ma come faccio a scrivere nell' enciclopedia???????

[beppo2]

c

 

[paulein118]

l'è un casin!!!! ;-)

 

[beppo2]

ma tu 6 riuscito???

 

[sofylove]

c

Semplicemente per evitare che si riempiano tutti i post di argomenti generici e fuori tema , si è pensato ad un permesso speciale, che viene bonariamente elargito da Passattone, ovviamente deve essere on line per accordarti il permesso, lui aprirà momentaneamente il post e ti consentirà d'inserire il tutto, don't worry...

Ps: Se poi in questi gg non puoi collegarti puoi anche scrivere il tagliando della vettura nel thread setsso enciclopedia, provvederà One a copiarlo, mantenendo intatti i tuoi diritti d'autore sul post specifico dei tagliandi

 

[pietrogambadilegno]

c

Semplicemente per evitare che si riempiano tutti i post di argomenti generici e fuori tema , si è pensato ad un permesso speciale, che viene bonariamente elargito da Passattone, ovviamente deve essere on line per accordarti il permesso, lui aprirà momentaneamente il post e ti consentirà d'inserire il tutto, don't worry...

Ps: Se poi in questi gg non puoi collegarti puoi anche scrivere il tagliando della vettura nel thread setsso enciclopedia, provvederà One a copiarlo, mantenendo intatti i tuoi diritti d'autore sul post specifico dei tagliandi

questo penso sia un unicum in tutti i forum del web!
Dover pietire il permesso di scrivere qualcosa? Ma vi siete bevuti il cervello!

 

[PASSATTONE]

c

Semplicemente per evitare che si riempiano tutti i post di argomenti generici e fuori tema , si è pensato ad un permesso speciale, che viene bonariamente elargito da Passattone, ovviamente deve essere on line per accordarti il permesso, lui aprirà momentaneamente il post e ti consentirà d'inserire il tutto, don't worry...

Ps: Se poi in questi gg non puoi collegarti puoi anche scrivere il tagliando della vettura nel thread setsso enciclopedia, provvederà One a copiarlo, mantenendo intatti i tuoi diritti d'autore sul post specifico dei tagliandi

questo penso sia un unicum in tutti i forum del web!
Dover pietire il permesso di scrivere qualcosa? Ma vi siete bevuti il cervello!

Prima di tutto moderiamo i termini... Sig. Gambadilegno! :twisted:

L'unico motivo per il quale si era pensato di agire in tale modo... tra l'altro prendendosi l'onere di investire tempo prezioso che... potrebbe bellamente essere speso in altro modo... (leggi... per farmi gli affari miei!! :twisted: ) era, confidando nella collaborazione di tutti gli utenti che scrivono sul forum Vw, di riuscire a mettere in atto un'iniziativa (mantenedo in ordine i thread incriminati) che potesse essere di comune utilità...

A lei non sta bene?

Benissimo... si renda utile e ci illumini sul come... gestirla... invece di uscirsene con certe esternazioni... :twisted:

Sono tutt'orecchi... dica... dica...

 

[sofylove]

c

Semplicemente per evitare che si riempiano tutti i post di argomenti generici e fuori tema , si è pensato ad un permesso speciale, che viene bonariamente elargito da Passattone, ovviamente deve essere on line per accordarti il permesso, lui aprirà momentaneamente il post e ti consentirà d'inserire il tutto, don't worry...

Ps: Se poi in questi gg non puoi collegarti puoi anche scrivere il tagliando della vettura nel thread setsso enciclopedia, provvederà One a copiarlo, mantenendo intatti i tuoi diritti d'autore sul post specifico dei tagliandi

questo penso sia un unicum in tutti i forum del web!
Dover pietire il permesso di scrivere qualcosa? Ma vi siete bevuti il cervello!

