<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> luci anabaglianti out honda jazz. | Il Forum di Quattroruote

luci anabaglianti out honda jazz.

Salve a tutti, 3 giorni fa mentre ero in vacanza all'isola d'elba mi sono partite le luci anabaglianti della mia honda jazz (1.4 del 2005) premetto che gli abbaglianti, le posizioni, i fendinebbia e tutte le luci posteriori vanno..
Il 15 di agosto sono andato da un benzinaio per farmi sostituire le luci, ma una volta sostituite continuavano a non andare, ha guardato i fusibili ma anch'essi erano a posto, il 16 sono andato da un'elettrauto, anche lui ha controllato i fusibili ma niente, mi ha detto che avrei dovuto lasciargliela li, ma ovviamente visto che ero in vacanza e il 17 sarei dovuto tornare a casa gli ho detto di no..
Secondo voi cosa potrebbe essere, è già successo ad altri che le luci partano così di colpo, almeno quando vado dal mio elettrauto gli dico subito dove guardare..
Grazie a tutti, ciao
 
andytnt ha scritto:
Salve a tutti, 3 giorni fa mentre ero in vacanza all'isola d'elba mi sono partite le luci anabaglianti della mia honda jazz (1.4 del 2005) premetto che gli abbaglianti, le posizioni, i fendinebbia e tutte le luci posteriori vanno..
Il 15 di agosto sono andato da un benzinaio per farmi sostituire le luci, ma una volta sostituite continuavano a non andare, ha guardato i fusibili ma anch'essi erano a posto, il 16 sono andato da un'elettrauto, anche lui ha controllato i fusibili ma niente, mi ha detto che avrei dovuto lasciargliela li, ma ovviamente visto che ero in vacanza e il 17 sarei dovuto tornare a casa gli ho detto di no..
Secondo voi cosa potrebbe essere, è già successo ad altri che le luci partano così di colpo, almeno quando vado dal mio elettrauto gli dico subito dove guardare..
Grazie a tutti, ciao

Se l'accensione e lo spegnimento degli anabbaglianti è regolamentata da un relais, occorre che controlli questo. Tieni anche presente che talvolta i fusibili sembrano integri ed invece recano un punto di rottura talmente sottile ed esiguo che, a prima vista, non si nota. In ultimo, un problema alle connessioni o ai cursori a slitta del devioluci; questo ultimo problema rende praticamente indispensabile la sostituzione del pezzo.
Quanto sopra può risultare utile come indicazione soprattutto se le luci si sono spente improvvisamente ed entrambe contemporaneamente.
 
meipso ha scritto:
andytnt ha scritto:
Salve a tutti, 3 giorni fa mentre ero in vacanza all'isola d'elba mi sono partite le luci anabaglianti della mia honda jazz (1.4 del 2005) premetto che gli abbaglianti, le posizioni, i fendinebbia e tutte le luci posteriori vanno..
Il 15 di agosto sono andato da un benzinaio per farmi sostituire le luci, ma una volta sostituite continuavano a non andare, ha guardato i fusibili ma anch'essi erano a posto, il 16 sono andato da un'elettrauto, anche lui ha controllato i fusibili ma niente, mi ha detto che avrei dovuto lasciargliela li, ma ovviamente visto che ero in vacanza e il 17 sarei dovuto tornare a casa gli ho detto di no..
Secondo voi cosa potrebbe essere, è già successo ad altri che le luci partano così di colpo, almeno quando vado dal mio elettrauto gli dico subito dove guardare..
Grazie a tutti, ciao

Se l'accensione e lo spegnimento degli anabbaglianti è regolamentata da un relais, occorre che controlli questo. Tieni anche presente che talvolta i fusibili sembrano integri ed invece recano un punto di rottura talmente sottile ed esiguo che, a prima vista, non si nota. In ultimo, un problema alle connessioni o ai cursori a slitta del devioluci; questo ultimo problema rende praticamente indispensabile la sostituzione del pezzo.
Quanto sopra può risultare utile come indicazione soprattutto se le luci si sono spente improvvisamente ed entrambe contemporaneamente.

Grazie, dirò di controllare il relais se c'è...
la cosa strana è che gli abbaglianti usano la stessa lampada degli anabbaglianti, però i primi funzionano mentre i secondi no, i fusibili ci sono solo per il proiettore che comprende quindi abbaglianti e anabbaglianti, infatti se per esempio si stacca il fusibile del proiettore sinistro non va ne l'anabbagliante ne l'abbagliante, è difficile quindi che sia il fusibile...
avevo pensato anche io al devioluci, speriamo solo che non costi troppo se è veramente quello...
Non so se può essere utile, ma hanno smesso di andare così improvvisamente tutti e due insieme dopo che ho preso un gran temporale, magari è entrata dell'acqua da qualche parte?
grazie di tutto ciao...
 
Escluderei, a questo punto, un problema di fusibili.
Una condizione ambientale caratterizzata da un alto tenore di umidità è potenzialmente foriera di problemi all'impianto elettrico. Connessioni, scatola dei relais (può formarsi condensa all'interno, ma anche esserci una vera e propria infiltrazione d'acqua) i primi "imputati". Anche il devioluci, comunque, con i suoi numerosi "contatti striscianti", può subire un decadimento da ossidazione in concomitanza delle medesime condizioni ambientali, specie se lo strato protettivo delle lamelle conduttrici non è adeguatamente spesso o uniforme, o anche solo troppo consumato. Però, per quest'ultimo aspetto, in genere, il componente dà avvisaglie progressive fino al punto di cadere in difetto di officiosità.
 
ciao, scusa l'intromissione ma ho una domanda da porti: hai recentemente montato i fendinebbia o qualche accessorio supplementare che "prende corrente" all'accensione degli anabbaglianti ? Capita spesso che, se non s'interpone un relais che fa da interfaccia tra interruttore e utilizzatore, al momento dell'accensione dell'utilizzatore stesso (caso tipico i fendinebbia after-market) si crea una "fiammata" tra i contatti dell'interruttore preposto che spesso lo "brucia" rendendolo così inutilizzabile.
A prescindere da cio', sono anch'io convinto che la causa possa essere imputata o ad un relais difettoso (probabilmente quello dei fendinebbia originali o non) o all'interruttore sulla leva frecce, oppure, caso non frequente nella Jazz ma possibile, un falso contatto dovuto ad infiltrazioni di acqua. Con un tester o una semplice lampada spia basta seguire il circuito per trovare l'nterruzione del flusso di corrente e scoprire così il malfunzionamento. Se non ci saranno grosse complicazioni dovrai calcolare tra mezzora a max 1 ora di lavoro.
ciao
 
Grazie a tutti e due, i fendinebbia li ho, ma sono i suoi originali, ci sono sempre stati...
Appena riesco vado dall'elettrauto e gli riferisco tutto quello che mi avete suggerito, grazie ancora ciao:)
 

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