ma cassino?

[pierpaolodoc]

hletto la news sui futuri segment c fiat chrisler
fiat viaggio(bravo) in cina
la delta sarà una chrisler rimarchiata come la thema e il voyager
la giulietta suv fatta in america
e cassino che fine farà ?
spero di essermi sbagliato

 

[ilSagittario]

Nella room Alfa c'è già una discussione analoga e porta verso la Germania

 

[procida]

hletto la news sui futuri segment c fiat chrisler
fiat viaggio(bravo) in cina
la delta sarà una chrisler rimarchiata come la thema e il voyager
la giulietta suv fatta in america
e cassino che fine farà ?
spero di essermi sbagliato

A Cassino dovrebbero essere prodotte: Giulietta e future Bravo/Delta, sempre su pianale C/Evo, derivate dalla Viaggio, in versione 2 volumi.
Quanto al solito, trito e ritrito, discorso sul passaggio dell'Alfa in Vw, sono 4 ani che se ne parla, con grande enfasi soprattutto da parte di possessori di auto tedesche, che sarebbero i primi a boicottare comunque i neo ennesimi ricarrozzamenti di Golf/Passat e quant'altro con la falsa griffe italiana; ma a loro si aggiungerebbero inevitabilmente quelli che, me x primo, considerano fondamentalmente patrimonio storico/culturale e sociale, prim'ancora che tecnico, il marchio del Biscione.
Se così accadesse, ma ne dubito molto (anche perchè Marchionne sa benissimo che la cessione dell'Alfa affosserebbe definitivamente l'immagine del gruppo a livello internazionale, proprio ora che comincia a funzionare oltre oceano e con prospettive anche sui mercati orientali, vedasi la Viaggio in Cina da giugno...), la attuale Giulietta sarebbe l'ultima macchina della casa in mio possesso (o noleggio...).
Saluti

 

[ottovalvole]

hletto la news sui futuri segment c fiat chrisler
fiat viaggio(bravo) in cina
la delta sarà una chrisler rimarchiata come la thema e il voyager
la giulietta suv fatta in america
e cassino che fine farà ?
spero di essermi sbagliato

A Cassino dovrebbero essere prodotte: Giulietta e future Bravo/Delta, sempre su pianale C/Evo, derivate dalla Viaggio, in versione 2 volumi.
Quanto al solito, trito e ritrito, discorso sul passaggio dell'Alfa in Vw, sono 4 ani che se ne parla, con grande enfasi soprattutto da parte di possessori di auto tedesche, che sarebbero i primi a boicottare comunque i neo ennesimi ricarrozzamenti di Golf/Passat e quant'altro con la falsa griffe italiana; ma a loro si aggiungerebbero inevitabilmente quelli che, me x primo, considerano fondamentalmente patrimonio storico/culturale e sociale, prim'ancora che tecnico, il marchio del Biscione.
Se così accadesse, ma ne dubito molto (anche perchè Marchionne sa benissimo che la cessione dell'Alfa affosserebbe definitivamente l'immagine del gruppo a livello internazionale, proprio ora che comincia a funzionare oltre oceano e con prospettive anche sui mercati orientali, vedasi la Viaggio in Cina da giugno...), la attuale Giulietta sarebbe l'ultima macchina della casa in mio possesso (o noleggio...).
Saluti

quello che ha scritto l'autore del post purtroppo è uscito in un articolo proprio di quattroruote di qualche giorno fa

 

[Maxetto]

hletto la news sui futuri segment c fiat chrisler
fiat viaggio(bravo) in cina
la delta sarà una chrisler rimarchiata come la thema e il voyager
la giulietta suv fatta in america
e cassino che fine farà ?
spero di essermi sbagliato

A Cassino dovrebbero essere prodotte: Giulietta e future Bravo/Delta, sempre su pianale C/Evo, derivate dalla Viaggio, in versione 2 volumi.
Quanto al solito, trito e ritrito, discorso sul passaggio dell'Alfa in Vw, sono 4 ani che se ne parla, con grande enfasi soprattutto da parte di possessori di auto tedesche, che sarebbero i primi a boicottare comunque i neo ennesimi ricarrozzamenti di Golf/Passat e quant'altro con la falsa griffe italiana; ma a loro si aggiungerebbero inevitabilmente quelli che, me x primo, considerano fondamentalmente patrimonio storico/culturale e sociale, prim'ancora che tecnico, il marchio del Biscione.
Se così accadesse, ma ne dubito molto (anche perchè Marchionne sa benissimo che la cessione dell'Alfa affosserebbe definitivamente l'immagine del gruppo a livello internazionale, proprio ora che comincia a funzionare oltre oceano e con prospettive anche sui mercati orientali, vedasi la Viaggio in Cina da giugno...), la attuale Giulietta sarebbe l'ultima macchina della casa in mio possesso (o noleggio...).
Saluti

quello che ha scritto l'autore del post purtroppo è uscito in un articolo proprio di quattroruote di qualche giorno fa

Si ma...................... Siamo sicuri che la prossima Delta si farà in Usa?
Lo stabilimento cinese avrà una grandissima capacità produttiva? Viaggio e Viaggio 2 volumi per il mercato interno e per l'Europa.

 

[montaq52]

qui si ragiona già come se di Fiat in Cina se ne fossero vendute qualche milione, cosa ancora da venire!!! sarà già un successo se non sarà un fiasco!!!!! visti i poco brillanti risultati in Cina del gruppo.
Andare a vedere la storia di Fiat in Cina, dagli anni 90 a oggi