Tutto ciò si è reso necessario per mantenere i post puliti da discorsi "fuori tema" che spesso si creano nella foga delle discussioni, generando confusione. L'enciclopedia deve rimanere pulita e facilmente consultabile (vedi quindi utile) a tutti quegli utenti che ricercano materiale specifico sulla propria auto o comunque di proprio interesse.
Aggiungo inoltre che tutto ciò comporta un sacrificio di tempo maggiore per il moderatore che deve giornalmente vagliare delle richieste e aprire e chiudere i post...oltreché cercare di mantenerli puliti. Tutto ciò per il bene del forum, quindi bisognerebbe ringraziare, a mio avviso, e tenere più in considerazione il rispetto per i sacrifici altrui.
Ciao

 

[pietrogambadilegno]

c

Semplicemente per evitare che si riempiano tutti i post di argomenti generici e fuori tema , si è pensato ad un permesso speciale, che viene bonariamente elargito da Passattone, ovviamente deve essere on line per accordarti il permesso, lui aprirà momentaneamente il post e ti consentirà d'inserire il tutto, don't worry...

Ps: Se poi in questi gg non puoi collegarti puoi anche scrivere il tagliando della vettura nel thread setsso enciclopedia, provvederà One a copiarlo, mantenendo intatti i tuoi diritti d'autore sul post specifico dei tagliandi

questo penso sia un unicum in tutti i forum del web!
Dover pietire il permesso di scrivere qualcosa? Ma vi siete bevuti il cervello!

Prima di tutto moderiamo i termini... Sig. Gambadilegno! :twisted:

L'unico motivo per il quale si era pensato di agire in tale modo... tra l'altro prendendosi l'onere di investire tempo prezioso che... potrebbe bellamente essere speso in altro modo... (leggi... per farmi gli affari miei!! :twisted: ) era, confidando nella collaborazione di tutti gli utenti che scrivono sul forum Vw, di riuscire a mettere in atto un'iniziativa (mantenedo in ordine i thread incriminati) che potesse essere di comune utilità...

A lei non sta bene?

Benissimo... si renda utile e ci illumini sul come... gestirla... invece di uscirsene con certe esternazioni... :twisted:

Sono tutt'orecchi... dica... dica...

C'è una apposita sezione del sito prove/prove del club dove si possono inserire le sensazioni personali e prove su strada dei vari modelli; a rigore questo dell'enciclopedia è un doppione; non concordo col sistema di moderazione. I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, non nascondendo la chiave nella tasca del grembiule.

con questi sistemi di fatto il forum di 4r in tutte le marche è morto

 

[PASSATTONE]

C'è una apposita sezione del sito prove/prove del club dove si possono inserire le sensazioni personali e prove su strada dei vari modelli; a rigore questo dell'enciclopedia è un doppione; non concordo col sistema di moderazione. I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, non nascondendo la chiave nella tasca del grembiule.

con questi sistemi di fatto il forum di 4r in tutte le marche è morto

Le deve essere sfuggito un piccolo particolare...

L'enciclopedia si prefigge di racchiudere in se anche altri argomenti oltre alle "prove"... a tal proposito cosa consiglia?

 

[pietrogambadilegno]

C'è una apposita sezione del sito prove/prove del club dove si possono inserire le sensazioni personali e prove su strada dei vari modelli; a rigore questo dell'enciclopedia è un doppione; non concordo col sistema di moderazione. I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, non nascondendo la chiave nella tasca del grembiule.

con questi sistemi di fatto il forum di 4r in tutte le marche è morto

Le deve essere sfuggito un piccolo particolare...

L'enciclopedia si prefigge di racchiudere in se anche altri argomenti oltre alle "prove"... a tal proposito cosa consiglia?

I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, come si fa in tutti i forum del web. Basta mettere un piccolo avviso in testa.
Inoltre una "enciclopedia" che è nient'altro che un thread non funziona; alla terza pagina si finisce per leggere solo l'ultimo intervento. Inotre mancano gli strumenti per la gestione di un database siffatto, prima bisogna stabilire gli argomenti e poi si parte. Così come è strutturato il forum di 4r ciò non è possibile; si potrebbe (condizionale) aprire un'altra sezione accessibile dal forum tipo "esperienze personali" ma con altra struttura dei thread. Cosa che mi pare utopica.

