<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'Ultima Smart | Il Forum di Quattroruote

L'Ultima Smart

Dovevo cambiare la smart di mia moglie. Prima di questa avevo avuto la smart della prima serie ma a 15.000 km l'avevo data via, complice testa coda che si autoinnescavano.

Poi è venuta quella non più turbo la 1000 di cilindrata da 70 CV. Acquistata nuova a 11.000 euro e con lei mia moglie ha superato la soglia dei 106.000 km senza farci niente se non 3 cambi d'olio, cambiare a 70.000 i pneumatici e metterci la benzina.

Con lei siamo anche andati da Roma a Trento e ritorno. Mai nessun problema. Brillantissima!!!.

Poi è venuto il momento di cambiarla e ci siamo avvicinati alla nuova Smart. Aspettiamo l'uscita della versione col cambio automatico. la proviamo e la macchina ci sembra ferma. E si il motore non è più il 3 cilindri hitachi ma renault e non ha coppia, per cui aspettiamo che arrivi la versione turbo da 90 cavalli.
Però ci dà fastidio che per avere una macchina con quasi simili prestazioni bisogna passare da 70 Cv a prendere quella da 90.

Vado a provarla. Si ecco la macchina è come quella di prima solo che adesso ci vogliono 90 Cv.

Noto che a parte le ruote in lega di serie, la componentistica interna sembra più sommaria e con minore qualità

Chiedo un preventivo e viene fuori un prezzo scontato di 15.000 euro senza permuta.

Con permuta per la mia mi danno solo 2000 euro e se voglio un finanziamento per 3000 euro mi applicano un tan e taeg da strozzinaggio.

Vado via dal conecessionario amareggiato.
Dopo qualche giorno passo da un concessionario volkswagen
Up! da 75 Cv 5porte comprensiva di assicurazione furto per 3 anni e casco, più 3000 euro di finanziamento a taeg e tan zero (dico zero) a 4 anni, accessoriata con sensori di parcheggio, navigatore radio AC sedile regolabile e cambio automatico (ASG) il tutto a 11.000 euro.

La mia venduta privatamente senza battere ciglio a 3500 euro, per cui ho dovuto sborsare cash solo 4500 euro.

Mi chiedo, ma passata la buriana, la smart rivedrà la sua politica? oppure continuerà a perdere quelli che erano già clienti sicuri ?
 
Io ho avuto nel 2006 una my2003 d'occasione con il 700 turbo, venduta dopo pochi mesi per l'arrivo inaspettato (ma pazzi di gioia) della nostra bimba. Non avevo problemi di testa coda, ma era già quella con Esp vero e, soprattutto, aveva buone gomme.
Poi, anni dopo, nel 2010, presi una nuova, con il 999 Mitsubishi aspirato (non Hitachi). Molto più auto, più stabile, brillante come dici te, ma parecchio più sbevazzona. Venduta dopo un paio di anni per questioni logistiche.
L'anno scorso è entrata in casa una ForFour con il 72cv aspirato, cambio manuale. Pur più pesante, forse proprio grazie al manuale (di ottima manovrabilità), non mi è sembrata così ferma. Forse un po' meno scatto da fermo, ma fluidissima ed elastica in ripresa. Per altro l'ho guidata molto poco ed in assoluto ha fatto pochissima strada, devo ancora slegarla, cosa che senz'altro farò perché dal prossimo mese la prendo in mano solo io.

Concordo invece sul decadimento di molte finiture visibili e non visibili.

Come prezzo, invece, ho avuto un trattamento davvero ottimo:
Era un pronta consegna in una combinazione che ci piaceva molto, 23% di sconto più una supervalutazione di un usato non semplice (ci hanno dato quasi il doppio di "noicompriamoauto".
 
Back
Alto