Luglio - Brera e Spyder no top ten

[pilota54]

Ho letto i dati UNRAE di luglio e, mentre si nota una discreta tenuta del brand Alfa , con 5.207 euro contro 5.973 del luglio 2008 e un aumento da 33.953 a 36.668 nel periodo gennaio-lugio (parliamo del solo mercato italiano), si nota anche che Brera e Spyder nonostante il calo dei prezzi e i nuovi interessanti motori 1.750 FPT non sono ancora rientrate nelle "top ten" dei rispettivi segmenti.
E' un dato che mi rammarica un po', perchè ritengo i nuovi motori 200 cv benzina molto interessanti e i nuovi prezzi decisamente allettanti.

 

[pazzoalfa]

Ho letto i dati UNRAE di luglio e, mentre si nota una discreta tenuta del brand Alfa , con 5.207 euro contro 5.973 del luglio 2008 e un aumento da 33.953 a 36.668 nel periodo gennaio-lugio (parliamo del solo mercato italiano), si nota anche che Brera e Spyder nonostante il calo dei prezzi e i nuovi interessanti motori 1.750 FPT non sono ancora rientrate nelle "top ten" dei rispettivi segmenti.
E' un dato che mi rammarica un po', perchè ritengo i nuovi motori 200 cv benzina molto interessanti e i nuovi prezzi decisamente allettanti.

e di cosa ti meravigli?
ormai i modelli esaurito il periodo dell'effetto novità,con tutto quanto si è scritto di negativo in tutti i forum del mondo sui precedenti motori benzina opel,cosa vuoi che il mercato reagisce?
pagano anche nelle vendite l'abbandono del Gt,un coupè splendido ora disponibile con la sola motorizzazione mjtd......
pagano anche l'abbandono di 147 (cosa ci voleva ad equipaggiarla con un 1.6mjtd che come attacchi è identico al 1.9??e venderla a prezzi "da saldo"?)
pagano la mancanza di 166.
a titolo di confronto:Luglio Lancia vendute 10500 macchine contro i 5200m di alfa........e la Ypsilon ha 6 anni di vita..........se in alfa togli le poche MiTo e 147,ti rendi conto che il marchio è Purtroppo Finito....... :twisted:

 

[Fancar_]

Ho letto i dati UNRAE di luglio e, mentre si nota una discreta tenuta del brand Alfa , con 5.207 euro contro 5.973 del luglio 2008
.

Ma con un modello nuovo che A luglio scorso non era ancora uscito....

 

[pilota54]

Si, l'incremento di vendite tra i primi 7 mesi del 2008 e i primi 7 mesi del 2009 è stato ottenuto ovviamente grazie alla Mito. Oltre al crollo prevedibilissimo di 147 e l'azzeramento di 166, stupisce però anche il forte calo della 159, che è sempre una bella macchina e non costa un accidente.
159: gennaio-luglio 2008 16.618 vetture (sostanzialmente 1°posto di segmento D in coabitazione con Bmw serie 3 e Fiat Croma).
Gennaio-luglio 2009 8.994 vetture (3° posto di segmento staccata di quasi 5.000 auto dall'Audi A4, ovvero circa 9.000 auto contro 14.000).
E' vero che è in produzione da circa 5 anni, ma in Italia potrebbe vendere di più.

Però il post era soprattutto riferito a Spyder e Brera, per me bellissime auto, soprattutto la Spyder vende pochissimo eppure è stupenda e non costa poi così tanto. Le prestazioni? Con il nuovo 1.750 turbo non sono affatto male e poi rimane l'eccellente handling conferito dal quadrilatero anteriore e il multilink posteriore, nonchè dal favoloso sterzo (parlo con cognizione perchè l'ho provata in pista a Pergusa in versione 3.200).

 

[Fancar_]

Ho letto i dati UNRAE di luglio e, mentre si nota una discreta tenuta del brand Alfa , con 5.207 euro contro 5.973 del luglio 2008 e un aumento da 33.953 a 36.668 nel periodo gennaio-lugio (parliamo del solo mercato italiano), si nota anche che Brera e Spyder nonostante il calo dei prezzi e i nuovi interessanti motori 1.750 FPT non sono ancora rientrate nelle "top ten" dei rispettivi segmenti.
E' un dato che mi rammarica un po', perchè ritengo i nuovi motori 200 cv benzina molto interessanti e i nuovi prezzi decisamente allettanti.

