Luci a led....new focus yes, new c max no.

[hpoko]

Ciao a tutti. Sono un arcisodisfatto possessore di un C Max 2.0 Ghia del 2004 che sta per compiere il grande passo: ordinare il nuovo C Max 2.0 163 CV 5 posti. La mia scelta, dopo aver provato tutte le attuali monovolume, cade ancora una volta su Ford. L'unico grande rammarico è relativo alle luci diurne a led. Non riesco a capire per quale oscuro motivo la nuova Ford Focus ne è dotata mentre il C Max no. Giusto per curiosità qualcuno può "illuminarmi" in proposito? Grazie ed un salutone.

 

[Southparks]

anche la s max ha le diurne

 

[raf88]

Se per questo sul c-max hanno eliminato anche i led posteriori.....probabilmente hanno preferito risparmiare su questi dettagli avendo fatto due modelli cioè c-max normale e c-max 7....
Oltretutto la ford ho notato (ma probabilmente anche altre case) che gioca molto d'astuzia sugli optional, e cioè pubblicizzandone molti e poi non rendendoli disponibili tutti o mai o temporaneamente o parallelamente, ad esempio voi avete mai provato ad inchiodare la vostra ford per vedere se effettivamente le 4 frecce di emergenza si attivano da sole ? Io ci ho provato e non succede nulla. Poi di volta in volta gli optional descritti in modo generale vengono modificati di anno in anno e per alcuni addirittura scompaiono proprio (ad esempio dettagli cromati per la veccia c-max).

Diciamo che secondo me con la nuova generazione di ford hanno puntato di più sulla focus e sulla s-max e hanno risparmiato qualcosa sul c-max.

 

[Southparks]

sulla megane in frenata d'emergenza nn è facile far accendere le 4 frecce ma lo fa.
devi buttare giu' tutto il pedale del freno in un colpo secco e vedrai che và

 

[pashetti]

Per le 4 frecce penso che ci sia un microinterruttore ad un certo punto del pedale perciò devi premerlo a fondo come fai quando hai un pericolo davanti, delle luci a led me ne faccio poco dietro mentre quelle anteriori dovrwbbero essere obbligatorie

 

[raf88]

sulla megane in frenata d'emergenza nn è facile far accendere le 4 frecce ma lo fa.
devi buttare giu' tutto il pedale del freno in un colpo secco e vedrai che và

Guarda ho provato proprio in situazioni di emergenza tipo in autostrada o tangenziale quando di colpo devi frenare, e in queste occasioni ho anche sollecitato in maniera molto pacata, l'abs perchè sentivo dal pedale il suo effetto....il dubbio è che forse si accendono senza accendersi le spie sul cruscotto....ma non penso.
Se si devono accendere a mo di inchiodata, non penso sia utile XD, anche con l'abs inserito se si attivano all'istantanea pressione massimo del pedale in autostrada non serve a nulla....se ne accorge prima il conducente dell'emergenza e infatti faccio prima ad attivarle io.
Magari sulla megane funziona perchè c'è veramente questo dettaglio, in ford ho il dubbio che lo scrivano sui deplian ma la funziona in realtà non esista, così come non esistono le luci di cortesia supplementari....resta il dubbio in questo caso su cosa fossero quando agli albori uscirono le prima ford pubblicizzate su depliant che le descrivevano con tali optional.

 

[gaucio]

sulla megane in frenata d'emergenza nn è facile far accendere le 4 frecce ma lo fa.
devi buttare giu' tutto il pedale del freno in un colpo secco e vedrai che và

Guarda ho provato proprio in situazioni di emergenza tipo in autostrada o tangenziale quando di colpo devi frenare, e in queste occasioni ho anche sollecitato in maniera molto pacata, l'abs perchè sentivo dal pedale il suo effetto....il dubbio è che forse si accendono senza accendersi le spie sul cruscotto....ma non penso.
Se si devono accendere a mo di inchiodata, non penso sia utile XD, anche con l'abs inserito se si attivano all'istantanea pressione massimo del pedale in autostrada non serve a nulla....se ne accorge prima il conducente dell'emergenza e infatti faccio prima ad attivarle io.
Magari sulla megane funziona perchè c'è veramente questo dettaglio, in ford ho il dubbio che lo scrivano sui deplian ma la funziona in realtà non esista, così come non esistono le luci di cortesia supplementari....resta il dubbio in questo caso su cosa fossero quando agli albori uscirono le prima ford pubblicizzate su depliant che le descrivevano con tali optional.

Funzionano, funzionano... Ci deve essere un certo "G" di decellerazione e ti assicuro che si accendono. Poi, credimi, quando sei intento ad effettuare una frenata di emmergenza oltre i 100 Km/h, hai tutte e due le mani ben salde sul volante e la gamba destra ha il quadricepide grosso così da quanto sta spingendo- anche perchè magari un po' di strizza ti sta venendo ed infatti tecnicamente questo tipo di frenata viene chiamata "panic stop"- e non hai assolutamente il tempo né la lucidità mentale di andare a cercare l'hazard, visto che ti stai schiantando...
E ritengo siano utilissime: mi è capitato in un rallentamento repentino in autostrada e la vettura che mi precedeva ha effettuato una frenata di emmergenza ed io me ne sono reso conto solo ed esclusivamente perché le quantro frecce si sono accese in contemporanea con gli stop!! (Era una Alfa 159). Questo mi ha permesso di fermarmi per tempo nonostante a quella velocità- circa 140 km/h avviene tutto maledettamente in fretta... :?
A proposito: gran bella frenata quella della Focus, davvero!
Salud..