conviene confrontare bene quando sarà per te entrambi i preventivi. Io al posto tuo un pensierino alla RS me la farei, considerando che in genere quelle versioni hanno di serie tutto quello che si può avere di accessori della megane III.

Sì, hai ragione. Però è anche vero che l'RS per essere guidata tutti i giorni è un pò estrema... parlo di gommatura ribassata e assetto rigido, sedili sportivissimi, ecc. Non vorrei poi pentirmene dopo qualche tempo. Certo però che come estetica, emozioni e piacere di guida... dev'essere una favola! Quello che mi tenta di più comunque è l'estetica globale dell'RS: anche se, a pensarci bene... i "miseri" cerchi da 17" della coupè e i 180 cv del TCE... mi soddisfano comunque e alla grande!

 

[Minus_ex]

Sì, hai ragione. Però è anche vero che l'RS per essere guidata tutti i giorni è un pò estrema... parlo di gommatura ribassata e assetto rigido, sedili sportivissimi, ecc. Non vorrei poi pentirmene dopo qualche tempo. Certo però che come estetica, emozioni e piacere di guida... dev'essere una favola! Quello che mi tenta di più comunque è l'estetica globale dell'RS: anche se, a pensarci bene... i "miseri" cerchi da 17" della coupè e i 180 cv del TCE... mi soddisfano comunque e alla grande! [/quote]

Se ti può confortare io sono sceso da una megane II normale con gomme da 16" per passare su una megane II RS dci con gomme da 18". Certo noto un po' la differenza in termini di minor confort con la RS ma non è poi così tanto marcata e in compenso il piacere di guida è maggiore. Le Renault sportive saranno pure delle belle belve ma non credere che siano poi così tanto rigide rispetto a tante altre auto in giro dove in alcuni casi si arriva a montare gomme da 19" in su. Pensaci bene e quando sarà provale anche entrambe se ci riuscirai. Noterai secondo me solo differenze più a favore per la RS. Sui consumi se guidata senza troppo eccessi secondo me non saranno tanto più altri rispetto alla 180 cv.

 

[comanche44]

La bellezza è effimera.
La prima cosa che attira è di certo l'aspetto, di qualsiasi cosa si parli dal cellulare alla persona che ci passa davanti ma.....

L'appeal della mia megane è stato offuscato appena dopo una settimana
da tante piccole, se vogliamo, inaccuratezze che mi hanno fatto subito pensare ad un peggioramento di cose molto importanti e di un miglioramento di cose che ormai sono di pubblico dominio sulla maggior parte delle vetture.

Ho gia scritto in un altro post che nell'uso di tutti i giorni la megane 3 rivela
degli sbagli in fase di progetto e collaudo.

---vita a bordo:
1-non si può tenere acceso lo stereo senza avere il quadro che ti spara la luce in faccia. poterla regolare anche a motore spento no?
scelte possibili:
-stare in intimità con la ragazza in un silenzio di tomba
-un po di musica per riscaldare l'ambiente ma in mondoVISIONE

2-supporto lombare pressocchè inesistente

3-ergonomia strumenti penosa:
la manopola dei fari al terzo scatto -AUTO-. Spesso di giorno penso di avere i fari accesi ma purtroppo non è così.

4-tasti alzacristalli in posizione infelice. Spesso mi capita di aprire i vetri
posteriori invece di queli anteriori.

5-il clima manuale fa come gli pare. Non ho voluto il clima auto proprio per
avere il pieno controllo di tutto invece...se voglio solo il ricircolo devo
sbrigarmi a spegnere il clima; se dirigo l'aria sul parabrezza si accende per
forza il clima...lo spengo...scendo...risalgo e si riaccende congelandomi le
palle anche in inverno e via così.....

6-basta poggiare una borsetta sul sedile passeggero per sentire il cicalino delle cinture.

7-il pulsante del regolatore di velocità è troppo a portata di mano del passeggero, ci sbatte per sbaglio

8- edit-per il "passing" si deve stare attenti a non tirare troppo la leva altrimenti si attivano gli abbaglianti fissi

9-il clacson: o si strombazza o niente. Ma un bel pulsantino laterale come la clio? Eppure sembra predisposto...

to be continued...

 

[PanzerClio]

7-il pulsante del regolatore di velocità è troppo a portata di mano del passeggero, ci sbatte per sbaglio

Il punto 7 te lo straquoto. La storia del passing invece non l'ho capita: che problema hai avuto con gli abbaglianti? :?:

 

[PanzerClio]

....
NON CAPISCO DI COSA VI LAMENTATE....

In linea di massima hai ragione ma vorrei fare queste puntualizzazioni:

Io ho notato che in generale in questo forum il 90% delle lamentele è rivolta alla rete assistenza e alla rete vendita che evidentemente qualche pecca ce l'ha, vox populi vox dei. Premetto che io per fortuna non ho avuto questo problema e non mi sono lamentato. Per quanto riguarda l'auto io non mi lamento e i difetti che ho trovato e ho scritto più volte sono più pignolerie che difetti in senso stretto.
Ovviamente fa eccezione il tubo mucca che era un difetto grave ma la mia conce ha preso subito provvedimenti "in anteprima mondiale"
Un altro difetto che io reputo abbastanza grave è la presenza di scricchiolii perché io non voglio scomodare Golf e Mercedes ma già la mia precedente Clio II del 2002 non aveva tutti questi scricchiolii già così giovane men che meno dalle sospoensioni posteriori che cominciano ad essere insopportabili.
Forse un po' è colpa mia che magari, come ha detto credo Ernst, avrei dovuto aspettare un annetto invece di comprare la versione beta (adesso che la versione non è più beta la Maggy esce con il tubo NON-mucca e la scritta dci sul bagagliaio, l'hanno già aggiornata quindi a 8 mesi dal lancio).
Però se aspettavo un anno non avrei avuto la buona valutazione che ho avuto per la Clio e nel frattempo il prezzo della Maggy III sarebbe aumentato.
L'ho comprata subito, ho risparmiato qualcosina ma devo "sottostare" alla dura legge della versione beta.
Come dico sempre io dialettalmente "da na parte ha da pènne l'àsena"...

edit: aggiungo che questo forum Renault, da quando lo frequento io, ha sempre avuto il pregio di essere una fonte di scambio di informazioni impagabile perché quasi del tutto esente da tifoserie (per cui la renault è dio in terra) o troll (per cui renault è una merda per definzione) e quindi denso di pareri molto obiettivi. Quindi noi utenti spesso anziché sperticarci in lodi verso la propria auto tendiamo ad informare i lettori riguardo anche i difetti che potrebbero incontrare e diciamo anche che questo forum, grazie ai nostri "lamenti", ha contribuito in maniera fondamentale a risolvere il problema del tubo-mucca a livello nazionale specie grazie a Lepo e Lippe

Detto questo, la Maggy III la ricomprerei, ovviamente 1.5 dci tanto ormai è demucchizzato ma credo che quando mi toccherà sarà uscita la IV (col 1.6 dci).

 

[comanche44]

per panzerclio

la leva di sinistra se tirata indietro nel primo tratto fa il passing,
se tirata a fondo attiva gli abbaglianti fissi. Il passing si dovrebbe fare tirando a fondo e rilasciando senza preoccuparsi di dover ripremere per sbloccare gli abbaglianti...meglio non so spiegarlo

sulla clio che ho avuto per 10 anni il lampeggio è indietro e per gli
abbaglianti fissi in avanti.
Niente di speciale ma esattamente come dovrebbe essere.
ciao.