Se non sbaglio il mese scorso la Brera era temporaneamente ricomparsa nella top ten proprio per via del nuovo motore....ma il modello ormai...è in declino...e neanche l'ottimo 1750 TBi può fare miracoli su un modello di nicchia come questo.

 

[BelliCapelli3]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

 

[75turboTP]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

il problema e' che con i 250cv ci vuole la TI e con il trasversale aumentano pesi e assorbimenti....infatti le 3.2 per renderle piu "sportive " le hanno fatte con sola ta.

 

[BufaloBic]

Ho letto i dati UNRAE di luglio e, mentre si nota una discreta tenuta del brand Alfa , con 5.207 euro contro 5.973 del luglio 2008 e un aumento da 33.953 a 36.668 nel periodo gennaio-lugio (parliamo del solo mercato italiano), si nota anche che Brera e Spyder nonostante il calo dei prezzi e i nuovi interessanti motori 1.750 FPT non sono ancora rientrate nelle "top ten" dei rispettivi segmenti.
E' un dato che mi rammarica un po', perchè ritengo i nuovi motori 200 cv benzina molto interessanti e i nuovi prezzi decisamente allettanti.

A me il risultato sembra ottimo non tanto per la tenuta nel mercato, ma per il fatto che su un totale di 5207 auto vendute ben 2926 sono Mito e 1087 sono 159 lasciando ampi margini di miglioramento per il futuro. Praticamente Alfa fa l'80% delle sue vendite con questi soli due modelli di cui solo il primo è veramente pensato per lottare con tutte le rivali del suo segmento imponendosi senza problemi in Italia, nonostante il prezzo elevato e la concorrenza agguerrita, e prendendo piede molto bene anche in tutti i mercati europei. La 159 invece, pur essendo un'ottima auto con ottimi motori, sconta il fatto che viene percepita un po come un ripiego rispetto alle tedesche sue concorrenti e i nuovi motori da soli non son sufficienti neanche aggiunti al doppia frizione e altri propulsori, agli occhi dei più a darle quel plus necessario a renderla veramente ferrata per la competizione. La 159 è un modello bruciato, pur bello e nobile, non si porta in giro il fascino di una Mito, che pur con una linea più discutibile, ha molta sostanza e classe. La nuova Milano sarà la degna continuazione del progetto Mito. Io spero che esca con un frontale in stile Mito anche se appena appena corretto in stile originale Alfa, son sicuro che sarà un successone come la Mito, tutto sta a come verrà proposta e se sapranno darle quel grado di qualità che la Mito ha del tutto. Poi ci saranno le nuove 159, 169 ma lì andiamo troppo in avanti per fare previsioni. Io spero solo che Mito, Milano e nuova 159 restino così, anche con i frontali in stile Mito anche se un po attenuati, e che per 169, modello tipo Mercedes Cls e tutte le coupè e spider si passi al frontale della 169 che ho mostrato nell'altro post, con l'adozione della TP e TI, da estendere a tutte le berline, coupè e spider del Gruppo Fiat, magari mondate dalle diavolerie prettamente Alfa

 

[BelliCapelli3]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

il problema e' che con i 250cv ci vuole la TI e con il trasversale aumentano pesi e assorbimenti....infatti le 3.2 per renderle piu "sportive " le hanno fatte con sola ta.

E' fuor di dubbio quello che dici. Io parlavo dal punto di vista dei numeri, dell'appetibilità commerciale. Poi uno potrebbe ipotizzare un q2 meccanico, ma costa soldi. Si rientra in discorsi vecchi. Temo che ormai questo modello sia bruciato.

 

[75turboTP]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

il problema e' che con i 250cv ci vuole la TI e con il trasversale aumentano pesi e assorbimenti....infatti le 3.2 per renderle piu "sportive " le hanno fatte con sola ta.

E' fuor di dubbio quello che dici. Io parlavo dal punto di vista dei numeri, dell'appetibilità commerciale. Poi uno potrebbe ipotizzare un q2 meccanico, ma costa soldi. Si rientra in discorsi vecchi. Temo che ormai questo modello sia bruciato.

su questo non ho dubbi....si e' bruciato appena messo in commercio....e con lei hanno bruciato anche la gt(da anni abbandonata con il jtdm,sempre quello) che invevce Vendeva e avrebbe potuto fare ancora meglio e non poco.