 

[PASSATTONE]

C'è una apposita sezione del sito prove/prove del club dove si possono inserire le sensazioni personali e prove su strada dei vari modelli; a rigore questo dell'enciclopedia è un doppione; non concordo col sistema di moderazione. I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, non nascondendo la chiave nella tasca del grembiule.

con questi sistemi di fatto il forum di 4r in tutte le marche è morto

Le deve essere sfuggito un piccolo particolare...

L'enciclopedia si prefigge di racchiudere in se anche altri argomenti oltre alle "prove"... a tal proposito cosa consiglia?

I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, come si fa in tutti i forum del web. Basta mettere un piccolo avviso in testa.

Questo lo avevamo capito...

Ma non è chiaro come intende gestire tutti gli altri argomenti presenti nell'enciclopedia (che è nata per raggrupparli allo scopo di facilitarne e velocizzarne la consultazione) che lei ha etichettato nella sua interezza come un doppione di qualcosa che esiste già...

Vuole essere così gentile da indicarcelo?

 

[PASSATTONE]

C'è una apposita sezione del sito prove/prove del club dove si possono inserire le sensazioni personali e prove su strada dei vari modelli; a rigore questo dell'enciclopedia è un doppione; non concordo col sistema di moderazione. I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, non nascondendo la chiave nella tasca del grembiule.

con questi sistemi di fatto il forum di 4r in tutte le marche è morto

Le deve essere sfuggito un piccolo particolare...

L'enciclopedia si prefigge di racchiudere in se anche altri argomenti oltre alle "prove"... a tal proposito cosa consiglia?

I messaggi OT devono essere cancellati, così si mantiere pulito il thread, come si fa in tutti i forum del web. Basta mettere un piccolo avviso in testa.
Inoltre una "enciclopedia" che è nient'altro che un thread non funziona; alla terza pagina si finisce per leggere solo l'ultimo intervento. Inotre mancano gli strumenti per la gestione di un database siffatto, prima bisogna stabilire gli argomenti e poi si parte. Così come è strutturato il forum di 4r ciò non è possibile; si potrebbe (condizionale) aprire un'altra sezione accessibile dal forum tipo "esperienze personali" ma con altra struttura dei thread. Cosa che mi pare utopica.

Quindi soluzioni non ne ha da suggerire? Tutto chiaro!

Ma prima di muovere questa critica ha provato ad utilizzare l'oggetto del contendere?

Perchè dalle cose che scrive mi pare che non le sia ben chiaro come è strutturata la cosa...

Lei parla di un solo thread... ma non è così...

Lei prevede che chi la consulterà si limiterà a leggere solo l'ultimo messaggio... ma se utilizza i link si renderà conto che si viene sempre indirizzati alla prima pagina dello specifico argomento e per di più proprio all'inizio del thread...

 

[sofylove]

Certe critiche, sterili e gratuite a mio avviso, non hanno senso.
Sicuramente l'enciclopedia (che ricordo appena nata) una volta a regime con svariati argomenti degli stessi utenti pootrà rivelarsi un luogo di interscambio culturale efficace, sopratutto nella sezione Vw..non sò se nel sito siano presenti altre sezioni di prove analoghe, ma ciò nemmeno mi riguarda, io non leggo il sito, entro nel forum...e da lì mi reco alla casa che mi interessa (VW)...se io agisco in questa maniera è lecito supporre che lo facciano anche altre persone, e da qui la necessità di rendere a questi utenti la possibilità, nella propria area di elezione, di trovare tutto e subito, in maniera facilmente intuitiva, visualizzando gli argomenti principali.
I suggerimenti degli utenti, che vogliono realmente migliorare il servizio, sono sempre ben accetti, purché rispettosi del lavoro altrui; chiunque abbia un pò di dimistichezza con siti web sà benissimo che prima si appronta una struttura ed i suoi contenuti, successivamente si aggiungono, sopratutto in un forum, tutte quelle funzioni che possono ulteriormente migliorare il tutto. Cme si suol dire: "Roma non è stata costruita in un giorno".
Rimane comunque il fatto che se non si è soddisfatti dell'enciclopedia, si può anche, semplicemente, optare per non consultarla....non è mica un obbligo andarci su, eh!....

