gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
zero c. ha scritto:gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
Boh quella di heniadir ne aveva 408...rimappata un filino...
Bella prova vediamo se la redazione ci fa sto regalo ...magari tramite qualche mod che sente Carlo...
qui da noi ha 305 cv però insomma ci sta un gioco di handling,pesi...non sarebbe un confronto cosi improprio fatto salvo che la destinazione dei due mezzi imho e' : un coupe non sportivo puro puro come il bavarese e un'auto praticamente pronto corsa...
gallongi ha scritto:zero c. ha scritto:gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
Boh quella di heniadir ne aveva 408...rimappata un filino...
Bella prova vediamo se la redazione ci fa sto regalo ...magari tramite qualche mod che sente Carlo...
Heniadir bara però...
Merlin91 ha scritto:secondo me è una sfida che va pensata bene, bisogna trovare un circuito che sia una via di mezzo tra quello ottimale per entrambe le macchine... voglio dire, IMHO su un circuito come il mugello ma M3 dovrebbe prevalere facilmente,mentre invece su un circuito quale può essere Balocco la differenza si assottiglierebbe... sbaglio?
io nel dubbio le comprerei entrambe
Suby01 ha scritto:mmmmhhh se già la m130 aveva messo in difficoltà l'sti, la vedo molto dura contro l'm3gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
Merlin91 ha scritto:secondo me è una sfida che va pensata bene, bisogna trovare un circuito che sia una via di mezzo tra quello ottimale per entrambe le macchine... voglio dire, IMHO su un circuito come il mugello ma M3 dovrebbe prevalere facilmente,mentre invece su un circuito quale può essere Balocco la differenza si assottiglierebbe... sbaglio?
io nel dubbio le comprerei entrambe
gallongi ha scritto:Merlin91 ha scritto:secondo me è una sfida che va pensata bene, bisogna trovare un circuito che sia una via di mezzo tra quello ottimale per entrambe le macchine... voglio dire, IMHO su un circuito come il mugello ma M3 dovrebbe prevalere facilmente,mentre invece su un circuito quale può essere Balocco la differenza si assottiglierebbe... sbaglio?
io nel dubbio le comprerei entrambe
Anche io ...una x neve l'altra x scorrazzare a Portofino x figa
zero c. ha scritto:Suby01 ha scritto:mmmmhhh se già la m130 aveva messo in difficoltà l'sti, la vedo molto dura contro l'm3gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
E ...se piove?
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Seeeee!!!!zero c. ha scritto:gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
Boh quella di heniadir ne aveva 408...rimappata un filino...
Bella prova vediamo se la redazione ci fa sto regalo ...magari tramite qualche mod che sente Carlo...
reFORESTERation ha scritto:Seeeee!!!!zero c. ha scritto:gallongi ha scritto:Secondo voi come finirebbe un'ipotetico confronto ? 420 cv vs 305, TI vs tp,V8 vs boxer 4 cil....interessante....
Boh quella di heniadir ne aveva 408...rimappata un filino...
Bella prova vediamo se la redazione ci fa sto regalo ...magari tramite qualche mod che sente Carlo...
1 quel mod sarà a curmayeur. .2 la redszione ce fa er dito
meglio la prova del nuovo forester 8) 