 

[Fancar_]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

il problema e' che con i 250cv ci vuole la TI e con il trasversale aumentano pesi e assorbimenti....infatti le 3.2 per renderle piu "sportive " le hanno fatte con sola ta.

Ora la Brera 3.2 JTS a TA costa di listino 34.600 ?

 

[pazzoalfa]

Si, l'incremento di vendite tra i primi 7 mesi del 2008 e i primi 7 mesi del 2009 è stato ottenuto ovviamente grazie alla Mito. Oltre al crollo prevedibilissimo di 147 e l'azzeramento di 166, stupisce però anche il forte calo della 159, che è sempre una bella macchina e non costa un accidente.
159: gennaio-luglio 2008 16.618 vetture (sostanzialmente 1°posto di segmento D in coabitazione con Bmw serie 3 e Fiat Croma).
Gennaio-luglio 2009 8.994 vetture (3° posto di segmento staccata di quasi 5.000 auto dall'Audi A4, ovvero circa 9.000 auto contro 14.000).
E' vero che è in produzione da circa 5 anni, ma in Italia potrebbe vendere di più.

Però il post era soprattutto riferito a Spyder e Brera, per me bellissime auto, soprattutto lo Spyder vende pochissimo eppure è stupenda e non costa poi così tanto. Le prestazioni? Con il nuovo 1.750 turbo non sono affatto male e poi rimane l'eccellente handling conferito dal quadrilatero anteriore e il multilink posteriore, nonchè dal favoloso sterzo (parlo con cognizione perchè l'ho provata in pista a Pergusa in versione 3.200).

mi spiace ma non concordo.
una 159sw distinctive 1.9 170cv ha un prezzo equivalente alla migliore concorrenza,con prestazioni inferiori e consumi superiori,e detta tra noi,non vale i quattrini che costa.
altro errore:avere abbandonato la trazione q4 (sulla 159 con il mjtd 210cv era veramente perfetto!),perchè non averlo esteso anche alle 1.9 170cv?
la concorrenza loo offre.......cioè hanno i motori,hanno le trasmissioni e non le sfruttano a dovere.........e i clienti si rivolgono alla concorrenza.
perchè una Gt 1750 Tbi non sarebe ottima?????
una 147 1.6 120cv mjtd con rottamazione a 13000 euri venderebbe moltissimo
o ci sono o ci fanno. :twisted:

 

[pazzoalfa]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

il problema e' che con i 250cv ci vuole la TI e con il trasversale aumentano pesi e assorbimenti....infatti le 3.2 per renderle piu "sportive " le hanno fatte con sola ta.

Ora la Brera 3.2 JTS a TA costa di listino 34.600 ?

non la vuole nemmeno il circo togni,quella macchina con quel motore......

 

[pazzoalfa]

I 200 cavallucci di un 1.8 sono ok sulla 159. Ma sulla Brera non basta un motore ok. Dovrebbero provare a fare un qualche genere di versione speciale con 250cv.

il problema e' che con i 250cv ci vuole la TI e con il trasversale aumentano pesi e assorbimenti....infatti le 3.2 per renderle piu "sportive " le hanno fatte con sola ta.

E' fuor di dubbio quello che dici. Io parlavo dal punto di vista dei numeri, dell'appetibilità commerciale. Poi uno potrebbe ipotizzare un q2 meccanico, ma costa soldi. Si rientra in discorsi vecchi. Temo che ormai questo modello sia bruciato.

su questo non ho dubbi....si e' bruciato appena messo in commercio....e con lei hanno bruciato anche la gt(da anni abbandonata con il jtdm,sempre quello) che invevce Vendeva e avrebbe potuto fare ancora meglio e non poco.

quotone!
sono completamente d'accordo con te!

 

[pazzoalfa]

Ho letto i dati UNRAE di luglio e, mentre si nota una discreta tenuta del brand Alfa , con 5.207 euro contro 5.973 del luglio 2008
.

Ma con un modello nuovo che A luglio scorso non era ancora uscito....

e ci credo,nessuno aveva pubblicato le foto della nuova 147........
guardate che al totale togliete le vendite di 147 (dello scorso anno),e del Gt,vi accorgete che cosa vendono...........la sola Y vende di più..........