Ma da aprile non doveva esserci la svolta?

[franc.coss]

si son copie della bravo con fari piu' attuali e il calo e' dovuto alla nuova panda non ancora a listino.....complimenti per le continue provocazioni, allora la saab non doveva....la renault non doveva ....la seat , la volvo cinese etc etc

 

[modus72]

si son copie della bravo con fari piu' attuali e il calo e' dovuto alla nuova panda non ancora a listino.....complimenti per le continue provocazioni, allora la saab non doveva....la renault non doveva ....la seat , la volvo cinese etc etc

Ah il calo è dovuto alla Panda??
Robe da matti....

 

[pittigasabasca]

si son copie della bravo con fari piu' attuali e il calo e' dovuto alla nuova panda non ancora a listino.....complimenti per le continue provocazioni, allora la saab non doveva....la renault non doveva ....la seat , la volvo cinese etc etc

allora eleggiamo la nuova panda a "volano dell'economia fiat".

 

[franc.coss]

se continuate cosi' avrete l'ulcera gia' a 10 anni

 

[Nevermore80]

se continuate cosi' avrete l'ulcera gia' a 10 anni

Ti stai capendo da solo...

...forse.

 

[air.angelo]

Non voglio certo soffiare sulla polemica, però da cliente Fiat (e figlio di ex dipendente) qualche perplessità c'è; la Giulietta è un buon prodotto ma ha dei buchi, sia che la si paragoni a Golf che Audi; manca una coupè Alfa (come era la GT) e aspettiamo ancora più di un anno per il Suv.
In casa Fiat la Bravo è stata affossata (nonostante il fatto che Focus, Megane, Astra ecc l'abbiano copiata, quindi la linea funziona) manca la SW del segmento C, così come una berlina ed SW stile Passat o Mondeo; però c'è al listino sia la grande Punto che la Punto Evo; qualcuno mi sa spiegare il perchè?
Poi manca anche una multispazio che sostituisca l'Idea, anche se avendo ingrandito un pò la nuova Panda magari si pensa di compensare da li; manca anche una monovoulme di gusto europeo, cosa che non è il Freemont.
Per Lancia idem: la nuova Thema ha linee spiccatamente USA, quindi potrà piacere o meno, la Y ok, ma partire con una campagna spot "il lusso è un diritto" e poi l'entry l'evel non ha la radio ed il clima è un pò un controsenso..o no?

Saluti
Angelo

dire che le altre siano una copia della bravo ,mi sembra una grossa eresia.Diciamo che la bravo,rispetto alla stilo,e' stata ridisegnata con linee piu' moderne,che altre case gia adottavano.

Direi che le auto da me citate sono arrivate dopo la Bravo; e se si guardano le versioni precedenti si vede il netto cambio di linea, che somiglia sicuramente alla media di casa Fiat

 

[HenryChinaski]

Lo sfacielo portato da questa sciagurata dirigenza è sotto gli occhi di tutti che lo si voglia vedere o si faccia finta di non vederlo.

 

[SupercinqueTC]

Direi che le auto da me citate sono arrivate dopo la Bravo; e se si guardano le versioni precedenti si vede il netto cambio di linea, che somiglia sicuramente alla media di casa Fiat

di quelle che hai citato forse posso essere d'accordo sull'astra, che somiglia parecchio specialemnte al posteriore....e che in versione GTC è parecchio simile pure alla megane coupè.
le altre no.

la megane sembra una clio (2005) più grande, specialmente nella fiancata, e la linea generale riprende parecchio l'andamento a onda della prima megane del '96. tra l'altro hanno poco tempo di differenza, le uniche cose che potevano scopiazzare in quel breve periodo sono le forme dei fari, ma mi pare non abbiano nulla di simile, perchè il grosso della scocca contando tutti i test che vanno fatti non lo prepari e collaudi in meno di un anno.

la focus è un'evoluzione della versione precedente, con applicati tutti gli orpelli discutibili dell'ultima produzione ford (fanali strambi, prese d'aria posticce ecc....)

 

[smargia2002]

Mi pare che siamo finiti ampiamente off topic.