 

[pietrogambadilegno]

Certe critiche, sterili e gratuite a mio avviso, non hanno senso.
Sicuramente l'enciclopedia (che ricordo appena nata) una volta a regime con svariati argomenti degli stessi utenti pootrà rivelarsi un luogo di interscambio culturale efficace, sopratutto nella sezione Vw..non sò se nel sito siano presenti altre sezioni di prove analoghe, ma ciò nemmeno mi riguarda, io non leggo il sito, entro nel forum...e da lì mi reco alla casa che mi interessa (VW)...se io agisco in questa maniera è lecito supporre che lo facciano anche altre persone, e da qui la necessità di rendere a questi utenti la possibilità, nella propria area di elezione, di trovare tutto e subito, in maniera facilmente intuitiva, visualizzando gli argomenti principali.
I suggerimenti degli utenti, che vogliono realmente migliorare il servizio, sono sempre ben accetti, purché rispettosi del lavoro altrui; chiunque abbia un pò di dimistichezza con siti web sà benissimo che prima si appronta una struttura ed i suoi contenuti, successivamente si aggiungono, sopratutto in un forum, tutte quelle funzioni che possono ulteriormente migliorare il tutto. Cme si suol dire: "Roma non è stata costruita in un giorno".
Rimane comunque il fatto che se non si è soddisfatti dell'enciclopedia, si può anche, semplicemente, optare per non consultarla....non è mica un obbligo andarci su, eh!....

Basta dire che non si accettano critiche e la cosa finisce lì.
Ho scritto (con altri termini) che prima bisogna approntare la struttura, perchè l'utilizzo del semplice format del thread non si adatta allo scopo prefisso. Si tenga anche conto che i normali frequentatori di forum (non necessariamente di automobilismo) per abitudine non aprono i thread lucchettati.

 

[PASSATTONE]

Certe critiche, sterili e gratuite a mio avviso, non hanno senso.
Sicuramente l'enciclopedia (che ricordo appena nata) una volta a regime con svariati argomenti degli stessi utenti pootrà rivelarsi un luogo di interscambio culturale efficace, sopratutto nella sezione Vw..non sò se nel sito siano presenti altre sezioni di prove analoghe, ma ciò nemmeno mi riguarda, io non leggo il sito, entro nel forum...e da lì mi reco alla casa che mi interessa (VW)...se io agisco in questa maniera è lecito supporre che lo facciano anche altre persone, e da qui la necessità di rendere a questi utenti la possibilità, nella propria area di elezione, di trovare tutto e subito, in maniera facilmente intuitiva, visualizzando gli argomenti principali.
I suggerimenti degli utenti, che vogliono realmente migliorare il servizio, sono sempre ben accetti, purché rispettosi del lavoro altrui; chiunque abbia un pò di dimistichezza con siti web sà benissimo che prima si appronta una struttura ed i suoi contenuti, successivamente si aggiungono, sopratutto in un forum, tutte quelle funzioni che possono ulteriormente migliorare il tutto. Cme si suol dire: "Roma non è stata costruita in un giorno".
Rimane comunque il fatto che se non si è soddisfatti dell'enciclopedia, si può anche, semplicemente, optare per non consultarla....non è mica un obbligo andarci su, eh!....

Basta dire che non si accettano critiche e la cosa finisce lì.
Ho scritto (con altri termini) che prima bisogna approntare la struttura, perchè l'utilizzo del semplice format del thread non si adatta allo scopo prefisso. Si tenga anche conto che i normali frequentatori di forum (non necessariamente di automobilismo) per abitudine non aprono i thread lucchettati.

Tutt'altro... se fatte senza dare dei "bevitori di materia cerebrale" :twisted: ai propri interlocutori... le critiche sono oltre che ben accette... anche e sopratutto richieste, purchè costruttive appunto...

E... di costruttivo fino ad ora in quelle da lei apportate ho visto ben poco... ma sono fiducioso che... prima... o poi... arriveranno anche quelle.